Per-kristian Jensen

Absolutt Fredrik Siste versjon med PBR og alt

Nei det er nok ingen MAIW her. Bruker vRAF sitt eget opplegg som viser vår flåte samt andre som bruker samme systemet rundt om i verden.

Hei og hopp, lenge siden det har vært postet noe shots fra meg, så tenkte jeg skulle gjøre noe med det med en serie bilder fra et treningstokt hos Virtual Royal Air Force. Treningstoktet gikk ut fra RAF Coningsby og opp til Lake District i Cumbria, England. Dagens maskin er en enseters Eurofighter Typhoon, og ettersom det ikke er lange runden jeg skulle ut på ble det bare en center-tank samt den obligatoriske AIM-132 ASRAAMen under vingen. Oppstarten går raskt, og det tar ikke mange minuttene før jeg er på vei ut til bane 07. I bakgrunnen ser man litt av parken til BBMF, som er stasjonert her på Coningsby. Det er bra med slagkraft i motorene på Typhoonen, og på normale tokt som dette bruker vi bare "Max-Dry", ingen etterbrennere ibruk her med mindre det er en høy-ytelses avgang eller QRA. Etter noen minutter med klatring er jeg nå på FL150, på tur nord-øst for å unngå diverse kontrollerte luftrom. Her ser vi Donna Nook, som brukes som skytefelt av RAF blant annet. Avstander dekkes kjapt i 500 knop, og brått er jeg kommet opp til RAF Leeming, hvor jeg nå går ned til lavt-flyvning. Veier og dalfører brukes flitting ved lavtflyving, og her er jeg over M6. Her er jeg akkurat kommet til starten av hovedpasset, Lake Windermere Ganske stilig når man ser sin egen skygge på bakken i svingene Etter jeg var ferdig med lavtflyvingen, gikk turen tilbake til RAF Leeming hvor jeg fløy en ILS inn til bane 16 for en Touch and Go, før ferden gikk videre tilbake til RAF Coningsby Her ble siste bildet fra turen, på marsjhøyde fra RAF Leeming til RAF Coningsby. Fra her ble det litt smått hektisk og glemte helt av å ta videre bilder, men det blir ikke siste turen min da. Da vil jeg bare takke for titten, og kommer nok tilbake etterhvert med flere shots fra hverdagen i vRAF. Skal snart ha utsjekk på Typhoonen, så blir det over til den taktiske treningen. På gjensyn

Nå er jeg skikkelig amatør på Starfighter, men hvordan får man ut bremseskjermen?

Fredrik, det er en del ræl ja, men det må man da også kunne se forbi. Akkurat nå flyr jeg f.eks en meget bra S92, med fullt fungerende autopilot og FMC, som gjør at man faktisk kan fly realistisk ut til platformene. Flight Factor sin 767 er rå, du har IXEG 737, FF757/767. Ja det er mye rart, men så var det sannelig det til både FSX og P3D også. (Ariane f.eks)

Hvordan i alle dager kan du angre på FlightFactor sin 767?! Hva er det du ikke liker med den?

Skulle likt å hatt LN-STF i simmen, med GTN750 som den har i virkeligheten ^^

5148,49 og 50 er de som har blitt levert til Norge, mens 5087 5088 5110 5111 5145 5147 er levert til RNoAF men blir nok aldri å komme til Norge. Disse er treningsfly som brukes i USA. I forhold til Skvadron står det: AM-08, AM-09 and AM-10 were delivered to Ørland Main Air Station on November 3rd 2017 and are to be with Norway's 338 Squadron:

Hørt med Flymuseet/Newton Flight Acadmey i Bodø? Er kanskje ikke helt deres nivå av sim men kan jo tenkes at flymuseet har noe interesse?

Heisann! Var så heldig å finne en passe bra Osprey på Sim Outhouse, og tenkte at det måtte bli perfekt å ta en liten testtur til Rena med den. I disse dager er det jo to Ospreyer på Norgesbesøk i virkeligheten så hvorfor ikke? Her følger et par bilder fra turen Tidlig oppstart fra Gardermoen, ikke helt lyst ennå Men allerede er det et par andre maskiner som har startet opp og vil ut å fly Avgangen går smertefritt, tar av med 60* Tilt på Nacellene, og etter kort tid er vi i lufta. Retter ut propellene og plutselig er vi et vanlig fly. En ting er sikkert, det blir garantert et par naboklager når Ospreyen flyr over hustakene før klokken 7 om morgenen. Men hva bryr vel vi oss om det? Var nok sikkert flere som satt morrakaffen i vranghalsen av dette synet, er jo ikke veeldig vanlig å se i Norge. Interiøret i maskinen er sånn passe, kunne vært noe bedre teksturer men hey det er jo trossalt en freeware maskin! Her ses Hamar til venstre. Plutselig er vi ankommet Rena og her har jeg gjort klar for landing på flystripa som er på Rena. Landingen går smertefritt og parkerer på området. Da var det bare å få fallskjermjegerne opp så de får trent litt de og ^^ Det var alt for denne gang, ha en fortsatt strålende Søndag

Geir Teigo, det stemmer nok. Var desverre Einar Halvorsen som gikk bort i går Ufattelig trist

Duu Ernst... Den Bjørnen der.. Kor du fant den?

Du har med å dele den AI Pakken din altså :

Finnes det paint av 637/LN-STF? Kunne tenkt meg å ha den pluss Flight1 GTN750

Fredrik, Poseidonene er her opearativt fra US Navy. Døgnet rundt oppe, og støtter en hangarskipp gruppe som er ute i havet og følger med russisk flåteaktivitet ifm med Zapad 2017