Kjell Arild

Det er vanskelig på forhånd å vite hva som kommer. Jeg regner med du vet om "lakseflyet" som hver uke transporterer laks til Japan via Moskva, Aeroflots Il-76. Utover det er det ingen faste flyvninger med "skjeldne" fly. Det som kan føre til overraskelser er chartere fra utlandet til Norge, f.eks fotballsupportere og norskamerikanere som kommer på at de skal innom Trondheim. Problemet er at man som sagt ikke vet om det, før flightstripen tikker ut av skriveren i tårnet. Et eksempel på fly som plutselig dukket opp, var Air Europas nye 777 som fløy fotballsupportere til en Rosenborgkamp på Lerkendal. Ellers kan man være litt obs på NATO-øvelser, da militære fra alle land blir fløyet inn til Norge med forskjellige flyselskaper fra forskjellige land. Et par eksempler på skjeldne storinger på Værnes: http://www.airpics.com/showimg.php3?imgid=pol0006"'>http://www.airpics.com/showimg.php3?imgid=pol0006" TARGET=_blank>http://www.airpics.com/showimg.php3?imgid=pol0006 2 STK. 747-200 samtidig!! http://www.airpics.com/showimg.php3?imgid=ata0002"'>http://www.airpics.com/showimg.php3?imgid=ata0002" TARGET=_blank>http://www.airpics.com/showimg.php3?imgid=ata0002 (Alle kom under NATO-øvelsen i fjor) Hilsen Kjell Arild

KATO har to stk. Dornier 228. En Do 228-100 (HTB) med 16 seter som brukes mest på ruter i Nord-Norge. Den andre, en Do 228-200 (HTA) med 19 seter brukes som charterfly mellom Værnes og Brønnøysund for Statoil bl.a. LN-HTA: http://www.airpics.com/dbimg/kato0002.jpg"'>http://www.airpics.com/dbimg/kato0002.jpg" TARGET=_blank>http://www.airpics.com/dbimg/kato0002.jpg LN-HTB: http://www.airpics.com/dbimg/kato0001.jpg"'>http://www.airpics.com/dbimg/kato0001.jpg" TARGET=_blank>http://www.airpics.com/dbimg/kato0001.jpg Kjell Arild

Rullebanen brukes først og fremst av småfly, men også større fly kan lande der. Fly på størrelser opp til Braathens' 737er kan lande på "skrårullebanen" hvis det er sterk sidevind for 09/27. Rullebanen har ikke lys og kan brukes bare i dagslys og visuelle forhold. K.A.