per berge

Ser ut for att den etablerte paint gjengen har fått konkuranse fra Olasve veigens store sønn og Nybusvingens sladdekonge :grin: Faen detta har du fått kontroll på nå Øyvind

Ja jeg så den også over hustaket her tidligere i dag og i går også om jeg ikke husker feil. Dette var trist men slike hobbyer har en kalkulert risiko vil jeg nesten si.

Det står veteranfly og i dag har Harwarden fra Kjeller vært forholdsvis aktiv men jeg har ingen grunn til å si det er den. Begerepet veteranfly kan vel spenne fra 2 dekkere, Pieper Cub osv til alt mellom himmel og jord.

80knop? dæven det hørtes ut som nive godt opp mot tivoli for mitt vedkomende :grin:

Her snakker vi marginer tenker jeg. Ikke minst for han stakkarn med nesa i dørken som nok så livet pasere i ei revyscene ettersom hjulvispen nærma seg faretruende. :crazy:

Si meg når ble unge Hr Jonslien beskjeden? Det var en helt ny vending vil jeg si, og uten den helt store troverdigheta :grin: Godt jobba Øyvind

Godt det gikk bra ja. Er flere som har vært heldige ved å miste en vinge, dog i en helt annen setting og maskin,,,og uten fallskjerm til og med :crazy: IDF F-15 lands with one wing Og på toppen av alt var han ikke klar over den manglende vingen før han sto ved sida av flyet på bakken etter en suksesfylt landing.

Var litt av ett syns ja, og iflg, en kompis av meg som holdt på på vestkanten var det vist mere show der ute enn over E6 der keg fikk sett dem. 4 Herc og 2 F16 i formasjon er ikke daglig kost akurat. Over vestsida av byen hadde vist F16 drevet med diverse krumspring. Kan vel være ett eller anna tilstelning som de skulle sette ære på regner jeg med. 16 august er vist det som kalles Rugsok men jeg sliter med å se den helt store sammenhengen mellom det kongelig Norske luftforsvar og sådagen for vinter Rugen :grin:

Var spektakulært vær inn mot Hong Kong i går ja. Men jeg trur jaggu min GoAround fikk hakket mer oppmerksomhet hos ATC enn været :grin:

Ingeniørkunst kombinert med kompositt materialer er imponerende ja. Vi har nok knapt sett en brøkdel av hva den kombinasjonen vil få til i framtida. Det ser vi i byggebransjen også der kompositt etterhvert vil utgjøre revolusjon innen de fleste områder. Ikke minst når det kommer til armering og spennkonstruksjoner.

who cares, blir vel en møkke kamp som ender med en dommer avgjørelse i ræbekås favør nok en gang tenker jeg :grin:

Ett "velplasert" spørsmål Kristoffer som det skal bli interesant å se svaret på

Er vel helst Bodø jeg hadde i tankene mine da Andrew. Når du sa det så passa det liksom bedre inn i huet mitt enn Ørlandet,,,og inni det huet vi snakker om her er det ikke alltid enkelt å få ting til å passe inn :grin:

Kom til å tenke på noe angående Ørlandet, er det ikke ganske kurvete topografi på den flyplassen? Mener jeg har sett noen video der de taxer med F16 og som en klart ser att det går litt opp og ned om dere forstår hva jeg mener.

Hva mener du med skoling John? Mener du skoleflyging eller er det ett flybegrep jeg ikke kjenner til?

Mulig jeg er på jordet men dette inntrykket med mikrfly og stall, gjerne forbundet med mindre erfaring har jeg hatt i noen år. Je vet jo att dagens moderne mikrofly er godt ytrusta i forhold til de første hjemmelagde men hvordan dette ulykkesflyet slår ut i den settingen kan jeg sjølsagt ikke si noe om. Har selv mistet en kamerat med oventnevte flytype og av samme årsak som du nevner her, i tilleg kommer mange andre tilfeller jeg har hørt og lest om opp gjennom åra.

Hvorfor er ikke jeg oversaska over att dette var ett mikrofly? Bekreftet 2 personer omkommet desverre. http://www.nettavisen.no/nyheter/article2940460.ece

Aber nydelige screens. Må vel legge inn REX igjen da skjønner jeg

Å ja Norge er ett brobygger land som kan stå med rak rygg slik sett. Kolomon brua er en sprek konstruksjon nog design. ikke av det største men veldig flott belysning der. Men du Andrew, skal jeg tolke deg dithen att du er igang med ny versjon av Norske bruer eller?

Jeg går for Andrew som statsminister. I motsetning til disse "sta"sministerne vi er blitt til del de siste 2-3 tiåra Skål Andrew.

Hysj, tenk på pilot lisensen min nå da

Det var full manuell landing for min del også med LD767 og FSPax ga meg "perfect" så da bør en vel værra fornøyd med innsatsen.

Enig med Morten i resonementet over "SAS Klanen`s" til tider manglende selvinnsikt. Er like oppgitt selv over lange telefonkøer og har pga, slike erfaringer gjort endel valg av leverandør/er deretter. Det er riktig att en ikke bare kan bøtte inn med ekstrafolk i en pressa situasjon slik enkelte påpeker. Det må jo en viss kunskap om emnet til, men nå er vel SAS ett selskap med ikke ubetydlig manskaps resurser der det sikkert finnes folk med den kunskapen som trengs for å rokere folk ei periode. Leste den reportasjen det linkes til og fatter og begriper ikke att det er mulig. Svaret fra tåkeprat-konsulenten var vel som kopiert "ette bokji".

Underskrives fullt ut Andrew, men så var dette med hvordan holde bikkja på plass uten att hu gnelder for mye da? jo ved å gi den nok kjøttbein hele tida. En balansegang som statens maktelite greier veldig enkelt å pleie. Viste dere foresten att en reporter/redaktør eller hvem som helst annen i avishusene er subsidiert tre ganger det en gårdbruker er? En unyttig sluskete falsk journalist i Oslo sentrum er altså 3 ganger subsidiert som han som dyrker maten vår og ingen stiller spørsmål.

Er EZdok kommet som kjøpevare nå da Fred. det viste jeg ikke. Hadde den freewaren han lagde for ett par år sida men denna skal jeg kikke nærmere på. I tilleg regner jeg med att de som lagde de filmen også har brukt TrackIR for å få de fine bevegelsene. Var vel en godt laga FS video det der uten for mye stafasje. Noen ganger er det enkle det beste