Thomas Johannessen

Som det nevnes over kommer det til å bli mange A380 bilder på forumet. Jeg stiller med bilder innenfra skjønnheten. Gleder meg som en unge til å ta 1 titt inni maskinen Thomas

Oh yes. Lufthansa har vist et eget opplegg for de inviterte. Får se hva de disker opp med, får kanskje programmet på mail i løpet av dagene frem mot den 15. Gleder meg som 1 unge! thomas

Da ble det vinnerbillett for meg i VIP-Tour(omvisning)lotteriet på vær søsterside Scanair.no. Fyldig rapport med bilder vil selvfølgelig komme! --thomas

Ah.....hehe, så ikke farten. Kan nok være riktig som du sier da

Wideroe har fått seg merkelig callsign. Se bilde. Hvorfor har de dette? Enn pilot som har sans for humor?

Hei folkens! Har noen av dere prøvd det overnevnte spill? Ser det ble sluppet 7. mai. Ser jo unektelig fristende ut. Jeg har kastet inn en bestilling hos play.com. Se her: http://www.play.com/Games/PC/4-/14541382/Airport-Control-Simulator/Product.html Produsentens hjemmeside: http://www.airportcontrolsimulator.com/ --thomas

Hei folkens. Ser nå på flightradar at det snart lander en A340 på OSL, i tillegg er det en lass med Icelandair på vei inn. Er det noen som er oppe på OSL og tar bilder i dag? Skulle gjerne vært der oppe selv, men jobber må gå foran i dag. --thomas

Vil tro det ja

Som topic sier. Boeaing Dreamliner 1 ligger nå og cruiser på FL370 litt sørvest for Seattle http://www.flightradar24.com/ --thomas

I Norge så er vel PAL standard på tv'er og avspillere. --thomas

Ref artikkel: http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=587045 Skal flys med B767 --thomas

Dette høres ut som et fornuftig grap av SAS. Jeg har ikke sett på tallene/argumentasjonen, men førsteinntrykket over denne beslutningen er god. Så får vi håpe at dette blir en vinn vinn situasjon.

Ser at SAA lander på ENGM kl 0430 natt til søndag. Noe som vet hva som skjer? Noen som vet hvilken type maskin som kommer? 04:30 Khamis Mushait SV5290 Saudi Arabian Airlines --thomas

Sitert fra Aftenposten: "Flyene som frakter presidenten, Air Force One, finnes også i to identiske utgaver, men det ene har nummer 29000 på halen, det andre har 28000. Begge flyene landet på Gardermoen torsdag morgen. " De stilte vel ikke med begge 747'ene? Var vel 747 & 757 som kom? Tror Aftenposten bommet litt her eller? Artikkel her: http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3416900.ece --thomas

Her er dataene for båndbreddebruk på serveren. Ser ut som den sender ut i underkant av 200GB pr måned. Har sendt 13TB med data siden serveren overtok fil-lageret. Se her for data: http://half.uib.no/5032.html --thomas

Jeg bruker www.bluehost.com til å ha mine hjemmesider o.l på. Der er det ubegrenset med både lagring og båndbredde. Har ikke testet hastigheten deres, men har ALDRI hatt noe problemer med ting der. Koster med 107 $ pr å, inkl 1 stk domenenavn. Kan dette være noe? Har tilgang til ftp,telnet, etc. Utrolig bra hosting-service! --thomas

Jeg kjørte windows 2003 server med en 2,4ghz p4 single core CPU + 2 gb ram. Det holdt vel greit for å downloade? Tror ikke noen klagde på overføringshastigheten. Når det gjelder linje så stod denne serveren på stamnettet til uninett, som bla drifter NIX'en så kapasitetsmessig hadde den all båndbredde den kunne trenge for å levere til norske IP'er. Hva angår faktisk brukt båndbredde har jeg sendt forespørsel til IT som de kan sende meg en rapport på dette. Her er statsene for switchen som server var koblet til: http://begonia.uib.no/stat/mrtg/uib-rf-gw/uib-rf-gw-l0.uib.no_129.177.50.1.html Serveren ble koblet av i går formiddag, og man kan se at det er en nedgang i trafikken. Jeg vil tro at nedgangen alene skyldes at vi koblet ned serveren. Vi kan med andre ord si sikkert at kravet til båndbredde ikke overstiger det som ligger i linken over. Som sagt er dette på hele switchen. 48 porter. Jeg vil anta at min server stod for en ganske god del av uploaden, da det meg bekjent er ingen andre som hadde en filserver på denne switchen. Jeg får se om jeg kan få ut detaljert stat på den enkelte IP adressen. Får jeg dette så er det null problem å se på hvor mye båndbredde serveren har brukt. --thomas

Hei igjen! Jeg tenkte selvfølgelig ikke på at dette var et dårlig tidspunkt mtp FLG09-Lanet. Jeg har allerede holdt serveren oppe 1 mnd på overtid Gav beskjed til dag for ca 1 måned siden. Vi får håpe at han kommer på noe smart. Beklager igjen, men dette er ting utenfor min kontroll som gjør at jeg måtte stenge ned serveren Ha en ellers fin dag! --thomas

Linja på Uib har vel ligget mellom 1 mb/sec til 8-10 mb/sec i upload(kommer ann på antall brukere). Alle dataene tar vel ca 30 gb(har ikke sjekket dette i kveld, derfor et lite forbehold her). Ellers så er det en vanlig 2,4ghz p4(1 core), med 2 gb ram som har stått og surret. --thomas

Hei folkens, Jeg har hostet filbiblioteket i nå 3 år. Serveren har stått på Universitetet i Bergens nett. Da mitt engasjement på UiB er over, og at IT-avd har innført strengere regler må jeg desverre stenge serveren. Jeg har gitt beskjed til Dag for en stund siden, og jeg håper at han har en plan klar. Uansett så regner jeg med at server går ned i morgen. Beklager dette, men dette er faktorer utenfor min kontroll som gjør at det blir en slik situasjon. Dersom noen har noen gode forslag til serverplass/lagring, tas de i mot med takk. --thomas

okey

Det blir trening(refresh) i kveld på TWR for meg. Tror det blir ENBR. Fint om dere tar turen. 18 til 20. --thomas

Du kan godt sende PCen. Eneste (eventuelt) problem, er at dersom PCen går i stykker eller blir stjålet under frakten så får du ikke erstatning fra flyselskapet. Heller ikke på reiseforsikringen da den har sikkerhetsforeskrift om at silke gjenstander ikke skal sendes som innsjekket bagasje. Mange som sender feks kamera og bærbar pc i innsjekket bagasje, og får dette stjålet. Skjer mye i utlandet, spes på de store flyplassene. Jeg jobber i skadeavdelingen i et forsikringsselskap, så jeg har førstehånds kjennskap til slikt --thomas

Gunnar: Bedre kunne jeg ikke sagt og illustrert det selv. Som jeg skrev i tidligere innlegg: Man får hva man betaler for. Den dagen SAS legger seg på nivå med Norwegian, kjøper jeg heller meg eget småfly eller tar toget. Min betalingsvillighet for å ha den tryggheten og servicen jeg opplever hos SAS er stor. Forøvrig, å sammenligne SAS vs Norwegian blir det samme som å sammenligne Økonomiklasse og Businessklasse hos et flyselskap. Det er 2 forskjellige produkt. --thomas

Denne diskusjonen koker ned til 1 ting. Norge er et Rema1000 samfunn. Vi vil ha ALT billigst mulig. Service, kvalitet på produkt o.l driter vi i, så lenge det er billig. (Les handling av kjøtt på svinesund/nordby, svenskene kaller det for soptippen. Alt kjøtt som svenskene ikke vil spise, kan selges billig til nordmenn). Dette fører til at aktører som satser på service & kunnskap, og er litt dyrere ikke overlever i markedet. Dette være seg SAS, spesialbutikker som feks slaktere, grønnsakshandlere, konditorier, hifi-sjapper osv. For vi bryr oss kunn om pris, handler elektronikken på Elkjøp og maten på Rema. Feilen er at folk ser på flyreiser som et homogent produkt. De forstår ikke at når man kjøper billett hos SAS, så kjøper man et annet produkt enn om man handler hos hos Norwegian, og vice versa. For de så er produktet likt. Realitetene innhenter de raskt når f.eks Norwegian roter bort bagasjen, har teknisk feil på fly, kansellerer avganger osv. Si at SAS fra Roma til Oslo blir kansellert. Da tar SAS å sender sine passasjerer med alternative ruter. De kan brukt Lufthansa via Frankfurt/Munchen til Oslo osv. SAS har i tillegg mye bedre tidstabell enn Norwegian. For folk som reiser mye i Norge så er korrespondansene mellom SAS fly i Norge meget bra. Se bare på -Bergen-Tromsø via Oslo. Når jeg snakker om folk, så mener jeg ikke de som leser på dette forumet. Det er alle som skal på helgeturer, besøk, bryllup o.l. Hvis SAS hadde vært flinke, så hadde de prøvd å få folk til å forstå at kanskje SAS er litt dyrere(stemmer ikke alltid), men man får et mye bedre produkt. Et kjøp av en flyreise er som oftest en frakt fra A til B tror folk, ikke et produkt som man kjøper. Jeg mener bestemt(subjektiv vurdering) at i Norge så selger SAS det beste produktet. Skrevet i hui og hast, så beklager alle skrivefeil, håper dere forstod mitt budskap. Man får det man betaler for, det gjelder også flybilletter. --thomas