per berge

6,5 millarder kroner rett inn i kassa i Brussel. Håper EU kjøper seg noe fint for de penga :crazy:

For FS9 ser det ut som CH fungerer best, mens Saitek er mer ett FSX produkt. Da snakker jeg om konfig, kalibrering etc som med visse 3d parts addon kan lugge litt via Saitek,

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3890886.ece F16 cockpit i kjellerstua høres slettes ikke ille ut og den her virka jo bra gjenomført.

Du har tydligvis en sim som fungerer nr ultimat og med fin flyt nå Øyvind. Og Mustangen er jo bare konge da :cool:

Får ta seg noen turer med fiskestanga og renske alle fremtidige Puttjern da før dem setter igang :grin:

Det kom vel endel piloter fra Bråten også regner jeg med? Ellers er det kjekt med høy snittalder om en har en styrt avikling som mål :grin: Åjsan, :crazy: jeg tar ingen sjangse annet enn å påpeke att siste komentar var en spøk,,,,tsk tsk,,,

Att SAS ikke har ansatt på så lang tid ligger nok i att de fått påfyll ved overtaking av andre selskaper. De har vel heller ikke sagt opp noen annet enn ved alders avgang.

Det var noen prognoser som ble lagt fram for noen dager sida og de regna med markedet trengte 8-10000 piloter de nærmeste åra. Men så er det jaggu mange ledige verda over også.

Mente jeg hørte i en eller anna sammenheng att SAS ikke har ansatt en eneste pilot på 25 år?

Åyåyåy her er det mange fallgruver er jeg redd. Som for eksempel hilket OS har du. Er det 32 eller 64 bit? Bortsett fra det kan enkelte av posky addons være småkinkig å instalere. Regner med att du har sjekka på deres eget forum,,,?,,,

I`w made my point, just dont see the urge to "point" em out :grin:

Beklager så meget att jeg avslørte min amatør status. Skal aldri skje igjen. Heretter skal jeg også "leke" proff :grin:

Joda denne videoen ser interesant ut. En liten oppfordring angående "release raporten" må jeg få komme med. Vi er nå stor sett en gjeng glade amatør desktop-piloter her og prosent andelen TBF`r (tre bokstav forkortelser) kunne vært redusert både i denne raporten og i enkelte andre tråder. Kun ett hjertens sukk fra en som sjøl etter mange år føler seg som en fersking iblant når han skal snirkle seg gjennom alle TBFr.

Jeg beit meg merke i en av våre nye landsmenn som nok har en overdreven tro på globaliseringa og multikult samfunnet. Tenker da på han ene innvolverte som på gebrokkent Norsk sa til de Tyrkiske politifolka som kom inn att "Jeg skal anmelde han, jeg skal anmelde han" :confused: Ikke alle Tyrkere snakker gebrokkent Norsk sjøl om en her på berget kan få det inntrykket, og hvertfall ikke Tyrkisk purk :grin:

Takker for tipset, Detta var jeg slettes ikke klar over

Hvor finner du denne Magne? Edit, ser VRoute har den inne nå ja. Har prøvd lage den ruta selv ett par ganger men bare fått feilmelding med diverse waypoint og airways. Så jeg hadde gitt opp og brukte heller en fra FSBuild. da var hvertfall det problemet løst for VRoutes del

Sandro, det linkes til ett flott freeware. Brukte det selv ei tid før jeg kjøpte meg FSDT. http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=148285&Cookie=1

Er enig med både Tom og Andrew i deres "utbrudd". Sjøl kutta jeg drastisk ned på alkohol under flyreiser for flere år siden pga, nettop blodtrykks smerter i beina,,,,og rævva :blush: Som en bonus var det en vældig positiv erfaring å observere den økte respekten og servicen undertegnede farlang fikk av flightcrew når han ba om vann og juice og ikke bøtter med øl og Cognac. Til saken det linkes til undrer jeg meg på hvor godt crewet håndterte saken i det hele tatt. Hvordan gikk det så langt? Er ikke Turkish Airlines helt oppegående i prosedyrer i slike saker? Eg berre spøyr :confused: Medpasasjerer gikk hvertfall like mye bananas som denne Iranern som var såm bekymra for sitt "hjemland" :grin: Ikke att jeg hadde forventa noen offisiel reaksjon mot disse fra Tyrkiske myndigheter/politi for er du nå en gang "cowboy" så holder du deg til dine egne.

Alle vest for elva er i lavere divisjoner eller på tur dit :grin:

Nytt for meg også, selv om je ikke har personlig behov for den ruta. Fint att de unge engasjerer seg i luftfartens utvikling syns nå jeg da.

Jeg vil ønske deg velkommen til forumet. Sjømannen har landlov og er kansje smått døgnvill enda? Angående VOR navigering skulle jeg gjerne hjulpet deg men jeg trur det er andre som kan hjelpe deg mye bedre med akurat det du etterspør. Men fatt mot for er det ett sted du vil finne hjelp så er det her. Litt seint på døgnet for de med mest kompetanse kansje men de våkner før eller seinere og helga er jo ikke før om noen timer. dette med desent rate avhenger vel litt av flyplassens beligenhet og pereforien på bakken. Men sånn cirka 5-700 fot pr minutt er vel ikke så ille gæli,,,,round about. Mvsh, Per.

Syns jeg ikke har FSX innstalert nå for da skulle jeg kasta meg med. Men du får sette opp dette senere Fred. Ser ut for att det ga mersmak hos dem som va med hvertfall.

Det var kansje ett privat eid oljesjeik fly?

Var det han som datt ned og omkom over Aurskog eller noe sånt? Eller blander jeg med Norges første flyger i forsvaret kansje?

Ja det later til å vre en generasjons kløft i de begeistra og de mindre oppløftende når det kommer til vintern. Husker jo sjøl i hin hårde tider att skibakken var liksom hele meninga med livet. Den tida er derimot forbi. Nå kunne jeg greid meg fint om det var fire timers kjøretur til skianlegget i og med tura blir sjeldnere. Men ja jeg skjønner jo poenget til dere Energizer Bunny`s :grin: