MagTvei

Bare å starte flighten vekk fra alle flyplasser, så er du i lufta.

Denne tråden hører vel hjemme her: https://flightsim.no/forum/forum/61-msfs-2020-fly-helikopter-og-ai/

Gleder meg mer til Twin Otteren, som vel er neste fra Aerosoft etter CRJ?

Ser veldig lovende ut!

Dette flyet styrtet på dags dato for 38 år siden: 900: Totalhavari 18 januar 1983 i sjøen ca 15 km vest av Bodø. Flygeren mistet kontrollen over flyet i lav høyde, men klarte å gjennomføre en vellykket utskytning. Dette flyet var det siste CF-104 som ble produsert.

Skulle vært 637 med wingtip tanks, men får duge foreløpig.

Fix kommer 26. jan: "One issue which was of concern, “Spikes on Terrain”, has been fixed and is in testing before it is rolled out." https://fselite.net/news/microsoft-flight-simulator-development-update-jan-14th-2020/

Har testet den litt nå, måtte redusere tanknivå litt og legge 200kg baki for å få tyngdepunktet bak grensa! Beste måten for å ta av uten å vingle er å holde stikka tilbake opp til ca. 55-60 kts. og skyve den sakte frem da. Trepunktslanding går fint, bare å vente til farten er lav nok som normalt, ca. 65 kts? Får håpe Carenado kommer med en snarlig fix på tyngdepunktet!

Kermit Weeks kjøper Waco:

Og meg, liker manuelle gammeldagse fly best, gleder meg til Twin Otteren fra Aerosoft også. Slo til på Waco'n.

Hmm.. fristende den der 🙂

Mk 1A under produksjon her: https://fselite.net/news/aeropolane-heaven-previews-mk1a-spitfire-for-msfs/

Slettet

og Kjeller..

NiB er bra nok, hvis du velger riktig kartlag, f.eks. Tinn 2019. Men det er jo ofte skygge der ja.