Johan Holmseth

Som sakt håper jeg og Kato Air holder seg gående, men kanskje legger bort transport av passasjerer, forløpig. I hvertfall slik de ligger ann nå med utstyr og økonomisk tilstand. Opplevde selv Kato Air her i Narvik (03-06) og desverre sank antall reisende til og fra Narvik drastisk. DO228 er et fint fly det, men de aller fleste som ikke er noe spessielt inntrisert i fly, ser på Dorniern som veldig spinkel og trang. (trang er den!) At flyet mangler trykk-kabin er jo heller ikke noe pluss. Mange forbinder den med Twin Otter tiden, som for de fleste uinntriserte kunne være en gangske ubehagelig tur. Samme året (03) Blir et Kato Air fly truffet av lynet, det gikk heldigvis bra, men ga heller ikke noe pluss i kabinfaktoren til Kato Air. Året etter blir en Kato Air maskin som var på vei fra Narvik til Bodø, kapret. Det ble så og si kroken på døren for Kato Air i Narvik. En hel del tekniske feil og forsinkelser skapte liten tillit til selskapet, og folk reiste heller fra Evenes. Widerøe tar nok over røst ruten foreløpig. Det tror jeg egentlig er veldig bra for de reisende, fordi man har en helt annen grad av tillit til WIF. Widerøe feirer 75 års dag i vinter, og de har liksom alltid vært i Nordnorge..Og resten av landet forøvrig..

Takk!

Skjønner jo det at medier og kommunikasjon ikke har noe med det å gjøre, men hvem må man søke om fototillatelse til da?

Sorry for å dra opp tråden igjen, men har endel spørsmål ang. flyfoto... La oss si at jeg tar et bilde av huset mitt når jeg er ute å flyr, og en annen kar kommer å sier at han gir meg 100kr for bildet, kan ikke jeg da selge det? eller er det et krav til å ha CPL?

Den var helt øverst..Men greit, sorry..Synes bare det er unødvendig

Hva fa*n er vitsen med å dra opp en så gammel tråd bare for å si "Norway Airports!" Om du hadde så stor trang så send en PM da! Jeez :crazy:

Ikke logoene Olaf, men flyene..real eller fs, uansett, mener at de burde være med i et nytt banner

Synes at de største Norske selskapene skal være representert i Banneret på en eller annen måte..SAS, NAX, WIF osv.

Du kan sjekke metar før du drar på ippc.no Sjekk hvor vindrettningen kommer fra evnt. ta med deg en scanner og hør på ATIS

Et lite søk hadde nok hjelpt dere Om dere bruker Vista er nok sikkert det problemet. Jeg har AVG og har ingen problem. Men siden jeg har Vista må jeg starte Squwak box(ikke connecte) så går dere i flight oppe i menyen når dere har trykt alt, så velger dere multiplayer. Da skal dere få opp Squwak box eller noe i lista der. Velg connect, så kan dere starte SB

Den er nedlagt..

Jeg er spent på hvordan du nådde VR på en 800m lang bane... :whistle:

Om jeg er hjemme kan jeg sikkert ta Bodø

Gratulerer! Det må jammen meg være en utrolig deilig følelse! Ser fram til det jeg og..

Jeeez...Hver sin smak da mann! ingen grunn til å begynne å kutte seg selv! Kjempe side Jan-Reidar! vi har visst samme musikk smak..hehe

Har ventet på denne fra deg Truls Petter! Tusen takk

Ahh, du som hadde parkert en C150 på Framnes i forrige uke engang?

Norving ja..Min far fløy ambulanse for dem Tipper dem ikke har fått mer oppmerksomhet rett og slett fordi de drev mest på i Finnmark..Desverre

Ikke nødvendigvis. Ved å senke farten vil nesen tippe mer nedover

Regner med det blir 300 Widerøe bruker. 300 har jo samme kapasitet av pax som F50, dessuten har ikke Widerøe nok Q400 fly til og fly de ekstra rutene. Q400 vil nok bli brukt på lengre mer lønnsomme turer

Størrelsen teller Olaf :grin:

Du burde starte med et elektrisk fly! Siden du ikke vet om dette er noe du vil holde på med så kjøp et elektrisk! De er mye billigere og du slipper å kaste bort mye penger om du ikke synes dette var noe morsomt. Har selv en wilga 2000 og med den får du både hjul og flottører. Et elektrisk fly er dessuten lettere og fly siden de normal veier mye mindre enn et bensinfly, ergo du kan fly veeldig sakte. Og tro meg, du kan fly mer en fort nok med dem også! Genialt og starte å fly på vann, fordi du har ingen ting som du kan kræsje i Nei, start med elektrisk og finner du ut at dette er morsom så bruk endel mer penger i hobbyen og kjøp et bensindrevet fly

Når jeg og Ole-Jørgen her i fra forumet satt å ventet på flyet når vi skulle til flg07 (var 9 timer forsinket) ringte vi luthavnvakta (troor jeg) og de snakket med tårnet og vi fikk kommer opp dit Ingen problem i det hele tatt

Hei Selger mitt Ludwig trommesett som bare har stått og støvet de siste årene, settet er pent og lite brukt Selges grunnet penger til flytimer, ergo, til en god sak! Annonse på finn.no kommer snart:) http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=14071603