Magnus F. Meese

Fin den der! Riktig nok var ikke infoen noe særlig informerende for oss her inne, men kult likevel. Dog irriterte det livet av meg at den absolutt skulle panne rundt og zomme på egenhånd med en gang jeg slapp museknappen!

Joda, men jeg går utifra (uten å vite) at A380 har mindre utslipp per sete enn A320. Så gjenstår det bare å se om en A380 kan fylles på en rute som normalt betjenes av A320..

Hva har dysleksi med saken å gjøre? Andreas er 12 år, det er store sjanser for at skrivingen hans bedres de neste par årene. Du er en nerd. Jeg er en nerd. Vi er alle her inne nerder. Så godt som alle her inne har en langt bedre forståelse for luftfart enn de fleste, og får vi sjansen kan vi godt snakke om det vi kan i timesvis med vanlige dødelige. Vi er sterkt fokusert på å lære mer og mer om et bestemt tema. Dette temaet er representert over store deler av samfunnet, derfor vises det også som regel godt at vi er sterkt fokusert på dette temaet. Tittellen "nerd" passer oss svært godt, men hva så? Om du er en av de noen tusen nerdene her inne, og skal ha et fungerende sosialt liv utenom, er selvironi et nøkkelord. Om du er i stand til å bli med å vitse om det, og ikke ta det alvorlig, da blir det ikke et problem.

Jeg synes da Alta ser riktig så ombygget ut? Knakende flott arbeide, Andrew. Og ikke minst, pene bilder Ernst!

Det hadde vært stilig å ta en 1G-roll halvveis rundt til man lå opp ned, og stoppe rollen der noen sekunder. Ser for meg et par greit overraskede badenymfer da, ja!

Svært, svært pent

Det tror ikke jeg

Fin reportasje, men hva filmen angår var jeg var missfornøyd med kameraføring og svært missfornøyd med redigeringen.

Dagens bane på Molde tar fint imot 757, jeg vet ikke om kravet for 767 er strengere?

Nå mener jeg ikke noe personlig her, men en norsk 13-åring snakker/skriver ikke bra engelsk, selv om han er nesten den beste i klassen sin. Likevel, det er ikke dette som er grunnlaget for aldersgrensen, men derimot lover og regler (som nevnt ovenfor). Du kan sende så mye mail du bare orker, men at du slipper inn før du er fylt 13, det tror jeg du ganske greit kan glemme

En av årets tristeste nyheter, dette. Men har man ikke tid og krefter så har man det ikke. Du har gjort mye fantastisk for flysimmiljøet, du har gjort deg vel fortjent til en pause! Jeg håper bare på at FLG 09 ikke var ditt siste

Nei, under RTE side 2 (og de neste sidene, om ruta er så lang). WPT til høyre, airways til venstre. CO-route står for Company Route, og der skriver du inn filnavnet på lagrede ruter så den henter de opp automatisk (du må lagre disse rutene selv)

http://earth.google.com/

Jøss, han har Quantas-livery. Stilig å eie en 707 i grunn

Er ikke helt overbevist om at dette er helt det store nei Da tror jeg heller på en mer utviklet versjon av fyren på bakken i AES. At et videovindu popper opp med en ekte video er mer et forstyrrende element enn noe som øker realismen.

En skal pokker ikke være sikker heller, her (Molde) ligger snøen i skrivende stund hvit på trappa utenfor. Mai måned ønsker velkommen!

PK, det var ikke noen her som lurte på om WF tar over eller ikke Det var spurt om flighten Joakim hadde funnet var offisiell oppstart av byttet, eller om det var en "premature" flyvning.

Jeg leser det dithen at Joakim vet godt at WIF tar over westlink, men lurer på om det er da WIF offisielt setter i gang, iom at han ikke har funnet noen publisert startdato eller artikkel som sier noe om dette. Am I right?

Vakkert! Kjenner meg igjen i mange av bildene, tom. Tror dog det hadde blitt oppstander om man hadde landet et sjøfly midt i Venezias "gater" :grin:

Veldig bra event, godt jobba av de lokale heltene i VACCSCA-styret Og Anders, vi har alle skjønt det, du liker fotball.

An-124. Jeg ser ikke noe skille som tilsir åpningen i nesa, men jeg ser absolut teksten som går på tvers under nesa (se begge bildene)

Pent. Torstein, det er nok heller NSB som har vært ute og børna. Tunnel er ikke nødvendigvis noe som er helt topp definert i fs

Jeg tenker A380, da jeg innbiller meg at både 744 og A340 er litt smalere? Eller noe fra østen

Fin denne, gratulerer med første instrumentflyvning Jeg går utifra at go-around var for treningens skyld, ikke siktens?