Anders Eikeland

I morgen skal det transporteres ut 9 Afghanere ut av Norge. Settes de opp på en vanlig reiserute som går via Amsterdam osv. eller er det egne charterfly? Hvordan blir reiseruten for de som skal deporteres i morgen?

Kunne vært LN-BRJ? =)

Det er LN-BRJ, ja. 100% sikkert. Hvordan kunne du forresten vite at det var SAS siden du sa den var helhvit og ikke fikk med Regnr? =) Som en annen påpekte, var den leased til Air Baltic, og den skal ut igjen i oktober til ny leasing, så dette flyet kommer ikke til å males. Jeg har allerede i Mai måned hatt to turer med denne fuglen. Fra Bergen til Stavanger og Oslo til Molde. Den har skinnseter og er ganske gode å sitte i!

Jepp, er det noen som har reg-nr til SK4519 og SK310 i morgen? MOL-OSL OSL-HAU Dersom ikke kapteinen på SK4519 er i dårlig humør i morgen, får jeg forhåpentligvis sitte på klapp for første gang =)

Men hva er det som egentlig har skjedd her? Motoren på øverste bilde lignet mer på Braathens sine motorer

Ett par? Vet du hva den betegnelsen innebærer eller? Hvis du ikke får noe svar før i morgen' date=' skal jeg se om jeg ikke får sjekket det på jobben. [/quote'] Hehe =P Godt poeng. Hadde en ganske travel periode på den tiden. Å reise mye og samtidig være elev på VGS funker dårlig fant jeg ut!

Da har jeg registrert meg på http://www.flugstatistik.de og har begynt å lagre alle flights det siste året. Men jeg mangler registreringsnummer for et par av flightene jeg hadde for et år tilbake. Dersom en person av dere som har tid og mulighet til å tracke hvilken REG disse har, er jeg evig takknemmelig! På forhånd takk og god påske =) 01. juli 2006 – SK225 11. juni 2006 – SK4526 08. juni 2006 – SK4525 18. mai 2006 – SK4524 16. mai 2006 – SK4523 14. mai 2006 – SK4522 13. mai 2006 – SK4519 07. mai 2006 – SK4528 05. mai 2006 – SK4521 01. mai 2006 – SK4524 30. april 2006 – SK319 28. april 2006 – SK320 28. april 2006 – SK4525 02. april 2006 – SK4526 31. mars 2006 – SK4519 21. mars 2006 - SK4530

Hei. Har noen reg til SK4529 til Oslo i kveld? Det er en 736.

Som regel reiser jeg kun med håndbagasje. Greier å ta med trillekofferten som AKKURAT får plass i hyllene =) Det er forutsatt at jeg boarder tidlig. Får håpe ikke denne regelen endres da =/

Ok. Så reg har ikke kommet opp ennå? Btw: 734 tilbake til Molde? Er det ikke slik at 734 ikke kan lande i Molde om vinteren pga. av rullebanen?

Hei. Har noen reg-info for SK4523 i morgen og SK4528 på søndag?

Takk for info =) Dette er kult! Nå sitter jeg på Gardermoen, følger med VNC-viewer og ser på flyene som lander =) Jeg satt nettopp og så på VNC på LN-TUM (SK367) som landet og kunne se at den realtime kjørte inn til gate 19 der jeg sitter nå. Sånt er spennende!

Jeg vet det er litt for tidlig, men om dere kan slenge det inn i denne tråden når flightinfo kommer (I morgen?) Avgangene gjelder fredag,5. januar. SK4523 (MOL-OSL) SK368 (OSL-TRD)

Kom over denne i dag (29/12) Her ser man at avgang var 06.15 fra Trondheim til Trondheim og faktisk ankomsttid i Trondheim var 06.25 Deretter står det ankomst Oslo 08.52 http://img412.imageshack.us/img412/9237/sasau6.jpg Hva er dette for noe?

http://mrarnestad.com/Braathens/index.htm Her ser jeg at Braathens har hatt flere fly som har gått ut. F.eks. LN-TUH som kun var i Braathens noen år. Hva er grunnen til at flyene plutselig byttes ut etter bare 3 år i tjeneste? Og en annen ting: Når blir flyene i Braathens-stil om-malt? Jeg har ikke sett noe særlig forandringer det siste årene. Holder de på med maling? Håper ikke at LN-BRE blir malt. Synes den er fin slik den er, jeg!

http://www.havarikommisjonen.no/items/1647/144/1514570672/LN_BRQ.pdf

Tenkte det ikke var relevant med innlegget siden det var en annen rapport du lette etter

Innlegg slettet av Anders Eikeland

Bare for å få ut litt frustrasjon: Fly kjører ikke, enten flyr de eller så taxer de. Er ikke først og fremst pga. ditt innlegg jeg blir frustrert, men en på flyskolen som hele tiden snakker om hvor han kjører med flyet Hehe. Kjører ikke flyet? Min egen enkle definisjon av kjøring er noe som beveger seg ved hjelp av motorkraft Men på fagspråk er det taxe/fly som er det korrekte.

Jepp... Må innse at jeg tok feil... Seinere under oppholdet i helgen, så jeg flyet minst tre-fire ganger, men ingen av dem på Terminal 5 på Arlanda! Men det er vel kun for utenlandsflyvning? Det morsomme fra i København i går. Da vi skulle komme oss ut til Q400-maskinen, måtte vi kjøre buss i 4-5 minutter for å komme dit. Da så vi de store maskinene slik som A340, 747 osv. Jeg var på første bussen som gikk, så da vi stod utenfor flyet stod vi utenfor flyet og kikket rundt helt til siste bussen kom. Med LN-RNE til Molde var det nordlig storm... Flyet ristet kontinuerlig og det var maks 5 minutter vi kunne ha av setebeltene. Vi landet også 15 minutter før rutetid. En av de jeg reiste sammen med, klarte å kaste opp på grunn av den voldsomme turbulensen... Jeg mener å huske at SAS bruker å si; "Håper du har hatt en behagelig flyreise med SAS Braathens og Star Alliance." Den setningen ble droppet denne gangen

Ok. Da er det mulig jeg så feil da jeg så opp i lufta. Stresset mye med å få opp kameraet.

Jeg er nokså sikker på at det ikke var en BAe-maskin. Den har jeg sett før, og den ser ikke slik ut underifra... Jeg mener å huske at vingen var plassert under flyet (Slik som på 737) og ikke oppå

Da jeg var i Stockholm i helgen (Med LN-RPM, LN-BRO og LN-RNE) så jeg et fly kjøre over byen jeg ikke kan ha huske å ha sett før. Hvilket fly er dette? [image]http://img186.imageshack.us/img186/1594/utennavnan5.jpg[/image]

Stilig! RPU`en har jeg fløyet med et par ganger