-
Innholdsteller
4 421 -
Ble med
-
Siste besøk
-
Dager vunnet
157
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Alt skrevet av Jan R. Storelvmo
-
Verdens største fly, Antonov an-225 er ødelagt
Jan R. Storelvmo svarte i MagTveis emne i Kaffekroken
Putin er i samme båt som USA, Nato og flere andre stormakter. Dessverre går maktkampene deres utover oss alle sammen. Vi får håpe stormaktene rundt om i verden tar til fornuft og kommer frem til en løsning som alle kan leve med og får slutt på ikke bare denne krigen, men også alle andre kriger dem fortsatt er involvert i rundt om i verden.- 11 svar
-
- 2
-
Vil tro at 3D objekter ikke trenger noen oppdatering til SU8.
- 3 svar
-
- 1
-
Flightsim.to er eksklusiv MSFS ja. Jeg er kanskje den eneste her som gleder meg mest til A2A sine fly Ellers håper jeg vi får realistisk vannfysikk snart så jeg kan begynne å fly sjøfly. MSFS er en herlig sim for dem som liker bush flyging i jungelen.
- 58 svar
-
- 1
-
Det med trimhjulet i Honeycomb er en bug som kom i en tidligere sim update. Trimhjulet fungerer dog fint, men er aaaaalt for tregt og beveger seg ikke i samsvar med trimhjulet i flyet. Er det som er problemet. Det finnes et freeware program som lar deg endre på sensitiviteten, men har ikke prøvd det enda. Selv bruker jeg trim på stikka til grovtrimming og deretter bruker jeg trim hjulet til fintrimming. Det funker veldig greit inntil videre.
-
For høy sensitivitet i pitch er et standardproblem i profesjonelle simulatorer også. Inkludert full-motion simulatorer. Problemet er vel muligens at man i en simulator ikke kjenner krefter i flyet sånn som i virkeligheten.
- 58 svar
-
- 1
-
Hehe, ja jeg begynner jo å skjønner det Når det er sagt så har du vel fått ganske mye tips og råd her nå så du får nesten begynne med å ta ting for ting. Du er jo ingen nybegynner heller i dette gamet
-
Da må du bare slette MSFS og bruke P3D
-
Jo, full hendel på take-off og climb. 2200 - 2300 rpm på cruise.
-
Det er direkte feil. En Cessna 172 kjører du på full gass under takeoff og climb. Om du reduserer throttle under climb skjønner jeg jo godt performance problemene dine.
-
Flight modell burde alltid stå på modern i MSFS.
- 58 svar
-
- 2
-
C-172 har constant pitch propell der motor rpm vil variere basert på hastighet. Har du sjekket at du faktisk har 100% power? Du kan gjøre dette ved å holde musepekeren over throttle. Da får du opp hvor mye power du har satt i prosent mener jeg å huske. Hvis ikke må du aktivere det i options. Husker ikke i farten nå helt hva det het. Det er eneste måten å sjekke at du faktisk har den powersettingen du tror du har. Dette er eneste forklaringen jeg har på at du sliter med ytelsen da hverken jeg eller andre opplever det samme. Skal ikke spekulere så mye her men kan være mange årsaker. Jeg hadde skrotet den og kjøpt noe skikkelig. Bruker selv honeycomb a og b og TM Hotas Warthog. Veldig fornøyd med alle disse. Null problemer i noen av simmene jeg bruker.
-
Den stikka di burde du bytte ut. Har selv hatt akkurat samme problem for en del år siden. Den gangen fløy jeg FSX og stikka ga plutselig bråe utslag. Da jeg fikk ny stikke var problemene løst. Du kan jo prøve det først før du reinstallerer simmen Sannsynligvis flyr du med redusert motoruttak pga stikka som sannsynligvis ikke gir deg full power. Det jeg kan si er at de fleste default flyene i MSFS er meget bra til å være default.
-
Har du forresten sjekket i content manager at det ikke er noen oppdateringer her du mangler? Skal stå "up to date" på samtlige. Bare for å ha sjekket det. Om det er rett og du er på sim versjon 1.23.12.0 som er siste med sim update 8 så aner jeg ikke. Ville gjort reinstall, for noe er riv ruskende galt hos deg. Du kan forresten også prøve å sette power og mixture manuelt uten å bruke stikka, bare for å sjekke at du virkelig har det motorpådraget du ønsker. Ellers etter å ha lest de siste innleggene her så virker det som om den stikka di burde pensjoneres.
-
Jepp, performance er faktisk hakket kvassere i simmen enn i virkeligheten. Altså stikk i strid med @Aslak Iversen sin erfaring. For å bøte på det kan man gå inn på "tear and wear" og legge inn litt slitasje på skrog og motor så får man ganske spot on performance. Iallfall hvis man flyr en litt eldre Cessna.
-
Det høres helt normalt ut etter min erfaring. C172en jeg flyr i flyklubb cruiser på rundt nøyaktig det samme. 100-110 knop på 2300 rpm. Ca. 100 på 2200 som jeg som regel cruiser på. Om du har bedre performance enn det i P3D så er det godt mulig du synes det er bedre, men særlig realistisk er det nok dessverre ikke.
- 58 svar
-
- 1
-
Du må nesten sjekke vekt på flyet. Hvilken flyplass tar du av fra? Prøvd å slått av automixture og sette full rich med full power? 80 kt under oppstigning? Du får vel ikke mer enn maks 700fpm på full vekt climb fra sea level. På klubbflyet jeg flyr ville jeg sagt 5-600 fpm på full vekt og tilnærmet standard atmosfære. Hvor høy cruise speed får du f.eks på 3500 fot og 2300 rpm?
-
Ja, performance har flere betydninger Last opp en video hvor du demonstrerer problemet. Høres merkelig ut. Ang. kontrollene dine så er det garantert noe som overstyrer kombinert med manglende forståelse for oppsett av kontroller, noe som kan være litt misvisende og kronglete på enkelte ting i MSFS. Er noen få ting som har annen logikk her enn hva du kanskje er vant til fra P3D. Jeg hadde noe tilsvarende problem som deg tidligere da jeg har flere kontroller koblet til. Det var konflikt mellom assignments i "Control Options". Jeg bruker TM Hotas Warthog, TM TPR pedaler og Honeycomb A og B samt Track IR 5 som nå fungerer helt fint i både MSFS, P3D, XP11 og DCS. Her hos meg har jeg hatt alt for mye billig plast opp gjennom årene så den tiden er forbi. Nå kjøper jeg kun kvalitet som jeg kan ha i mange år.
-
Tja, varierer en del. Er jo snakk om noen gigabytes med sim update + world updates. Den siste problemstillinger finner jeg høyst merkelig. Her må du ha gjort noe rart for dette her er ikke et problem i MSFS. Min oppfatning er at både C152 og C172 har FOR bra performance. Har ikke riktig samme performance i 172en jeg flyr i flyklubben. Absolute ceiling ligger vel på rundt 9500 fot i klubben sin C172. Da kommer du ikke høyere. Vår venn du snakker om var vel en nybegynner om jeg husker riktig som akkurat hadde begynt med flysim og gjorde ganske mange helt elementære feil. Med motoruttak på 50% så får du nok ikke mer enn rundt stall speed i cruise. I videoene han la ut i etterkant så var det ingen problemer med performance når han lærte seg å bruke full power under stigning og klatre på airspeed. Samme med cruise. På 1800 rpm så får du enkelt og greit ikke høyere hastighet enn stall speed. Det har jeg ikke noen problemer med å se at stemmer med virkeligheten. Du burde få omtrent samme hastighet i P3D med A2A sine fly. MSFS sin simulering av aerodynamikk er forøvrig langt over den du finner i P3D, selv om den enda har sine feil og mangler. Eneste måten å komme i nærheten av MSFS på er A2A sine fly, men dem har jo sin egen fysikk og aerodynamikkmotor som kjører utenom simmen. Jeg tror nok du må laste opp en video hvor du demonstrerer problemet.
- 58 svar
-
- 3
-
Jeg må vel si at det er positivt at det faktisk er nye oppdateringer hver måned. Det har vi aldri før vært vant til. I ditt tilfelle vil jeg tippe simmen din er veeeeldig utdatert. Da spørs det om det faktisk hadde vært enklere å kjøre en full install og få hele sulamitten med i et jafs.
- 58 svar
-
- 3
-
Rart. Litt uklart hva du mener her. Får du opp kontrollene dine i options i simmen? Evt. hva skjer om du setter opp f.eks throttle til aksene? Får du respons der når du da beveger throttle? Evt. har du reverse huket av? FSUIPC eller noe annet som overstyrer? Synes performance er imponerende bra med tanke på at jeg har bedre FPS og flyt i MSFS enn jeg har i P3D5.3. Det til tross for at P3D har en grafikk som er omtrent 15 år bakover i tid. Dette med trimming er noe enkelte payware fly har problemer med av uviss grunn, men på default flyene er det null problem hos meg iallfall. Har du forøvrig slått av camera shake? Det utgjorde natt og dag for min del. Ellers er det også verdt å legge inn en del mods til flere av default flyene. Disse løfter dem med mange hakk. Både Bonanza, DA40, Caravan og DA62 har egne mods på flightsim.to som er meget bra. Hos meg vil jeg påstå dem flyr omtrent like bra som A2A flyene og i enkelte situasjoner faktisk bedre, hvis vi trekker fra stall karakteristikker og manglende/svak p-factor i MSFS.
- 8 svar
-
- 2
-
Jeg kjøpte nylig track ir 5 pro fra USA og er veldig fornøyd med den. Prisen har dalt kraftig siden før jul i fjor. Jeg derfor mistenker derfor at track ir 6 er på tur snart.
- 27 svar
-
- 1
-
Tips! Det du kan gjøre er å lage en snarvei i windows utforsker til den mappen ("hurtigtilgang"). Da ligger den klar i Windows utforsker og du slipper å lete den frem hver gang, er bare å klikke på den. Det du da gjør er å navigere til Community mappa og høyreklikke på den. Deretter klikker du på "fest til hurtigtilgang". Da blir den liggende som egen snarvei i utforsker som du kan klikke på for å gå direkte til denne mappen. Skal også være en måte å endre sti til Community mappa på, f.eks "C:/Flight Simulator 2020/Community" men det husker jeg ikke eksakt hvordan man gjorde i farten. Må sjekke først.
- 222 svar
-
- 1
-
Dette er en ting jeg også savner i MSFS. Hadde vært mye enklere og mer praktisk med høyre og venstreklikk.
- 7 svar
-
- 2
-
Vet ikke, men har selv kjørt Win 11 siden dag én og ikke hatt noen problemer hverken i msfs eller andre spill. Gjorde ren install av Windows 11 da den kom i fjor høst.