Gå til innhold

Erlend Andrè Larssen

Members
  • Innholdsteller

    3 208
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Erlend Andrè Larssen

  1. Ble vel brått en del å gjøre for handlingagentene på Rygge nå som de går fra 2 basefly til 5
  2. Godt det gikk bra med mannen, er vel verre for turbinene som drakk saltvann :eek:
  3. Stemmer nok at støynivået er fire ganger så høyt som F-16, men hvordan oppfattes det for oss? Det er jo isåfall bare snakk om en økning på 6dB
  4. Langt å fly fra Sola til russergrensa ved en hot scramble da Har faktisk ikke hørt noen bodøværinger klage på støy fra F-16, og det virker som flyene holder seg unna byområdet. De brekker heller av rett etter takeoff og raser rett over kasserna når man prøver å sove middagslur
  5. Regner med det brukes til oppsamling av De-ice væske som på andre flyplasser.
  6. Charterfly er vel ikke det mest interessante her.. Fredrik: HG+PH= Hanglider & Paraglider
  7. Er sikkert ikke så populært å ta bilde mot C5, men er det egentlig noe fotoforbud fra utsiden av militært område, som på Rygge?
  8. Hvor i alle dager står dette? Ingen deler av artikkelen nevner helautomatiserte fly.
  9. Jøss, dette comebacket hadde jeg ikke fått med meg.. Velkommen tilbake Morten
  10. Er en "full-motion" simulator der ja. Man flyr en Learjet i FS, ikke verdt 70kr spør du meg. Anbefaler dog guidet tur i museumet. Flinke guider
  11. Pushe fly på glatt føre er forresten en interessant opplevelse
  12. Akkurat det vet jeg om flere flyplasser som kunne lært noe av. Et annet problem er passasjerer som sjekker inn baggasje for så å sitte på pub, handle i taxfree og lignende så de ikke kommer til gate når flyet skal gå. Skal man da nekte passasjeren adgang må man også offloade baggasjen, noe som tar like lang tid som å finne jævelen og slepe han bort til gate
  13. Det første er ikke ekte, og den andre omfatter en kollisjon, så ingen av delene er relevante til spørsmålet om vingene kan falle av
  14. Bare å tipse DN.no om at det nå er mulig å leie en flyvende oljesjeikmorder på Gardermoen med andre ord..
  15. Sikker på den? Det høyeste trykket er jo på innsiden av flyet. Har nok heller med at du må dra døren inn for å få den ut å gjøre. Det klarer du ikke med undertrykk utenfor.
  16. Har dessverre ikke anledning, men imponerende at du har klart å frelse din bedre halvdel da
  17. Jeg har perm den tiden, så jeg kommer nok innom!
  18. Godt å høre for en som reiser til Kjevik på bakkeutstyrsassistent-kurs (puh) i dag
  19. "Enkelte" burde hatt en ekstra støtte til egoet sitt også..
  20. Jepp, blir alltid forandringer. Nekter å tro at RYG må slite med 300-maskiner hele sommeren. Jeg skal "forsvare landet" denne sommeren, så det blir ikke mye flyplassjobbing på meg. Vet ikke hva som er verst, slite seg igjennom rekruttskolen eller slite seg igjennom en sommersesong på en flyplass med dårlig bemanning. Sistnevnte er ihvertfall givende
  21. Virker rart om det ikke skal gå noen 800-maskiner på flightene til ATH, ALC, AGP osv. i sommersesongen..
  22. Tøft! Spesielt den siste, Tucker flyr jo med en vinge for mye.
×
×
  • Opprett ny...