Truls Meek

Skjedde vel noe med en passasjer for ikke lenge siden også som kom til Gardermoen og var iferd med å gå ombord i fly til Molde, men passasjeren egentlig skulle til Moldova. Her skjedde riktignok feilen før passasjeren kom til Gardermoen. Men uansett er det litt morsomt dette, regner med piloten i dette tilfellet får "høre" om saken i lang tid fremover Truls

Fant en artikkel i dagens VG som handler om flymat.. Faktisk litt morsomt at det finnes en egen side på nettet om dette. For de som ikke har fått med seg denne siden så finner dere den her: http://www.airlinemeals.net/ Bon apetit Mvh Truls

Glimrende innlegg Jan! Enig med deg! Truls

Meget svak teknisk standard hos Ryanair, dårlig vedlikehold, uorginale deler og koblinger til Partnair-ulykken?? Kan du utdype og dokumentere dette litt bedre. Det er nemlig ganske sterke ord om et selskap, hvis 90 % av flyflåten nå består av Boeing NG 737-800 og som ila. 20 års operativ tjeneste ikke har hatt én ulykke med personskade på hverken passasjerer el. flight-crew. Her er jeg enig med deg. Faktum er at Ryanair har en forholdsvis "ny" flåte i dag. Koblinger opp mot Partnairulykken for mange år siden skjønner jeg lite av som beskrevet i et annet innlegg ovenfor. Faktum er at Ryanair har ett godt vedlikehold av sine fly, de har langsiktige avtaler ang vedlikeholdet. Og ulykker har de vært forskånet fra. Jeg skjønner ikke sammenhengen. Og Ryanair har faktisk piloter som er eldre enn 55 år! Når det gjelder pensjon,forsikringer kan ikke dette sammenlignes med norske forhold. Her må man se dette i lys av at storbritania har andre avtaler om dette ovenfor en arbeidstager enn det er i Norge. Men Ola Nordmann er heldig som har gode avtaler i arbeidslivet, vi tjener godt og har råd til å reise på første klasse med dyre selskaper, og vil tydeligvis fortsette å gjøre det samtidig som store selskaper vil gå i minus i mange,mange år samtidig som billigselskapene vil tjene godt på å fly billig. Truls

Her var det mye rart...Personlig tviler jeg sterkt på at de som ikke vil fly med Ryanair, eller andre lavprisselskaper reiser noe særlig med fly overhodet. Jeg er forundret over at noen sier at de "dyre" selskapene tar vare på de reisene hvis flyet er forsinket osv.. Ja vel ja.. Hvordan da, tørr jeg spørre? Og gjelder dette bare i Norge, eller i utlandet også? Ryanair går så det suser, de vokser og vokser. Det er også flere store lavprisselskaper på de britiske øyer, som tar store markedsandeler av de veletablerte selskapene, her spesielt British Airways. Det britiske markedet er MYE større enn i Norge, og hadde ikke prisbeviste kunder ville hatt slike selskaper hadde de ikke eksistert i det tøffe markedet som er. Når det gjelder lønns/arbeidsbetingelser så er det blitt slikt i dag at vil man ha jobb, får man jobbe når selskapet vil, hvis ikke har de ikke bruk for deg. Dette prinsippet er jeg uenige i, men det er langt ifra bare i flybransjen det er blitt slik. Og det er fullt lovlig! At baggasje blir borte eller ødelagt hos Ryanair skjer nok. Men... de bruker samme firmaer som andre selskaper på norske flyplasser, og i utlandet. Her kan nevnes f.eks i London Stansted bruker Ryanair firmaet GroundStar, det samme firmaet som laster/losser Norwegians fly på samme flyplass. Da burde vel baggasjen blitt like mye borte/ødelagt på deres flyvninger. Dette er bare tull, og med dagens baggasjehåndtering blir baggasjen effektivt og systematisk lastet/losset på alle fly. Personlig har jeg mang en gang fått baggasje ødelagt/forsvunnet på flyvninger med "dyre" selskaper, og bare positive erfaringer med lavprisselskaper. Ikke glem at man kommer frem til samme destinasjon, uansett pris. Betaler man heller dyrt når man kan betale billig, er det bortkastet penger. Truls

...og for at "service" har blitt et fremmedord i bransjen... Javel ja....Akkurat det med service er nok blitt MYE dårligere hos andre selskaper også! Der har nok flere lært mye av Ryanair. Får man en flytur for en billig penge, er nok ikke en cola på 2 cl det man savner mest. Jeg kan gjerne spare meg for både gratis drikke og mat hvis turen er mye lavere enn hos andre selskaper. Mange andre selskaper tar også betalt for sine tjenester som var gratis før også. Truls

Iflg Amadeus har KLM den raskeste flyvningen til Juarez Int'l (MEX), Mexico City, Mexico fra Oslo Gardermoen via Amsterdam. Total flytid 13 timer, 15 min. Søk på www.amadeus.net og få opp div avganger på den dato du måtte ønske isåfall så får du noe mer konkret svar. Mvh Truls

Her er jeg enig med deg. Og for de som husker tilbake noen år, tror det var i 2000 så hadde Herr Ovind laget et stort innslag i VG om "VG`s flycrash kurs" hvor Herr Ovind hadde et større interjuv med flykaptein Knut Harald Bru hos Braathens og et detaljert bilde over cockpit i LN-BRS. Innslaget Herr Ovind laget den gang var meget bra, og jeg personlig har tatt vare på innslaget og har lest det gang på gang med stor interesse. Mvh Truls

Eller denne siden: http://www.scannernytt.net/plus/portal.php Mvh Truls

Reiser du med Saga Solreiser i juni fra Oslo, reiser du med My Travel. Reisetid 5timer,5 minutt. Novair stopper sine flygninger for Saga Solreiser i mai. Hvis ønsket er stort om å reise med Novair, kan du bestille reisen med Apollo. Med hilsen Truls

Hei! 12.50 Fri 6 May 2005 15.10 Fri 6 May 2005 KL1174 Trondheim (Vaernes airport) Amsterdam (Schiphol) Operated by Cityhopper Med andre ord skal du reise med Fokker 70. Flytypen kan du se på linken under: http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=71423 Truls

Bare en liten info om LN-KKS, hvis ikke dette er nevnt i en tidligere "tråd" her inne. LN-KKS blir det første flyet i Norwegians flåte som har skinnseter. Om litt får alle Norwegians fly blå skinnseter noe som er mer behagelig å sitte i, og ikke minst 3 ganger mere slitesterkt enn stoffsetene som man er vant til å sitte i pr dags dato. Bare til orrientering.. Truls

Et helikopter på vei fra Haltenbanken var tidligere i år svært nær kollisjon med en stor mobilkran rett før landing på Kvernberget lufthavn i Kristiansund. Les mer i artikkelen som følger: http://www.tk.no/nyheter/article1552495.ece Truls

kan diskutteres! Du kommer ganske nerme og kan se myye men traffikken er en annen sak. Men de begynner nå med slike "store" fly hvis vi skal kalle de det (store fly er større en Fokker 50 og 737-400) I mai med blant annet direkte rute til mallorca så håper det blir litt bedre trafikk da. Blir ikke særlig større fly som skal fly til Mallorca i sommer, det blir en A320 og den er ikke særlig større enn en 737 som allerde flyr der. Hvis jeg husker riktig er det vel Spanair som skal fly for Ving på denne ruten, så kanskje det blir besøk av Md 80 fly også. Og for de som allerede bruker å ta seg en tur på Kvernberget å se på fly, kan man ganske ofte se andre fly enn F50 og 737. Helekoptertrafikken har tatt seg opp, og ofte er det fly som er chartret inn for oljeselskapene som er innom. Og jeg tørr påstå at det finnes knapt en flyplass i Norge som har så gode spottemuligheter, man kan stå inntil 20 m fra flystripen å se hele rullebanen. Truls

God Ide! Ser ut som det er flere og flere fra Kristiansund her. Og vi har jo en av verdens beste flyplasser å spotte fra, så tanken er god den;-) Truls

Det kan være KLM`s rute fra Trondheim,Værnes til Amsterdam som kan sees. Isåfall er det en Fokker 100 maskin som flyr over. Men er ikke helt sikker på om det er den du mener da du beskriver hvor det kommer fra, men tidspunktet kan stemme så den kan kanskje synes den også. Truls

Hos meg fungerer Amadeus veldig bra, og alle flyselskaper inkl Widerøe komer opp på ruter de flyr. Truls

Sett slike skilt på militært område ja. Det stemmer nok. Truls

Dette må vel være bra useriøst innlegg vel? Du kan vel stå hvor som helst og se på fly, bare du ikke hopper over gjerdet på flyplassen og befinner deg på ulovlig område uten adgang. Truls

Skjønner ikke helt hva du mener med "error ting".. Greit du finner ut av flytyper på SAS sine sider, men de er ikke alene som opererer på ulike ruter i verden, eller i Norge. Amadeus er nok det systemet de fleste flyselskaper benytter seg av, og er nok den siden jeg kjenner til på nettet som kan opplyse om div ruter og flytyper du måtte ønske opplysninger om. Truls

Da får du søke på : www.amadeus.net og legge inn avreisested og ankomststed på "air" og se på de rutene som er der på ønsket dato eller flight, så ser du flytypene. Hvis du søker på eksakt maskin, da tror jeg ikke dette finnes på nettbaserte sider. Truls

Her kan du prøve: http://www.amadeus.net/home/new/index.htm Gå inn på "flight info" Mvh Truls

I disse tider med samarbeid mellom flyselskaper kan man knapt vite hvilke fly som benyttes på avgangene til noen selskaper. Nå har FLYNORDIC begynt å fly med sine MD80 maskiner på Norwegians rutenett i Norge, på oppdrag for Norwegian. Er vel ikke lenge før Sterling begynner å fly på div ruter i Norge heller da må man tro da det er div samarbeid mellom selskapene. Truls

Hvis det er riktig som VG skriver i saken, er det mildt sagt skremmende oppførsel av piloten. Og ER det tilfelle, bør piloten finne seg noe annet å gjøre. Hvis pilotene driter i sikkerheten, er det noe elementært feil med hele systemet. Truls

Og da blir vel Norwegian også snart solgt... Iallefall for de som spekulerer med aksjer. I dag hadde aksjene til Norwegian gått voldsomt opp, da mange tror Norwegian også blir solgt snart.. Truls