Geir Fjellro Løitegård

hei! Det kan jo være BA sin flight til Manchester, de bruker AVRO (ikke ofte, men mer i det siste) men EMB-145 har som regel vært standard på denne ruten! Flightene til MAN går 10.45 som BA 7902 og 7904 (20.25). Til LHR har jeg aldri sett annet en 319/320/737/757/767 ---------------------- Geir Fjellro Løitegård

quote: Opprinnelig postet av Andreas Grindvoll: Ringsaker Blad tenker du vel på? PS: Legg merke til at RB ikke akkredditerte bildet som ble tatt fra baksetet med mitt navn! Fy RB, Fy! Det var sikkert en reportasje i RB også, men det var en i HA vel å merke. -------------------------- Geir Fjellro Løitegård

quote: Opprinnelig postet av Andreas Grindvoll: Norges yngste flyger het Kenneth Høyen og bor i Brummunddal. Føste 17-åring som tok lappen etter at nye JAR FCL ble implementert i Norge. Det sto om han i Hamar arbeiderblad også. Vet hvem han er... -------------------- Geir Fjellro Løitegård

quote: Opprinnelig postet av Arne Øverland: [/qb] ja, godt spørsmål! Hvis dette er sikkelige flinke ATC, så så da bør det ikke være noe problem å ha litt nye folk i lufta? Tilnærmet som real ATC? Dette tviler jeg litt på da det er vel litt mer avansert det de driver enn dette vi holder på med da Regner med det er Fraselogi og prosedyrer det er snakk om når man sier tilnærmet Real Life. Og da blir det riktig. KAn man prosedyrene og korrekt språk er det jo kun systemene som skiller en simmer fra en flygeleder?? (eller hur???)[/QB] Så hvis man blir satt inn i systemet så kan er man klar for det real thing? Jeg bare spurte jeg, har litt vanskelig for å tro det men.... ---------------------- Geir Fjellro Løitegård

quote: Opprinnelig postet av Espen Søderstrøm: quote: Opprinnelig postet av Jan Kristiansen: Vi skal i den nærmeste fremtid ha Senior Controller (SC) test i Norge, og derfor trenger jeg mellom 15 - 20 piloter med gode kunnskaper om onlineflyging, prosedyreflyging etc. Hvorfor ikke uerfarne? Denne ATC'n må da kunne hjelpe de som ikke har så mye peiling på prosedyre- og onlineflyging? Ellers høres jo dette supert ut. Hadde vært artig å vært med på ja, godt spørsmål! Hvis dette er sikkelige flinke ATC, så så da bør det ikke være noe problem å ha litt nye folk i lufta? Tilnærmet som real ATC? Dette tviler jeg litt på da det er vel litt mer avansert det de driver enn dette vi holder på med da jaja, lykke til... -------------------------- Geir Fjellro Løitegård

Jeg så så for 30 min 3 Orion fly som kom fra MES VOR å som fløy mot Gardermoen..... ----------------------- Geir Fjellro Løitegård [ 07-08-2002, 22:57: Endret av: Geir Fjellro Løitegård ]

Ta en titt her: http://www.hegnar.no/hegnar/newsdet.asp?id=87843&cat=103 og her: http://www.nettavisen.no/servlets/page?section=4&item=226697 ---------------------- Geir Fjellro Løitegård LN-GFL

quote: Opprinnelig postet av Vegar Mikalsen: Den beste flyfilmen jeg har sett, hvis vi ikke skal kalle det flygelederfilm, er "Ground Controll", som handler om flygeledere på flyplassen Phoenix. Noen som vet om noen andre filmer som handler om flygeledere? Det finnes en som jeg så på Gardermoen for en liten stund siden, den handlet om to flygeledere som konkurete om å være den beste. Jeg husker ikke hva den het, men jeg så den i innenlandspiren der på den "elekrobutikken" -------------------- Geir Fjellro Løitegård

Hei! Det tror jeg, alle 4 avgangene går med AR8, ifølge Amadeus.net God Tur ------------------------ Hilsen Geir Fjellro Løitegård

quote: Opprinnelig postet av Vegar Mikalsen: Hvor er det mulig å få tak i artikler fra SAS eller braathens hvis man ikke jobber der? klær, t-skjorter, osv. hello ! Send en mail å hør ------------------ Geir Fjellro Løitegård

jepp, i følge amadeus er det a321 til LHR (a321 brukes til LHR på denne ruten, men bare Lørdag) Tilbake var det ifølge SAS-rutetabell boken en md-82, men SK514 går ikke på lørdager. Du må evt. SK 510, som går med en MD-80 eller MD-90 (17.35) ------------------- Geir Fjellro Løitegård

hei ! Hvodan er disse reglene i Sverige, Danmark of Finland ? Tror det ikke er så rart at UK har strengere regler, det vel kanskje LITT mer trafikk der Send meg gjerne mail og forklar hvorfor jeg ikke kan bli i ATC i vaccn. Har bl.a besøkt 3 tårn (OSL, TOS og BGO) + har vært å besøkt Røyken kontrollsentral, men det teller visst ikke ? Å har hørt sittet i EKTE cockpit i 2 timer, mellom ENTO og ENGM. Man lærer vel litt mer i en ekte cockpit eller tårn enn man gjør i fs2002 og i pro controller. Men siden jeg har 2t 50 min online tid på grunn av multiplayern klikker, så får jeg ha det artig OFFLINE. Men regler er regler, ha en god kveld.. --------------------- Geir Fjellro Løitegård [ 09-06-2002, 16:07: Endret av: Geir Fjellro Løitegård ]

Hei ! Skulle gjerne hvert ATC jeg, men multiplayern i fs klikker så jeg får ikke flydd online i det hele tatt for alt låser seg totalt, har ca 5 timer tror jeg å det holder ikke Men har besøkt en del tårn og en del sentraler, men det hjelper ikke Happy flying... -------------------- Geir Fjellro Løitegård [ 06-06-2002, 21:56: Endret av: Geir Fjellro Løitegård ]

ja vel, a321 skulle bli brukt i "trekant-sambandet" i Skandinavia og andre "høyt trakikkerte ruter" så det er ikke noe rart den blir brukt på den ruten. SAS hadde DC-8 til 1988 (ifølge i SAS-flyboka mi) så det er en GOD stund siden. Tviler på et 738 blir et fast syn på ENTC, blir nok bare SAS md-80, 737-6/7 og Braathens... ------------------ Hilsen Geir Fjellro Løiteård [ 02-06-2002, 23:18: Endret av: Geir Fjellro Løitegård ]

Tviler på det går 737-800 mellom ENGM og ENTC, det er hvertfall veldig sjelden....heller -600 eller -700 ------------------- Geir Fjellro Løitegård

Hei ! Jeg har sett litt på bildet å lurer på det er en Convair CV-580 fordi jeg vet DHL har en del sånne. Angående registeringen kan det være EC-GHN, siden det ser ut som en N på slutten der, men dette må tas med en klype salt Det finnes sikkert bilder av EC-GHN på http://www.airliners.net/ ----------------------- Geir Fjellro Løitegård [ 25-05-2002, 22:06: Endret av: Geir Fjellro Løitegård ]

hei ! Hva med å sende inn en "flightplan" før flyinn starter for å se hvor folk vil fly fra også bemanne der det er størst trafikk. Alle vil ikke sende det inn, men da får man en bedre oversikt hvor folk vil fly til. Det blir sikkert mye arbeid, men BARE et forslag.... Don't kill the messanger ----------------- Geir Fjellro Løitegård

hei ! Hvis man skal ha et flyinn må man også tenke at det kommer piloter fra utlandet som vil fly til OSL, siden de ofte flyr for et virtuelt selskap og vil fly der de selskapene har ruter. Så hvis man vil ha utenlanske piloter bør man vel ha ENGM oppe ! Synes man ikke skal holde ENGM utenfor i et flyinn. ---------------------- Geir Fjellro Løitegård

quote: Opprinnelig postet av Espen Søderstrøm: quote: av en SAS-maskin av typen 378 som Hmmm, 738 (737-800) de mener eller? Greit med journalister som gjør et sikkelig grunnarbeid....skulle tro det var nøttavisen... ---------------------- Geir Fjellro Løitegård [ 15-05-2002, 16:28: Endret av: Geir Fjellro Løitegård ]

hei ! Georg, denne kampanjen var bare i går siden Star alliance fylte 5 år den 14. mai. Så jeg tror igår var den eneste dagen for å bruke dette tilbudet ! -------------------- Geir Fjellro Løitegård

Hello ! Takk for tipset, da holder jeg meg hjemme...GARANTERT Får kose meg med en stratos og brus til God førnøyelse.... --------------------- Geir Fjellro Løitegård [ 15-05-2002, 15:09: Endret av: Geir Fjellro Løitegård ]

Jeg reiste til Tromsø for 1199,- med SAS i påsken, er ikke så mye det? Synes ikke sommerprisene til SAS er så verst heller jeg!! God tur, og jeg skal fly SAS i sommer --------------------- Geir Fjellro Løitegård [ 14-05-2002, 22:46: Endret av: Geir Fjellro Løitegård ]

hei ! Blir det noe av ? Tror kanskje jeg har løst SB problmet og litt sugen på å komme igang å fly online, MED atc ! -------------------- Geir Fjellro Løitegård

hello ! Han svarte på spørsmålet mitt, det må jeg si var hyggelig. ----------------- Geir Fjellro Løitegård

Ja, det er en nydelig fugl... -------------- Geir Fjellro Løitegård