Jump to content

Johan Clausen

Members
  • Content Count

    3,363
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Johan Clausen last won the day on November 4 2018

Johan Clausen had the most liked content!

Community Reputation

24 Excellent

About Johan Clausen

  • Birthday 07/28/1985

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. ORBX op til 45% resten af året. Dog ikke produkter som er utgivet inden for de sidste 30 dage.
  2. Like under logoet øverst til venstre er der et link til "Register". Husk at der kan gå lidt tid fra du registrere til du kommer ind, da vi skal aktivere kontorerne manuelt. Men oftest kun 1-2 dage.
  3. Og nu har MS trukket updaten tilbage, mens de tjekker for feil. Der var også folk som havde problemer med Intel Display Drivers. Ikke smart når mange arjedscomputere bruger netop indbyggede skjermkort, som Intel jo ofte står bagved. https://www.theverge.com/2018/10/6/17944966/microsoft-windows-10-october-2018-update-documents-deleted-issues-windows-update-paused
  4. Kan se at muligheden for at endre i en post er på kun 5 minutter. Kanskje den kan sættes lidt op?
  5. Tænker du AI eller et fly du selv kan flyve? Hvis AI så er det følgende filer på AVSIM: aia_emb_170_act_p3dv4.zip, aia_emb_175_act_p3dv4.zip, aia_emb_190_act_p3dv4.zip og aia_emb_195_act_p3dv4.zip. Hvis UI, så vet jeg det ikke. Har aldrig kigget på noen addons til netop EMB170/175/190/195.
  6. Tak, Andrew! Jobbede my med halen, da jeg ikke rigtig kunne få fargerne til at passe. Men det lykkedes!
  7. Jeg vet, at det ikke er den rigtig modellen (den er ikke lavet som AI endnu), men har allerede paintet den til den gamle AI Aardvark EMB190 modellen: Det er bedre end intet paint.
  8. Fin video, linket til NASA live feed. Men.... Det er ikke et live feed. Det er en video som en eller anden YouTube bruker har startet for lang tid siden, og som efter x antal timer (nok 3-4 timer) starter forfra. Skal man have det rigtige Live feed fra NASA, så skal man på deres hjemmeside: https://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html#iss
  9. Fandt dette om health points. Det er ikke vikvittering på nogen måde: The health points represent the health of the vehicle. Og det er kun hvis man har P3D Professional og/eller P3D Professional Plus.
  10. Uh. Min første sim var også FS3 eller 4. Brukte mange timer på den sim. Spesielt da man kunne endre på hvordan vingerne skulle se ut. Var sjovt at lave vingerne på Learjet om så de var så store som Meigs Field. Også bagefter se, om man kunne få flyet i lufta... Nej. Den crashede lige med det samme. Huske også oplevelsen af at flyve til O'Hare og se store fly komme kørende imod en. Det var en oplevelse at holde med en Cessna 152 og se de 2-3 maskiner som også var der. Og de fly som fløy pattern fra Meigs Field og tilbage. De første skridt på noget AI. Men langt fra hvad AI er i dag. Eller at skulle lande på Nimitz hangarskib utenfor San Francisco, eller flyve en mission hvor man skulle skyde fly ned eller bombe fuel-tanke. Det var tider! Og da jeg fik et billigt joystick og kunne sætte det til computeren og flyve en rigtig tur med joystick! Det var en helt ny verden som åbnede sig
  11. Mange flere uden crash detektor, fordi den kan lave fejl. Forestil dig, at du er på vej fra terminal til landingsbanen for at flyve. Midt ude på taxiveje crashers flyet, selvom der hverken er nogen andre fly, nogen bygninger eller noget andet. Det viser sig, at sc nervøs designeren har glemt at lavet et taxiskilt og at den "crash boks" der er rundt om skiltet er mye for stor i forhold til skiltets størrelse. Så kommer man med sit fly og taxier forbi skiltet, men ens vinge rammer ind i skiltets crash boks, og FS tror at man er crashet. Har oplevet dette i både default lufthavne, men bestemt også i payware lufthavne, hvor jeg nogen gange er crashet, fordi crash boksen omkring jetway (den man som passager ofte går det gennem på vej til flyet, efter at have fået scannet sit boarding kort) havde en for stor crashet boks. Det er mye irriterende og derfor flyrejser mange uden crash slået til. Så undgår man at ens flyvetur ødelægges af en for stor crash boks på en jetway eller et skilt på bakken. Og normalt kan man nogenlunde gætte sig til hvornår man vil være crashet (f.eks. Hvis man styrter ned).
  12. Singapore åpner vist til New York igen i 2018. Det bliver med en ny version af A350, nemlig A350-900ULR.
  13. Jobber med at opdatere en AFCAD til Auckland, og fandt, at Emirates har 4 (!!!) A380'ere i Auckland... på samme tid hver dag! En via Sydney, en via Melbourne, en via Brisbane også den direkte fra Dubai.
×
×
  • Create New...