Fredrik Edvardsen

Airbus har allerede lisensiert èn sim add-on; Polychop sin Gazelle til DCS.

Jeg syns ikke kvaliteten på bildene var så gærn på Østlandet, det jeg hadde større problemer med var den litt tilfeldige autogenen som ble generert. Det kan godt stå en haug med trær eller noen hus midt ute på et jorde f.eks

Testet Ortho4Xp litt selv også, og det ser virkelig bra ut når man kommer litt opp i høyden, skal teste litt mer i dag

Hei! Er laget med "zoomlevel" 16, så blir litt blurry om man kommer nærme. Selve flyplassområdet er zoomlevel 18, og bedre på nært hold. Freddy Sent from my iPhone using Tapatalk Ser lekkert ut fra den avstanden du er på i hvert fall

Hvordan er oppløsningen hvis man er litt nærmere?

Jeg er kun med som bidragsyter på lydfronten og som beta-tester. Jeg har bakgrunn fra generell lydproduksjon. Dette er det første komersielle produktet jeg har bidratt til mot at jeg blir kredittert. Slik sett har jeg noe på CV'en som kanskje gjør at jeg kan ta på meg flere slike oppdrag og kanskje tilogmed gå litt dypere inn i materien her. Høres bra ut, lyd er absolutt noe som kan forbedres over hele simulatorfjøla - vi har nå modeller som ser nær fotorealistiske ut, men de høres fortsatt ut som digitale hårfønere - bra at flere legger ned en jobb her

Ser unektelig lekker ut!

Sender deg ei melding på Facebook, Erlend - det var ganske enkelt når man først knakk koden

Bra initiativ! Mye å lære, og mye underholdning på YouTube. Bunyap Sims - en av de desidert beste kanalene for alt som har med DCS å gjøre, lurer du på noe i DCS så har sannsynligvis Bunyap allerede laget en video om det. Ralfidude - mer en underholdningskanal med hele missions både fra BMS og DCS. Arctic Tigers - må nesten reklamere litt for kanalen vår også - selv om det ikke ligger så mye der ennå, og aktiviteten går litt i rykk og napp.

Haha, se der ja, gjemte seg i røyken

Noen bilder av Hinden? De har lagt mye jobb i det hvis det bare er en spøk i hvert fall...

Her var det mye bra tips, og spesielt videoen som Eivin linket forklarte mye, takker og bukker

I det siste har jeg blitt lysten på å fly litt større maskiner enn det jeg vanligvis flyr, men jeg har ikke den fjerneste anelse om hvor jeg skal begynne. Finnes det noen gode YouTube-kanaler eller annet som tar for seg ting som programmering av FMC, autopilot, SIDS, STARS osv. for oss som er helt grønne på dette? Jeg går utfra at det er forskjeller mellom hvordan ting virker i f.eks en 737 og i en A320, men konseptene er vel kanskje de samme? Jeg har sett på noen tutorials her og der, men hvordan finner jeg f.eks ut hvilke airways man skal bruke mellom A og B? Setter pris på all hjelp, for her er jeg virkelig grønn

Ingen etterbrenner på hverken Sabre eller MiG-15 nei, kanskje noe som henger igjen fra IL-2-dagene? Der hadde jo også jets som P-80 og Me-262 etterbrennere.

Fin video, nå begynner det å bli en bra blanding med sims her inne og det er kjempebra!

Oppsettet av kontroller fungerte rimelig greit i den siste versjonen av BMS faktisk, før har jeg slitt med at bare joystick eller throttle har blitt registrert, men nå fungerte begge "straight out of the box". Tror jeg skal prøve å hive meg ut i en campaign i kveld og se hvordan det går. Jeg liker følelsen av å bare være en liten brikke i et stort spill, og at krigen går videre selv om du kludrer til det du skulle gjøre. Det er en av tingene jeg ikke er så glad i i DCS, roter du det til i et oppdrag i en campaign må du spille det på nytt til du klarer det og man er i bunn og grunn en "one man army".

Jeg vet at for mange her inne, og kanskje spesielt for Bodøværingene, så er det Starfighteren som okkuperer en spesiell plass i hjertet, men for meg, som vokste opp like ved Rygge Hovedflystasjon så er det F-16 - og siden det er relativt stille på DCS-fronten om dagen og BMS går for å være det nærmeste man kommer å fly en F-16 fra skrivebordet så bestemte jeg meg for å gi det en sjanse til. Jeg har hatt litt problemer med å få Warthogen til å fungere skikkelig i BMS tidligere, men i den siste versjonen ser det ut til å fungere eksemplarisk. Jeg klarer dog fortsatt ikke å bli helt fortrolig med user interfacet, men jeg fikk da satt opp et kjapt treningsoppdrag for meg og en wingman ut til et skytefelt i Sør-Korea. Default F-16-modellene i BMS er ganske low poly og ikke særlig fine, så jeg har byttet ut Block 52+-modellene med JanHas sine, derfor ble det ikke en norsk F-16 denne gangen. Men siden madammen er fra Poznan i Polen syns jeg det var greit med en F-16 fra tigerskvadronen der. Lastet med fire AIM-120B AMRAAMs, to AIM-9M Sidewindere (ville helst ha med meg AIM-9X, men fant dem ikke i load outen), fire GBU-12 og en belly tank. Motoren er i gang og jeg er klar til å dra, venter bare på at ground crewet skal få fjernet de siste "pinene", lukket panelene og tatt bort "wheel chocks". Taxer ut til runway 16R - det skal være mulig å lagre radiofrekvenser som man trenger, slik som tårnet på den aktuelle flyplassen, på data cartridgen, men jeg har ikke fått det til å funke, så jeg skrev bare ned frekvensen og tunet den manuelt. Litt mer hassle enn å bare bytte mellom pre-definerte kanaler, men det funker. Rolling - etterbrenneren ser ikke særlig bra ut, men pytt, pytt. På vei til skytefeltet. Det er dårlig med training missions i BMS, så man må belage seg på å lese manualer og sjekke opp videoer på YouTube, men heldigvis så er det mye som er kjent hvis man har fløyet litt A-10C i DCS. A-10C har den samme stikka som F-16, så knappene er de samme, og de gjør mer eller mindre det samme. Fra medium høyde så ser ikke ting så aller verst ut, selv om det jo er ganske tydelig at dette i bunn og grunn er en simulator som ble gitt ut for 19 år siden. Vel fremme ved skytefeltet ser jeg meg ut en F-4 som dagens mål. Targeting poden fungerer mer eller mindre på samme måte som Litening-poden i A-10C-en, så dette går greit. Med unntak av at jeg ikke klarer å finne ut hvilken knapp man bruker til å zoome inn. Bombene treffer der de skal, eksplosjonseffektene er ikke allverden, men jeg liker at de etterlater seg en skikkelig røyksøyle. I DCS er alle eksplosjoner ganske små. På hjemveien bestemmer jeg meg for å gå høyt og her viser virkelig BMS alderen sin, selv om det ikke er like tydelig som i det originale Falcon 4.0, så er det lett å se at bakke-texturene består av "tiles" som gjentas relativt ofte. Når jeg nærmer meg flyplassen kaller jeg opp ATC og blir dirigert rett inn til rullebanen hvor vi skal lande. ATC fungerer overraskende bra i BMS, til forskjell fra DCS hvor det er veldig "hit and miss". Gear down, turning final runway 16L. I pent vær er F-16 en enkel maskin å lande, noe som også gjenspeiles i BMS, selv om jeg syns akkurat sekundet hvor man treffer bakken føles litt kunstig.

Skader da ikke å prøve flere simulatorer Halvdan, kanskje du til og med finner noe du liker enda bedre

Se der ja, det må jeg nesten teste ut - takk for tips

Hvilke sceneries er det du bruker for XP11? Default flyplassene er jo ikke noe særlig.

Og dette er XP10, XP11 ser enda bedre ut

Det er folk som blir sjøsyke av å bruke TrackIR også, tror det bare er en tilvenningssak

Enig i at dette er et spennende valg av flytype, jeg liker at noen utviklere tar sjansen på å utvikle litt mer "obskure" flytyper. Trodde forøvrig først at Dino var ferdig med Eurofighteren sin da jeg så tråden din

Mener å huske at historien om den belgiske piloten, i første posten her, ikke endte så godt. Det er nok en manøver det er best å holde i simulatoren

Er det fortsatt F-16 oppe hos dere, eller har de flyttet alle til Ørlandet allerede?