Fredrik Edvardsen

Haha, neida, vet du gleder deg til den

Ja, Deadstick er et godt eksempel på hva jeg nevnte, de prøver ikke å gjøre alt, og de prøver ikke å gjengi hele kloden. Jeg må si jeg er ganske nysgjerrig på Deadstick

Eventuelt kunne de ha satset på å lage en litt mer spesialisert simulator, det er en del som ønsker å gjøre "alt", men få som fokuserer på èn spesifikk ting og gjør den bra.

Ja, enig, det kommer veldig an på vinkelen, og C-modellen syns jeg personlig er den som ser best ut. A-modellen er ok, men B-modellen er det bare en mor som kan elske

Ser ut til å gå fint

Veldig bra, selv gleder jeg meg latterlig mye til Heatblur sin F-14 for DCS

Siste tur for 0125 (VIP-maskinen).

Shelter-bildet var lekkert ja, ser skikkelig kaldt ut

Jeg er også veldig fascinert av UFO-fenomenet, har aldri sett noe selv, og det er mye tull og ville konspirasjonsteorier ute og går rundt temaet - men det er noen hendelser som det er veldig vanskelig å forklare på en "naturlig" måte.

Jeg er ikke pilot av yrke, men jeg kan si deg, med hånden på hjertet, at dette er bare tull

Det er visst snakk om at det, hvis været tillater det, blir overflygning av Ørlandet med både F-35 og F-16 i morgen.

US Navy Fighters var min første sim, og siden den gang har jeg prøvd det meste som har kommet på markedet. På mange måter syns jeg dog det er best å bare huske de gamle simene med nostalgibrillene på, de fleste har ikke tålt tidens tann. Jeg elsket Jane's-spillene, og spesielt Jane's F-15 - men da jeg søkte det opp på YouTube så det ikke helt ut som slik jeg husket det Og hvorfor droppet de King-paret? "Hey John, you just almost crashed into the Empire State Building!" "Hey... That'd be cool"

Jepp, er den samme, men skal du ha våpen på den, eller pylons, må du tydeligvis kjøpe pro-versjonen av P3D.

Den Spitfire-videoen var utrolig lekker!

Var det ikke akkurat det Ernst nevnte som et problem med MP i P3D\FSX da? Har man ti mann på så har man i bunn og grunn ti forskjellige simulatorer, alle med forskjellig scenery og fly.

I stor grad er de gamle foraene på vei ut, erstattet av ting som Facebook, som er et lavterskeltilbud hvor alle kan legge ut det de måtte ønske uten å måtte registrere seg både her og der. Personlig syns jeg det er fint å ha begge deler, Facebook funker veldig fint til å legge ut småting som et par bilder fra siste flytur, mens forumet er fint å ha om man ønsker å legge ut f.eks en historie med bilder.

Denne siden gir en oversikt over alle tapene, 298 maskiner gikk tapt og 116 piloter mistet livet, det var til og med åtte piloter som måtte skyte seg ut to ganger...

Det er Orbx sin

Draken gikk for å være et vanskelig maskin å fly, og spesielt lande - noe som resulterte i at så mange som 119 av 651 maskiner havarerte. Draken har et lite halehjul som gjør at de landet den med så høy nese at om det ikke hadde vært for halehjulet så hadde halen skrapet i bakken. Kan forøvrig anbefale boka "Svenskt Flyg Under Kalla Kriget" til de som er interesserte i svenske fly og Flygvapnet, de norske flygerne opplevde mye under den kalde krigen, men Svenskene har minst like mange interessante historier å fortelle.

Milviz er veldig glade i rust og møkk, er det noen paints som ser ut som de ikke har ligget på bunnen av en innsjø de siste femti årene?

Funker fint i v4 også, testet den for en stund siden. Litt utdatert, men fortsatt alright, spesielt med tanke på at den er gratis. Ble aldri helt fortrolig med at etterbrenneren måtte tennes ved å trykke på en knapp dog

Lurte på hvor lang tid det tok før det kom noen Corsair-bilder fra den kanten da jeg så at den var sluppet i går

Hawken er ganske spenstig den, naturlig nok ikke på linje med F-16 eller andre kampfly, siden det jo "bare" er en trainer, men mer enn nok til at de fleste kunne ha mistet frokosten sin. Det er dog ikke så ofte man ser T1-versjonen lenger, da RAF er i ferd med å erstatte den med T2-versjonen.

At Norge har forpliktet seg til å kjøpe P-8 mener du? Det stemmer - norske myndigheter skrev i mars under en kontrakt om kjøp av fem P-8, første er planlagt levert i 2022. Og det er vel uten tvil derfor de er her nå og i tillegg er å se på airshows i lille Norge.

De kan refuele i lufta, så det er vel mannskapet som er flaskehalsen for hvor lenge de kan være i lufta