Fredrik Rise

10 of en halv time.. Pøh! I dag gjorde jeg unna den lengste flighten I verden med Boeing 777-200 LR. Atlanta-Johannesburg

Driver Jet2 aa flyr mye for NAX? I skrivende stund er det 3 757'er under NAX Callsign paavei til Oslo. http://i677.photobucket.com/albums/vv132/gigik/NAX.png

Noen ganger lønner det seg å bla langt tilbake i tid på dette forumet. :grin:

Hvorfor stiller ikke Mexico med et lag i sommer-OL? Fordi alle mexikanere som kan løpe, hoppe, klatre eller svømme er i USA.

Bodøværingen kom inn på sexsjappa – slængte dokka på disken og sa: - Dæven han tykje og han gammel-Erik og sattan i hælvette – dokker har solgt mæ ei mainnedokka jævla svinpeisa! Innehaveren: Nu skal du pinadø bare hoilde kjæften på dæ din din jævla hæstkuk – du har jo fan mæ blåst ho opp på vranga!!

To tomater gikk langs vegen. så snur den ene seg og roper til den andre: "Pass deg det kommer en bil!" Den andre tomaten sier deretter: "din dust, nå ødela du hele poenget med denne vitsen"

I dag når jeg kom fra OSL for å tilbringe mitt ene døgn i hjembyen så jeg overnevnte så parkert på MIL. Hvilket selskap er dette noen som vet?

Jeg flyr COA fra Oslo til Charlotte NC med en 4 timers layover på Newark. Gjør denne turen temmelig ofte da jeg bare er i Norge i 2 uker i slengen da jeg jobber 2/4 turnus i nordsjøen og jeg og samboeren min bor i Charlotte. Prisene ligger rundt 4700 til 6000 kroner alt ettersom. Continental synes jeg er et relativt bra selskap, service er midt på treet og absolutt over det man forventer til den prisen, setene er gode og beinplassen bra, nå må jeg tilføye at jeg er 197cm høy og jeg er kresen når det gjelder komfort på fly, inskjekk/ servicepersonell på bakken er også upåklagelige, det er aldri noen problemer med å booke om til en tidligere flight hvis du kommer inn før antatt arrival selv om du har low fare billett. Mitt inntrykk er at det aldri er noe problem med Continental, og om det så skulle være løser de det så raskt og smertefritt som mulig. Ikke et vondt ord om COA er det noen som kan å ta vare på kundene sine er det de. Jeg skal faktisk avgårde med de igjen klokka 11:05 i morgen formiddag. Jeg må forøvrig legge til at dere må for all del holde dere unna US Airways. frekke "besserwissere" i kabinbesetningen og null service. så vil du spare noen hundrelapper så pakk niste, smør deg med tolmodighet og for all del vær under 180cm

God Tirsdags morgen! Våkna av reisefeberen gitt.. Det fryder meg at det er meldt 10 grader her i Trondheim i dag for SK347, US789 og US1579 skal sørge for at jeg ikke blir utsatt for så alt for mye av så lave tempraturer de neste 3 ukene :grin: Weather Charlotte North Carolina at the moment: 25.6 °C Clear Humidity: 54% Dew Point: 16 °C Wind: Calm Pressure: 1014.8 hPa (Rising) Heat Index: 26 °C Visibility: 16.1 kilometers

Hva i all verden gjør jeg over der? Jo nå skal jeg fortelle deg, kjæresten min bor der borte. Så det har blitt noen turer over i det siste. Så lenge flighten fra Oslo er on-time skal det gå bra har bare 1 time 35 min i Philadelphia. Hjem blir det kanskje værre. Hvis USair ikke klarer å fly meg hjem som planlagt håper jeg de rydder opp for seg og booker meg et hotellrom.

Har den Quad band?

Hei. Den 21 sept flyr jeg tilbake til Charlotte NC igjen men denne gangen med USairways i stedet for Continental. komforten hos CO er slett ikke ille på deres interkontinentale ruter (innlands er de alle nesten like ille) Siden jeg bare har flydd med US innlands i USA og derfor lurer jeg på om det er noen av dere på dette forumet som har flydd med US sine B757 B767 og A330, åssen er komforten ombord? Ruten min er forøvrig som følger: DEPART 21sep US789 OSL-PHL US1579 PHL-CLT RETURN 6oct US846 CLT-PHL US700 PHL-FRA US5790FRA-OSL OPERATED BY LH

tusen takk:-)

Hei. Hvilken flytype opererer Thomas Cook med på denne ruten? avreise er førstkommende mandag.

hehe.. "if in doubt, pull out"