"Ville du flydd denne flymaskinen?" - tråden

[Martin Floor]

Jeg tenkte vi kunne poste noen bilder av flymaskiner som det kan "diskuteres" om man ville satt seg inn i. Det er klart, vi er jo flyentusiaster og digger jo å være i lufta, men til å med vi har våre begrensninger. Min grense går her:

 

Bilde, A.net

 

Har du noen grense?

[Gert Andreas Barring]

Haha jaa :grin:

http://www.airliners.net/open.file/1206397/M/

[Fredrik Edvardsen]

Hvis man går utifra at man her snakker om maskiner som er holdt i forholdsvis god stand, så setter jeg grensen ved ting som minner om tørkestativ, slik som maskinen Martin viser til

[Lars Otto Fredriksen]

Seilfly....

 

 

 

 

[Rune Koppen]

Dette hadde jo vært fin simulator hehe

http://www.airliners.net/open.file?id=1170067&size=L&width=1200&height=812&sok=&photo_nr=102

[Anders Eikeland]

Haha jaa :grin:

http://www.airliners.net/open.file/1206397/M/

 

Kunne vært LN-BRJ? =)

[Jørn Jovik]

Dette hadde jo vært fin simulator hehe

http://www.airliners.net/open.file?id=1170067&size=L&width=1200&height=812&sok=&photo_nr=102

 

Det bildet var i grunn utrolig stilig. Det som er igjen av maskinen kan nesten minne om restene av et eller annet forhistorisk dyr. Dette bilde i en mørk skarp gråtone i en ramme tror jeg kan bli svært så effektfult.

[Jon Egil Ursin]

Dette gyrokopteret fikk jeg en tur med i 2002 :grin:, vet ikke om jeg har noen grense dersom jeg tror piloten mestrer det..

 

[David Gabrielsen]

Jeg ville hatt alvorlige problemer med å sette meg som passasjer i den doningen Jon Egil henviste til. Hele, unnskyld uttrykket, skiten strider mot all logikk om å kunne være flydyktig.

 

Men "flyet" til Martin tar kaka

[Arne Brynildsen]

Hele' date=' unnskyld uttrykket, skiten strider mot all logikk om å kunne være flydyktig.

 

[/quote']

Trøst:

Den hvite stanga over hodene skal gå rundt og sannsynligvis skape løft og den sorte propellen bak skal også normalt gå rundt - selv om det ikke ser slik ut på bildet...........

[Olaf Ghanizadeh]

Seilfly....

 

 

 

 

Jeg kjenner en som har fløyet SG-38.

[Geir G]

Jeg kjenner mange

 

Vi har et slikt fly i klubben faktisk, men fortiden er det utleid til en utstilling (henger i taket på Bergen lufthavn). Et meget fint fly visstnok.

[Jon Egil Ursin]

Hele' date=' unnskyld uttrykket, skiten strider mot all logikk om å kunne være flydyktig.

 

[/quote']

Trøst:

Den hvite stanga over hodene skal gå rundt og sannsynligvis skape løft og den sorte propellen bak skal også normalt gå rundt - selv om det ikke ser slik ut på bildet...........

 

Rotoren drives av oljetrykk om jeg forsto det rett og propellen bak ryggen dytter framover. Den er avhengig av fart forover for å holde seg i lufta, den kan altså ikke hovre..

 

 

Jeg kjenner mange

 

Vi har et slikt fly i klubben faktisk' date=' men fortiden er det utleid til en utstilling (henger i taket på Bergen lufthavn). Et meget fint fly visstnok. [/quote']

 

Det det står "os aero klubb" på? kommer det til å fly igjen eller vil det bli hengende på Flesland? det er utrolig kult hvertfall!

[Andreas Nysveen]

Jeg kjenner mange

 

Vi har et slikt fly i klubben faktisk' date=' men fortiden er det utleid til en utstilling (henger i taket på Bergen lufthavn). Et meget fint fly visstnok. [/quote']

 

Visste jeg hadde sett et sånt før. Tenkte faktisk på det på Flesland når jeg så det bildet der.

[Hans Christian Lindgren]

Hele' date=' unnskyld uttrykket, skiten strider mot all logikk om å kunne være flydyktig.

 

[/quote']

Trøst:

Den hvite stanga over hodene skal gå rundt og sannsynligvis skape løft og den sorte propellen bak skal også normalt gå rundt - selv om det ikke ser slik ut på bildet...........

 

Dette er jo et vanlig gyrokopter eller rotorfly som noen kaller det. Forøverig en gammel oppfinnelse. Rotoren på toppen går rundt når fremdriften gjennom luften bare blir stor nok. Dette skaper det løftet som trengs for å få doningen opp i lufta. Ikke noe oljetrykk altså. Det er akurat det samme som skjer når et helikopter må autorotere pga motorstopp.

Motoren bak er kun til propellen bak, for fremdrift.

 

[Martin Floor]

Fant et par fly til hvor jeg er rimelig skeptisk til å sette meg i:

 

Fly 1

 

Fly 2

[Jon Egil Ursin]

Hele' date=' unnskyld uttrykket, skiten strider mot all logikk om å kunne være flydyktig.

 

[/quote']

Trøst:

Den hvite stanga over hodene skal gå rundt og sannsynligvis skape løft og den sorte propellen bak skal også normalt gå rundt - selv om det ikke ser slik ut på bildet...........

 

Dette er jo et vanlig gyrokopter eller rotorfly som noen kaller det. Forøverig en gammel oppfinnelse. Rotoren på toppen går rundt når fremdriften gjennom luften bare blir stor nok. Dette skaper det løftet som trengs for å få doningen opp i lufta. Ikke noe oljetrykk altså. Det er akurat det samme som skjer når et helikopter må autorotere pga motorstopp.

Motoren bak er kun til propellen bak, for fremdrift.

 

Jeg skjønte ikke helt prinsippet bak gyrokopteret.. men det går en ganske tykk slange fra motoren og opp til rotoren? du ser den på bildet, hva gjør den?

[Olaf Ghanizadeh]

Hadde nok vært litt skeptisk til å fly disse:

 

http://www.airliners.net/open.file/1041849/L/

 

http://www.airliners.net/open.file/1032054/L/

 

http://www.airliners.net/open.file/0423492/L/

 

 

[Geir G]

Hadde med glede satt meg i den Stemmen ivertfall

 

 

[Geir G]

Hadde med glede satt meg i den Stemmen ivertfall

 

Hadde aldri livet satt meg inn i denne! :grin:

[Ole Sannes Riiser]

Hehe nei du det hadde du sikkert ikke, og jeg hadde ikke satt meg inn i denne! :grin:

 

Men la oss glemme Airbus vs. Boeing - hadde aldri dratt på flytur med denne...

[Johan Holmseth]

Tenker han mener flygbare fly

Ikke ville flydd disse:

http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=108187

http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=105627

 

[Ole Sannes Riiser]

Hvorfor ville du ikke flydd russer'n?

[Andreas Ommundsen]

Jeg ville nok vurdert å snu om jeg var på vei inn i et slikt fly.

[Stian Erik Johnsen]

Jeg hadde vært meget skeptisk om det hadde vært en slik en...

http://www.airliners.net/open.file/0224948/L/

[Kim Ruben Fjeldstad]

Ville ikke satt meg inn i noe av disse! No chance!

 

Fly 1

 

Fly 2

 

Fly 3

 

Men derimot kunne jeg gjerne tenke meg å sette meg inn i dene!

 

Fly 4

 

eller denne!

 

Fly 5

 

Fly 6

[M E]

Hvorfor ikke Kato Air? Det er vel ikke bare interiøret som bestemmer om et fly er trygt å reise med

[Gert Andreas Barring]

http://www.airliners.net/open.file/0415797/M/

[Johan Holmseth]

Hvorfor ville du ikke flydd russer'n?

 

De detter jo ned :grin:

[Gert Andreas Barring]

Alle fly havner jo på bakken