Er du den næste Michael O'Leary?

[Fredrik Rise]

Da er Royal Norwegian Airways med i Nordic Alliance igjen.

[Sindre Holberg]

Fikk min 737 nå istad.

 

Herlig asså!!

 

DOP: €1,647,214

Airline Cash: €535,124

Airline Value: €64,483,207

 

Average Loadfactor: 100.00%

Date: 9 Sep 1970

 

[Kent-Ruben Johansen]

Kamikaze Transways er i gang

[Sindre Holberg]

Har skiftet navn til Travel World Air - TWL

Har også har ordra 5 DHC-6-100 og 1 Fokker F27-100

3 DHC og fokkern skal brukes i Europa og 2 DHC skal brukes utenfor Europa.

For tiden har jeg 2 fly i Amerika

Selskapet har også åpnet rute til sin 50`ende destinasjon.

Rutekart:

 

[Sindre Holberg]

Jeg har 4 DCH 6-100 til salgs i morgen rundt kl 15

Selger de til høystbydene over 2,35 mill innen kl 13.30 i morgen!

En person kan kjøpe alle. Legg ved ID ved budet.

[Johan Clausen]

Bestilte netop en Caravelle

[Sindre Holberg]

Tøft!

 

SALGET:

Jeg har 3 DCH 6-100 til salgs i dag rundt kl 13.30

Selger de til høystbydene over 2,30 mill innen kl 13.20 i idag!

En person kan kjøpe alle. Legg ved ID ved budet.

Noen som vil ha?

[Ole Sannes Riiser]

Da har FlyNorthern meldt seg inn i NA igjen :grin:

[Johan Clausen]

Da har FlyNorthern meldt seg inn i NA igjen :grin:

Og du er accepteret.

[Sindre Holberg]

Jeg snakket med en av de som lager A.M

Jeg kom med et forslag om det kan gå ann å overføre rutene fra et fly til et nytt 24 timers fly.

Han skal fikse det sa han.

 

HERLIG!

 

 

 

:::Noen som skal ha noen fly eller???

[Gert Andreas Barring]

Her blir det kjøpt Boeing 737-200 klokka fem

[Sindre Holberg]

Profit/Loss: €57,694,298

 

:D

 

DOP: €3,310,292 :cool:

Airline Cash: €2,863,298

Airline Value: €133,194,854

 

 

Average Loadfactor: 99.56%

Date: 11 Nov 1970

 

[lars strømsnes]

Slik ser det ut hos meg nå:

 

DOP: €6,294,716

Airline Cash: €29,481,925

Airline Value: €1,348,132,852

 

Tross den lave DOPen ligger jeg fortsatt på 11. plass. Grunnen til det er at jeg har en månentlig inntekt på ca. 160 millioner på leasing av fly...

[Johan Clausen]

Tænkte på, om man skulle begynde partnerskaber i alliancen. F.eks. at man ikke må starte ruter fra en alliance hub, som går til en lufthavn der allerede flyves af selskaper i alliancen. Sidder lige nu, og kæmper med Sindre om CPH-AAR. Synes, at det er lidt mærkeligt, at 2 selskaper der er i alliance skal ligge ov kømpe om de samme ruter.

 

Vil godt høre jeres mening om dette.

[Johan Luiggi]

Er enig med deg, Sindre har tatt seg inn pâ Bastia-Wien ogsâ og kjemper med AllonsAir pâ BIA-ORY!

[Magnus Wiik]

Tænkte på' date=' om man skulle begynde partnerskaber i alliancen. F.eks. at man ikke må starte ruter fra en alliance hub, som går til en lufthavn der allerede flyves af selskaper i alliancen. Sidder lige nu, og kæmper med Sindre om CPH-AAR. Synes, at det er lidt mærkeligt, at 2 selskaper der er i alliance skal ligge ov kømpe om de samme ruter.

 

Vil godt høre jeres mening om dette. [/quote']

 

Dette er jeg veldig enig i. Hvis samarbeidet bare resulterer i økt konkurranse, er det lite vits i det..

[Sindre Holberg]

Jeg legger meg flat for det der.

Det skal fikses etter skoletid.

[Sindre Holberg]

Tænkte på' date=' om man skulle begynde partnerskaber i alliancen. F.eks. at man ikke må starte ruter fra en alliance hub, som går til en lufthavn der allerede flyves af selskaper i alliancen. Sidder lige nu, og kæmper med Sindre om CPH-AAR. Synes, at det er lidt mærkeligt, at 2 selskaper der er i alliance skal ligge ov kømpe om de samme ruter.

 

Vil godt høre jeres mening om dette. [/quote']

 

Ikke for å pirke,men nå er jeg i priskrig med deg på en av mine stamruter

Frankfurt-Karlsrhure...

Og det er også noen som kjemper med meg fra min base på flesland...

[Johan Clausen]

Jeg stopper gerne Karlsruhe ruten. Har alligevel kun en AN-2 på den rute,så ikke mye penge der kommer ind der. Ser, om jeg kan finde andre ruter.

 

Men ville du så også lukke din CPH-AAR rute? Tjente godt på den indtil du kom.

[Kent-Ruben Johansen]

Hvordan kan man strte på nytt? Gikk litt over stokk og stein her...

[Johan Clausen]

Hvordan kan man strte på nytt? Gikk litt over stokk og stein her...

 

Skriv en mail til staff(at)airlinemogul.com og bed om at starte forfra.

[Hans Chr Haaland]

Nå begynner denne tråden og bli lang med over 800 svar. Første innlegg var 18.10.07. Nesten 10 innlegg om dagen det :-)

[Magnus Wiik]

Nesten så det krever et eget underforum

[Kent-Ruben Johansen]

Skriv en mail til staff(at)airlinemogul.com og bed om at starte forfra.

 

Takk for svar! Men nå ser det ut som det går seg til likevel.

[Johan Clausen]

Har bygget base og terminal i Budapest. Fået min første B737-200 og den gav lige 500.000 i DOP.

 

Har købt en Fokker 27-100 til Budapest, men den vil sikkert blive skiftet ud snart (håber jeg).

 

Fik lidt flere gates, og nu er dataene mine:

DOP: €2,957,225

Airline Cash: €11,476,187

Airline Value: €225,835,601

 

[Eirik Tyrihjel]

Jeg har akkurat nådd mitt første mål - direkterute fra Oslo til USA... av økonomiske årsaker ble det en 737 business modell, den har nok range og er rimelig - det blir ikke det store overskuddet, men Air Tyrell skal jobbe hardt med direkteruter til USA ;-) (morsomt dette)

 

Nå skal jeg ha ett par 737 i lokal servicce for å øke inntekten, og så skal det spares til 747 for å betjene våre norske passasjerer på diverse destinasjoner i USA.

 

[Sindre Holberg]

DOP: €5,354,491

Airline Cash: €53,402,192

Airline Value: €394,869,503

 

Average Loadfactor: 99.79%

 

[Magnus Wiik]

Det er du som konkurrerer med meg fra Kingston, ja

[Sindre Holberg]

Har ikke sett at du har ruter på de rutene jeg har.

Jeg ser etter [NA]

[Magnus Wiik]

Det er ikke så farlig, egentlig. Er jo bare et spill. Tenkte bare jeg skulle være litt ekkel og kommentere det

Jeg har [NA] i navnet mitt, og er det eneste flyselskapet, både i alliansen og ellers i verden, som har base på Kingston