Kjell Arild

Både Værnes og Vigra hadde offset ILS tidligere til en av baneretningene. For Værnes sin del var det 3° offset mot nord til bane 27. I tillegg var glidebanen på relativt høye 4°. Men her ble det satt opp ny LLZ (24 antenner, mere presis antar jeg) samtidig som glidebanen ble senket. Jeg antar det er mer presis ILS samt mer presise prosedyrer (og fly?) som gjorde at man kunne minske terrengklaringen noe. Nå har jeg ikke terrenget i Bodø i minnet, men kanskje finner Avinor ut at ILS kan gjøre mindre offset, om det kan redusere MINIMA litt.

Bildet er snappet fra Airpics.com (uten henvisning til fotograf eller side), og det er tatt av den meget talentfulle flyfotograf Jim Vold. http://www1.airpics.com/search/search.php?string=F-16+Jim+Vold&si=0&count=10&st=3&ar=2

Det var kanskje en slik som på bildet under? Leste noe om dette i denne diskusjonen. [image]http://www1.airpics.com/avimg/thumb/52004.jpg[/image]

Er ikke helt sikker på om jeg forstår spørsmålet ditt her. Widerøe flyr både Rørvik-Værnes og Rørvik-Namsos-Værnes. Rørvik er forøvrig ENRM. ENNA blir litt lengre nord, det er ICAO-koden til Banak/Lakselv. Fly som brukes er kun DASH 8-100, siden både Rørvik og Namsos er kortbaneplasser.

Jo, det har de da, F.eks WF 741 Rørvik-Namsos-Trondheim

Nå tror jeg ikke det har så mye å si at det nevnes her på forumene, men f.eks å brette det ut i media bør unngås. Det er ingen hemmelighet at VFK er med i Flytjenesten og bistår bl.a. ved søk etter savnede. Men ved slike operasjoner kan de kiminelle fort få en fordel om de vet om slikt. F.eks sette fly ut av spill eller andre ting. Dette gjelder nok de fleste flyklubbene som er medlem i Flytjenesten.

Ble flyklubben nevnt i media? I slike anledninger (jakt på kriminelle o.l.) i regi av Flytjenesten så er det ikke ideelt at de som evt. planlegger noe lignende i fremtiden vet at flyklubben også innehar en slik posisjon i samarbeid med Politiet. Alle husker vel P4-helikopteret i Oslo som ble sabotert like før et større ran som skjedde samme dag. om det kriminelle miljøet vet av LN-HOF drar opp for å jakte på de ved noe lignende kan det fort bli utført sabotasje mot flyklubben og fly også....

Tenker du da på det norske luftfartøysregisteret? Det ligger en PDF på http://www.luftfartstilsynet.no > Registre > Luftfartøyregisteret > Komplett utdrag samt månedlige endringer av luftfartøyregisteret > Norges luftfartøyregister. Søker du på LN-O der (alle norske helikoptre er registrert LN-O**) har du en oversikt. Er du ute etter bilder er det bare å søke på Airpics. Her er link til søk på bilder av alle norske heli.

ENRA er Mo, og det har det vært lenge. ENRK derimot, det er Rakkestad Fremover vil nok flere småstriper her til lands få ICAO

Heldige kropp.... I dag har det vært flere Ascoter på Evenes, bl.a. C-17 og VC-10. Noen bilder tatt fra tidligere besøk på Evenes og Bardufoss kan sees på airpics.com: Bilder av Cato Støle Bilder av Anders Forseth

C-130, VC-10, C-17.... Noe mindre sannsynlig; L-1011

Det kommer en ny versjon om ikke så lenge. Luftfartsverket er blitt til Avinor, og dessverre er John Magnus Jensen gått bort siden dette ble laget. Dessuten er det jo stadig forandringer på flyplassene her til lands, og sist, men ikke minst, så er det en og annen feil på CDen. Landingen fra Stord viser landing på Kristiansund/Kvernberget og landing på Ørsta/Volda viser egentlig Sogndal.

Trodde Widerøe brukte 121,5??? Så mye de kan...

Kjempebra, disse nye features skal du ikke se bort i fra blir mye brukt - Jeg likte særlig en av de....

Se bilder fra dette HER

Airpics.com Airliners.net Diverse: http://www.luftfart.museum.no/Engelsk/Exhibitions/Bell.htm http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=73601 Skal si i fra om jeg finner mer

Morsomt at dere tar dere tid til å forsøke, og det er flere riktige svar her, men ikke 100% Uansett, for at dere skal få sove i natt, her har dere videoklipp som avslører det hele. Den siste tror jeg kanskje dere blir litt overrasket over, jeg ble iallefall imponert over den i levende live. Beklager videokvaliteten på noe av dette, han som har filmet har visst en periodevis fascinasjon for andres bakhoder... i tillegg til at han har for lange armer og ben, men dere ser nok hva det er 3 stk. Bell 412SP Arapaho Klipp 1 1,7MB 1 stk. Westland Lynx Mk.86 Klipp 2 9,2MB 1 stk. Lockheed P-3C Orion Klipp 3 4,1MB

...kun ved å høre lyden av de? Det er tre lydklipp med tre forskjellige fartøyer - Hvilke typer? Bonusspørsmål: Hvor mange av samme fartøy er det i lydklippene? Ingen premier, men en dose heder og ære skal dere få Lyd 1 Lyd 2 Lyd 3

Ja, hele den oversikten er gått ut på dato, charterne er basert på det som skjedde i sommer, stadig noe å jobbe med

Bl.a. med bilder av de spesielle besøkene som jeg fikk med meg i sommer (Er en del som jeg har gått glipp av dessverre). Og jeg ligger ennå litt etter med skriving av bildetekster, forhåpentligvis kommer dette i løpet av juleferien. Samtidig ønsker jeg igjen å oppfordre/spørre de av dere som har litt smågamle bilder (5 år +) eller litt uvanlige bilder fra Værnes liggende i en skuff ett sted, om å sende de til meg hvis dere er interessert i å la meg legge de ut på websidene. Skulle gjerne hatt litt flere bilder fra midten av 90-tallet og tidligere. Selv starta jeg ikke opp med å ta bilder før denne tiden. Kvaliteten her trenger ikke være noe bra, så lenge man ser hva det er - Og selvsagt ikke bare bilder, annen info er også til stor hjelp (se bare på oversikten over tidligere flyruter som fortsatt har en god del med huller i seg). http://trd.airpics.com Mvh K.A.

Skulle visst litt mer om denne... Og laget for Norske Flyplasser-pakken

Ja, denne var vrien Har foreløpig ikke noe svar, denne plassen ligner jo på en del andre, men mangler noen detaljer slik og slik for at det kan stemme med de jeg har sjekket ut. Sånn utformingsmessig ligner den på en standard "Kyllingmark", men jeg har vurdert flere private flystriper også... Inkl. Oppdal. Det som er spesiellt med denne er veien som går rundt, krysset like ved baneenden og oppstillingsplass med en avkjøring, i tillegg til at det ser ut som det er en tjern like ved.

Har laget noe fra Værnes, mulig du har sett den før: Klikk her.

Sjekk linken til #FSnorway (som ligger på IRCNet) på forsiden av flightsim.no

Fine bilder Jörgen!