Jan R. Storelvmo

Du bruker ikke tilfeldigvis DX12? Slå den isåfall av og bruk DX11.

Simulatoren bruker dessverre en del tid på å laste inn når du først starter den, det er det ikke så mye å gjøre med. Når det først har lastet inn så går det relativt fort. Eneste måten å finne ut om stikka du har fungerer i simmen er å prøve. Den burde funke. 32bits windows er det slutt på for lenge siden. Selv bruker jeg Thrustmaster Hotas Warthog. Det er en kvalitetsstikke i metall som du glatt kan ha i mange år om du investerer noen kroner. Det ser kanskje avansert ut ved første øyekast, men du trenger ikke bruke alle knappene annet enn gasspakene og selve stikka om du vil. Billig plast kommer jeg selv aldri mer til å bruke penger på.

Takker for tips! Skal prøves ut

Vet ikke om det er autoland du sikter til her? Det er isåfall kun støttet på B737 max men krever CMD A og CMD B aktivert samtidig (samt APP). Begge flight directors på og så må flyplassen være kompatibel. I norge er det bare de aller største flyplassene hvor du kan gjøre autoland (usikkert hvordan dette er implementert i MSFS, da jeg aldri har flydd autoland i denne simmen). Om flyet ikke vil gå ned i høyde på ILS så er det sannsynligvis bare brukerfeil. Se noen videoer på youtube som forklarer prosedyrene.

Begge disse kommer fra Milviz senere i år

Jeg klarte ikke å holde meg unna. Var såpass spent på den nye propell simuleringen som også visstnok skulle fikse alle problemene med turboprop. Men her var det mer skuffelse enn noe annet. Jo da, ting er forbedret men også en del bugs er også til stede så dette her trenger nok litt mer modningstid. Beta må fortsatt kontrolleres ved å trykke en knapp, rare motorindikasjoner når man går inn og ut av beta og ITT er fortsatt helt feilsimulert. Samt en del andre ting. Asobo må få på plass noe ala det som er i X-plane at man kan definere beta og reverse på kontroll aksen. Er helt håpløst å måtte trykke en knapp for å operere beta og reverse. Dette er dog en beta, så får bare håpe at ting blir fikset og utbedret frem mot mars. Neste uke kommer det en video om aerodynamikk igjen, så ting tyder jo på at det er ting underveis på den siden også. Men C-152 og C-172 er blitt smooth og en herlighet å fly. Nå må du også koordinere med rudder i sving og selv om jeg aldri har flydd 152, så virker det meget troverdig sammenlignet med C-172 som jeg har en del timer på. Ellers gir moderat turbulens og updraft gir alt for mye endring i pitch. Det har jeg aldri opplevd i virkeligheten.

3. parts fly virker å fungere upåklagelig basert på de få jeg har testet. Men dem må oppdateres for å få inn propell simuleringen som kommer i SU8.

Du tenker kanskje på xbox appen du finner i Microsoft Store? Nei, det spiller ingen rolle. MSFS finnes til både PC og Xbox samt ulike utgaver som standard, deluxe og premium deluxe. Eneste som skiller deluxe og premium deluxe fra standard er at dem inneholder flere fly og flere høydetaljerte flyplasser.

Knallfine bilder som alltid dette her Gunnar!

Ellers så virker det som aerodynamikk også har fått en liten oppdatering. Småflyene (C-152, C-172 og Caravan) er iallfall supersmooth og uten tvil de beste default flyene jeg har flydd noen gang. Stall virker også forbedret. Får ikke lengre heftig wing drop på C-172. Dog er det fortsatt heftig wingdrop på stall i sving som ingen av flyene håndterer særlig bra. Kan jo også legge til at jeg har investert i Honeycomb A+B som jeg er meget fornøyd med så langt. Hadde en Saitek yoke (billig plast drit) som ble kastet ut vinduet for noen år siden og bestemte meg da for at jeg aldri skulle ha yoke igjen. Nå med Honeycomben har jeg definitivt endret mening. Er en fryd å fly nå

Gå inn og stem her vedrørende islagte fjorder i hytt og pine. Jo flere stemmer, jo fortere blir det fikset. https://forums.flightsimulator.com/t/frozen-lakes-everywhere-please-fix-this/480981

Du bruker ikke tilfeldigvis DX12? Ellers med en FPS på rundt 35 høres fornuftig ut med ditt oppsett. Mye avhenger også hvor du flyr. Er det på landet eller midt i en større by? Du får simmen helt greit opp i 40-50 fps med litt finjustering i innstillinger med marginalt grafikk tap. For å kunne komme med flere råd så trenger jeg i såfall screenshots av grafikk innstillingene dine. Vær har så å si null betydning på fps hos meg iallfall så må være noe annet hos deg som forårsaker stutters. Er fortsatt problemer i FS2020, men ingen store vil jeg si. Mange små. Men det er det i samtlige simulatorer. Jeg bruker selv MSFS, DCS, X-plane og P3D. Lastet igår selv ned betaen av neste oppdatering som kommer i mars og må si flyene flyr meget bra i MSFS. Attpåtil er dette default fly. Ingen annen simulator har så bra default fly som MSFS har. Anbefaler C-152 og C-172.

Du har ikke tilfeldigvis slått på DX12? Oppdaterte grafikk kort drivere? SSD eller HDD harddisk? Evt. prøv å sette ned grafikk innstillingene litt for å sjekke? Ellers kan jeg jo nevne at jeg selv fikk 5-10 FPS økning etter at jeg deaktiverte "Windows game mode". Bruker Windows 11. Ingen stutters her hos meg. Kan være så enkelt som at du har vært litt for optimistisk med tanke på grafikk innstillingene som gjør at pcen din ikke helt klarer å henge med selv om det flyter bra. Selv om du er godt over minstekravet på spesifikasjonene så betyr ikke det at du kan kjøre alt på maks. Denne guiden er fin å bruke som referanse: https://forums.flightsimulator.com/t/how-to-graphics-settings-and-performance-guide-su5-complete-retest-8-2-2021/132407

Klarte heller ikke å holde meg unna betaen. Mest spent på propell simuleringen. Den har dog en del bugs som er rapportert inn. Ellers virker det veldig lovende selv om jeg fortsatt ikke er helt fornøyd med propellanimasjonene. Her gjenstår det fortsatt en del jobb, selv om det er en merkbar forbedring.

Simulatoren er vel på over 100GB om jeg ikke tar helt feil, og med det enorme antall brukere så vil du ikke få full nedlastningshastighet som det internett linja di er kapabel til å overføre. Men heldigvis kan du stoppe og fortsette senere å laste ned der du slapp. En såpass gammel joystick har neppe noen programvare lengre, men det skal være bare å plugge den i pcen så er den klar til bruk.

Dette er ikke Orbx kvalitet, men til prisen dem forlanger så er det en rimelig god deal etter min mening

Nei da, flyet blir nok definitivt bare bedre etter noen oppdateringer. Ingen tvil om det

Du kan alltids oppgradere senere så ikke noe stress sånn sett. Det du får med et bedre grafikk kort er bedre flyt, spesielt i krevende områder med mye detaljer slik som London, New York, Los Angeles osv. Med andre ord større byer i hovedsak. I tillegg kan du kjøre grafikk innstillingene mye høyere (bedre grafikk) uten at det begynner å hakke noe som gjør det uspillbart.

Tja, grafikk kortet er ikke det beste. Ville kanskje funnet en maskin med et litt kvassere grafikk kort. Evt. går det selvsagt an å oppgradere senere.

Jeg kommer til å vente på en oppdatering. Nå kommer det også helt ny propell simulering i neste sim update så er helt banebrytende i forhold til hva vi har nå, så jeg smører meg med tålmodighet og velger å tro at Twin Otter prosjektet blir ganske bra etter noen oppdateringer. Sånn har det jo vært med de fleste flyene til aerosoft. Mye bugs og feil ved lansering, men så har dem gradvis blitt mye bedre.

Dem hadde jo satt en fast dato som dem måtte holde. Attpåtil kom det jo også tydelig frem at det var xbox som var hovedmålgruppen. Er vel her pengene ligger.

Ja, den er helt krise. Aerosoft har uansett sett ut folk for å gjøre helt nye lydopptak. Men når neste oppdatering kommer er ikke godt å si.

Det kommer snart en oppdatering med helt ny lyd til Twin Otteren. Bekreftet på aerosoft forumet.

Neida, krever bare litt innsats med rorene. Balanseror og rudder. En treningssak. Må bruke større utslag da dem er mindre effektive under lavere hastighet som under landing. Alt i alt bare en treningssak. Synes dette faktisk er ganske bra i MSFS på småflyene. I simmen så hjelper det nok også kraftig på om man har track ir, det har ikke jeg foreløpig men står på innkjøpslisten

Måtte også prøve Nanwalek. Aller viktigst er å holde deg på speed. Samtidig må du så nært fjellet som mulig. Oppdaget fort at dette ble ekstra krevende da jeg ikke har track ir. Kom meg uansett greit ned på første forsøket, men fikk vel ikke mer enn 300.000 poeng. I virkeligheten hadde jeg nok landet med flap 10 eller 20 pga vinden for å ha bedre respons på kontrollene under landing.