Er du den næste Michael O'Leary?

[Johan Clausen]

Glad for jeg solgte mine tidligt.

[Ivar Skaugstad]

Knall Werner!

 

Eastern Airlines passerte også 1 000 000,- i DOP nå nettopp og 9 nye Martin 2-0-0 har erstattet de leasede DC-3'ene.

 

Men jeg er fortsatt på utkikk etter en gate på Charles de Gualle!

[Gert Andreas Barring]

Kom nettopp over 4 000 000 i DOP nå.

Blitt ruter til Buenos Aires, Johannesburg og Bankok nå.. Har en gate på Denver, men har ikke nok fly for tiden. Måtte lease inn noen fly i dag i påvente av de jeg har bestillt.

[Andreas F Berger]

Hvem i all verden er det som sitter bak direktørstolen i Luftens Helter?

 

Du er 1 av 3 som opprettet rute fra Lanzarote til Marrakech rett etter at jeg lagde den så nå blir det konkurranse på ruta!

 

Jeg ser du satser tungt på Lanzarote

[Gert Andreas Barring]

*HOST*

Tja.. Trengte en plass å bruke timene mine på

[Johan Holmseth]

Fly Northern da!! Han setter ned prisen 1 euro under meg hele tiden

Nede i 80 euro på noen ruter :crazy:

[Karl Mathias Moberg]

Begynner å gå bra her!

 

DOP: €667,898

Airline Cash: €14,626,818

Airline Value: €28,057,067

 

Average Loadfactor: 100.00%

Date: 23 Jun 1952

 

 

Boeing 307 Stratoliner - 2

Boeing 377 Stratocruiser

Convair 240 - 2

Lockheed Super Constellation L-1049

Vultee V-1

Douglas DC-2

Douglas DC-3 - 3

[Andreas F Berger]

Det begyner å ta seg opp hos meg også

 

DOP: €1,369,598

Airline Cash: €9,582,728

Airline Value: €123,831,685

 

Average Loadfactor: 100.00%

Date: 23 Jun 1952

 

"Mine fly:"

Convair 240 1 (0)

Convair 340 2 (0)

Curtis CW-20 1 (1)

Douglas DC-3 3 (0)

Douglas DC-5 1 (0)

Douglas DC-6B 1 (0)

 

Leasede:

Boeing 307 Stratoliner - 1

Boeing 377 Stratocruiser - 1

Douglas DC-6B - 1

[Alexander Nilsen]

Slik ser det ut for meg nå:

Nilsen Airline:

 

DOP: €139,554

Airline Cash: €1,079,861

Airline Value: €38,067,575

 

Average Loadfactor: 100.00%

Date: 11 Jul 1952

 

 

Fly:

Bellanca Aircruiser 15 (14 leid ut, 5 Open Market, 88,842 mnd)

DH.84 Dragon 2 ( 2 leid ut, 1 Open Market, 56,416 mnd)

Douglas DC-1 3 (1 leid ut, 1 open Market, 134,000 mnd)

Douglas DC-3 1

Douglas DC-5 1

 

 

[font:Courier New] ............................To Date ...Projected Totals

Ticket Revenue: ............€1,476,709 €3,462,433

Misc. Revenue: .............€4,086 ....€10,248

Lease Revenue (Monthly): ...€871,368 ..€871,368

Total Revenue: .............€2,352,163 €4,344,049

 

Fuel Expense : .............€88,502 ...€188,888

Staff Expense: .............€70,701 ...€147,999

Misc. Expense: .............€0 ........€0

Gate Rental Fees (Monthly): €650,000 ..€650,000

Maintenance Fees (Monthly): €144,688 ..€144,688

Lease Expenses (Monthly): ..€0 ........€0

Total Costs: ...............€953,891 ..€1,131,575

 

Profit/Loss: ...............€1,398,272 €3,212,474[/font]

 

[Christian Winther Farstad]

Virka jo fett dette da.. men æ har erklært mæ sjøl konk før æ har starta.. hehe.. e d sånn at alle ska ha et fly fra starten av? det har ikke æ.. å har ikke akkurat råd te å kjøpe nå etter æ har laga rute osv.. hørte rykter om at det skulle være en DC-3 fra starten av.. mangler den i såfall:S

 

hehe

[Ivar Skaugstad]

Virka jo fett dette da.. men æ har erklært mæ sjøl konk før æ har starta.. hehe.. e d sånn at alle ska ha et fly fra starten av? det har ikke æ.. å har ikke akkurat råd te å kjøpe nå etter æ har laga rute osv.. hørte rykter om at det skulle være en DC-3 fra starten av.. mangler den i såfall:S

 

hehe

 

Trur itj dialækt e tillatt hær på forume kompis! Hæhæ :grin:

[Thomas Johannessen]

Slik ser det ut for meg: Kom gjerne med kommentarer.

Air Exodar

DOP: €2,394,584

Airline Cash: €129,660

Airline Value: €27,553,463

 

Average Loadfactor: 98.60%

Date: 14 Jul 1952

 

Convair 240 3

Curtis CW-20 2

Douglas DC-3 16

Douglas DC-6 1

Douglas DC-6B 1

Lockheed R6V Constitution 1

Lockheed Super Constellation L-1049 2

 

Alle leasede utenom 3 stk DC-3

 

Airline Value: €27,553,463

Activity: Active

Base Continent: Europe

Total Routes: 101

Total Destinations: 45

Daily Passengers: 5,474

Longest Route: 19 hours

Most Fuel Used: 11,710 gallons

 

--thomas

[Werner Rafteseth]

Virka jo fett dette da.. men æ har erklært mæ sjøl konk før æ har starta.. hehe.. e d sånn at alle ska ha et fly fra starten av? det har ikke æ.. å har ikke akkurat råd te å kjøpe nå etter æ har laga rute osv.. hørte rykter om at det skulle være en DC-3 fra starten av.. mangler den i såfall:S

 

hehe

 

Trur itj dialækt e tillatt hær på forume kompis! Hæhæ :grin:

 

Dialekt he vel vorte slakta nokre gonga her inne

 

Ta kontakt me supporten på AirlineMogul, so kan dei skjekke opp

[Petter Aspelund]

Gaar unna naa ja, godt med en stille nattevakt der man kan sitte og oppdatere rutene sine.

Som foerstemann i alliansen er jeg naa god for over 2 milliarder, og har en DOP paa over 10 mill

 

DOP: €10,415,242

Airline Cash: €120,877,273

Airline Value: €2,065,185,087

 

Average Loadfactor: 99.68%

[Sindre Holberg]

Noen som vil ha DC-3 for 2 mill? Helt nye. Har 6-7 stk

[Johan Clausen]

DC-3 er yt. Det er næsten bedre at scrappe dem. Ingen vil have dem mere.

[Martin Adam Martinsen]

Selger alle mine Martin 4-0-4 fly, har 12 stk i hangaren.

Pris per stykk: 6,7mill

Kjøper du alle sammen får du dem for 6.0 mill per stk

[Johan Clausen]

Ville gerne. Kan ikke. Har en bunke Convair 240. De er lidt bedre.

[Andreas Grindvoll]

Ønsker alle en god bedring

[Ivar Skaugstad]

Vestkanten flyveselskap?! :grin:

[Jarle Wiig Nybø]

aiRogaland

 

DOP = 322,942 €

Airline Cash = 6,495,637 €

Airline Value = 87,362,015 €

Average Loadfactor = 100%

 

Aircraft Summary:

Douglas DC-3 -- 3 (0)

Douglas DC-4-1009 -- 2 (0)

[Martin Meyer]

Trenger sårt en gate på en storflyplass i nord-europa.

[Johan Clausen]

Jeg var heldig. Fik 1 gate i Frankfurt

[Ivar Skaugstad]

Jeg var heldig. Fik 1 gate i Frankfurt

 

So did I! :grin: Eastern Airlines starting to expand westbound! :grin:

[Johan Clausen]

...Eastern Airlines starting to expand westbound!...

 

Du er ikke med i alliancen?

[Ivar Skaugstad]

...Eastern Airlines starting to expand westbound!...

 

Du er ikke med i alliancen?

 

Nei, blir vel etter at jeg har bygd meg en terminal på Gardermoen. :grin:

[Thomas Johannessen]

fikk 4 gates på frankfurt, og base opprettet, gullgruve, flyr til forskjellige plasser i europa, har 5stk Comet 1 stasjonert på frankfurt, de gjør tilsammen 1.7mill i DOP. Har også begynt å bytte ut alle mine leasede fly (det er mange), så det tar tid. Johan vi er jo i samme alliance som om du er kjapt ute så kan du sette opp noen ruter fra Frankfurt

 

 

Air Exodar:

DOP: €6,024,046

Airline Cash: €3,959,575

Airline Value: €48,837,367

 

Average Loadfactor: 99.35%

Date: 12 Sep 1952

 

Aircraft Operated:

Aircraft Name

 

Number in Fleet

 

On order

Douglas DC-3

10(0)

Leased In

Aircraft Name

 

Number in Fleet

Comet 1 7

Convair 240 5

Curtis CW-20 2

Douglas DC-3 11

Douglas DC-6 7

Douglas DC-6B 4

Lockheed R6V Constitution 1

Lockheed Super Constellation L-1049 5

 

Airline Value: €48,837,367

Activity: Active

Base Continent: Europe

Total Routes: 177

Total Destinations: 61

Daily Passengers: 11,845

Longest Route: 21 hours

Most Fuel Used: 17,484 gallons

 

jepps

[Johan Clausen]

--->Thomas: I'll do. Har startet 3 ruter fra Frankfurt.

[Tor Olav Løvaas]

Hva er egentlig fordelene med å være i en alliance?? Er det sånn at jeg kan starte ruter i fra flyplasser jeg har gater på uten å måtte opprette en base??

[Johan Clausen]

Ja. Det er det faktisk. Bare en af de andre medlemmer af alliancen har en hub/base hvor du vil starte, og at du selv har gate der.