Gå til innhold

Aslak Iversen

Members
  • Innholdsteller

    2 386
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    8

Alt skrevet av Aslak Iversen

  1. Det nærmest jeg har sett av en UFO på jobb er Venus. Og en Sputnik over Russland.
  2. Jeg flirer hver gang noen går på dette. For det første så vil en spraying ramme alle, selv de som sprayer. Og hva skal hensikten være? Jeg har hørt at det er for å sløve ned befolkningen. Vel, uroen i verden legger den teorien død. Jeg er aktiv pilot og har vært det i mange år. Dette er ren bullshit.
  3. Aldri hatt OOM med P3D, og jeg flyr nesten utelukkende PMDG 737. Noe er galt hos deg, det er helt sikkert. Kan det være noe så banalt som en råtten RAM brikke?
  4. Jeg har aldri hatt OOM med P3D. Kan ikke si det samme om FSX.
  5. Tja, jeg har sett verre grafikk enn den som er helt på slutten av videoen. Godt mulig at dette kun er et lite område som er simulert, i free flight var det mildest talt bedrøvelig.
  6. Underlig hvordan scenery oppsettet kan lage krøll. Jeg hadde masse skog på Flesland, på taxebaner og apron. Forandret rekkefølgen til den du har, og alt er normalt igjen.
  7. AON må stå over FTX i scenery library. I FTX control panel er det en tool som fikser på høydeforskjeller når du har add on flyplasser. Kjør denne og sjekk igjen. Kan du fortelle meg i hvilken rekkefølge FTX filene dine ligger i scenery library? Dvs, dersom du ikke har flyttet på disse etter installasjon. Jeg har enda problemer med texture loading, og jeg er ikke sikker på at de filene ligger i riktig rekkefølge hos meg.
  8. PMDG 737 er nesten uhyggelig bra simulert. Om jeg tar ut take off performance for en ekte 737 med samme specs som PMDG, så stemmer alt. Derate og hastigheter er spot on. Fuelforbruk likeså. Det eneste jeg har å sette fingeren på er enroute performance. PMDG sliter med å nå de vanlige høydene en RL 737 flyr på en kort flight. Og det at de simulerer eng anti ice on ved å flytte thrust levers frem. Økningen gjør det nesten umulig å få av hastigheten. De færreste skjønner hvor mye arbeid de har lagt i PMDG produktene.
  9. Har ikke kommet så langt, og jeg vurderer ORBX som vel har de fleste flyplassene inkludert?
  10. Ligger default OSL der den skal i P3D v3? I FSX lå den noen hundre meter feil, og i går på OSL så sto det et annet fly parkert langt nord for terminalen. Vet ikke om feilen var hos meg eller han.
  11. Jeg trenger en mindre teskje. Jeg kan ikke bruke installeren, men må laste ned de enkelte modellene? Pakke dem ut til simobjekts i P3D? Eller i aircraftmappen i simobjects? Så må jeg lage en egen mappe i scenery library der jeg legger traffic.bgl filene? Ligger disse sammen med modellen som jeg laster ned?
  12. Laster ikke VPilot været når man kobler til?
  13. Om jeg bruker WoAI, hvordan for jeg den installert i P3D V3? Det er kun installere for FS) og FSX.
  14. Hvordan får jeg lastet ned denne? Jeg er registrert, og har funnet frem til MTL katalogen, men finner ingen downloadmulighet. Jeg trenger denne for VPilot så den slutter å mase om modeller den ikke finner.
  15. http://edition.cnn.com/2014/01/14/travel/787-dreamliner/index.html?hpt=hp_t2 Hadde håpet at dette var et tilbakelagt stadie, men tydeligvis ikke.
  16. Jeg mener at SAS ble kåret til en av de beste på business class over Atlanteren for et år eller to siden. De har ingen first class. Personlig så unngår jeg B757 når jeg kan. Den blir for liten i langrutesammenheng for min smak. Har noen grusomme chartererfaringer med den. Lufthansa har både business- og first class, og business class der ligger litt under SAS sitt business class produkt. Sannsynligvis fordi SAS kan kjøre business class som sitt premium produkt, mens Lufthansa må legge business class et stykke under sitt first class produkt. Mine personlige meninger, bare så det er sagt.
  17. Hvordan i #%}%{}% har du greid å få 10000 timer på Vatsim?
  18. En sak er å finne feilen, noe helt annet er hva de skal gjøre med det. I det minste er det et skritt fremover.
  19. Jeg er lat så jeg bruker bare å legge inn 5000 kgs på alle flighter i Sør Norge med 737. Ikke bruker jeg noe ATC program når jeg er offline, da er jeg stort sett bare ute og sjekker om ett eller annet fungerer. ATC på VATSIM er å foretrekke når jeg bare skal fly litt, så i dag tenker jeg å ta en tur til ENVA for å støtte TWR treningen der, muligens en overshoot og noen vektorrunder for touch and go. Vi får se.
×
×
  • Opprett ny...