Johan Holmseth

Roer oss ned? Synes også Norwegian har hatt endel feil i det siste som har ført til nødlandinger/sikkehetslandinger.

Dette står svart på hvitt i flytelefoni boken :cool:

Ligger vell i shoppen regner jeg med. Nå har det seg jo sånn, at slik som du skriver at atcene sier, er korrekt. Vertfall i følge PPL bøkene. Vet ikke hvordan det er under AFIS oppleringen, men går ut i fra at de læres opp til samme uttalelese der.

Ca. 1300 pund i timen, men dette er med en motorsetting på 90/900. En rask omregning sier at dette er ca 600-700 liter timen

One Six Right Ellers så synes jeg Battle of Britain er bra. Bare så synd den er så gammel, med utdaterte effekter...

3G trekker jo jeg med flyet :grin:

Sant det. Ikke legg det til en Fredag eller en Lørdag. De få gangene jeg simulere at jeg flyr , så sitter jeg meg vertfall ikke ned på en fredag eller lørdags kveld for å simulere at jeg flyr :crazy:

Fikk ikke med meg at det var trening..Daså, trodde det var en tur med pax

Woha! :crazy: Noen grunn til at de hadde en no flap landing?

Sikkert at dette emnet er blitt tatt opp ørten ganger?

Ja, dette har vært en utrolig morro helg! Havnet på samme rom som Kai her på forumet faktisk Fløy Seakingen på lørdagen, med ganske heftig flyging. Kravet for gutter er høynet til 15:00 fikk vi høre i dag. Sprang den på 14:10

En mulighet er jo og krysse av "nei" i boksen hvor du får spørsmål om du er i god nok fysisk form for å bestå testene. Og får du karakter 2 så har du jo bestått så lenge du klarer over 16 armhevinger, 20 situps og 4 kroppshevinger så går jo det bra Det jeg gruer meg er 3000 meteren, kondisen og jeg har skilt lag for en stund siden :eek:

Heisann! Ble ganske overrasket i går da det var dumpet ned en mail fra forsvaret, der det sto at jeg var trukket ut for å værme i luftforsvarets pilotcamp Er det flere her inne som har fått samme mailen? Eller har vært med på det før? Er litt spent på hva vi skal gjøre osv Går forresten av staben den 7-9 November i Bodø

Det er nok like stort som markedet er for slike modellfly. Artig å samle på slike om det kom i norske logoer

Beklager, kan nok ikke være med på turen, feiring på Lørdag

Veldig flott tiltak fra Widerøe! Og ikke minst de andre sammarbeidspartnerene. Bra jobba!

Tingen er at kapteinen har ansvaret for flere 100 passasjerer som er ombord. Når kapteinen går på do og 15-åringen kan når som helst gjøre hva han vill med flyet, det er uansvarig. Plutselig ligger 737`en opp-ned og er på vei ned mot bakken inverted, før fo engang rekker å reagere. Det er ikke så heldig :crazy: Synd at han fikk fyken...

Typisk vårtegn, ja :whistle: Avgang fra Osl var litt tidlig, men om jeg er hjemme blir jeg kanskje med som B767,BLX488 Ser ut som det blir temmelig fullt på Kos, så kan hende jeg lander på Kreta da

Er enig! 767`en burde byttes i Braathens gamle farger eller no

Strengt talt var det vell twin otteren som var kråka til Widerøe Men fint bilde var det!

Dette må vi gjøre flere ganger! Selv om jeg satt Framnes i 4 timer og fikk 1 Dash og 1 F-16 som svirret litt rundt

Syns ikke du skal ta det så tungt jeg altså' date=' den andre tråden har overskriften [b']rb.no[/b], så hvordan du eller noen andre skulle få noe fornuftig ut av det vet ikke jeg. Men fin komfirmasjonsgave var det uansett. Kan hvem som helst øvelseskjøre med fly? Alle over 15 år kan ta flytimer. Feil. Som 15 åring kan du starte med teorien, og som 16 åring kan du ta flytimer

http://www.fremover.no/lokale_nyheter/article3758241.ece

Da er desverre Kato Air historie..