Kjell Arild

De vet det kanskje allerede før de starter innflyvning, men på en travel flyplass er det mye omrokkeringer o.l., derfor er ATCs beskjed til flyet etter landing en slags bekreftelse eller oppdatering.

For de fleste flyplasser finnes det kart over bakken på flyplasser i tillegg til SID/STAR og instrument-/visuelle innflyvninger. Om du har AIP Norge kan du se slike kart for norske flyplasser. (f.eks ENGM, ENZV, ENBR, ENVA, ENBO). SASFSS har vel muligens noen gratis kartfiler med bakkeoversikt du kan laste ned... Noen som har adressen dit? Her er forøvrig en annen side hvor du kan hente gratis kart for USA. http://edj.net/cgi-bin/echoplate.pl"'>http://edj.net/cgi-bin/echoplate.pl" TARGET=_blank>http://edj.net/cgi-bin/echoplate.pl Men denne siden har ikke så detaljerte bakkekart, men allikevel nyttig! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Jeg ser poenget, denne episoden var nok værre en de andre episodene som har vært i det siste. Men det gjør ikke pressen mindre blodtørstige av den grunn [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Huff huff... Pressen er seg selv lik.. "Ingen ble skadd.." - det høres ut som flyene må ha landet med oppfelt understell e.l., selv da er det vanligvis ingen personskader.

Når det gjelder banearbeider på OSL er landinger på bane 01L er fullt mulig selv om deler av bane 01L/19R gjennomgår "lappearbeider". Men det er ikke åpent for landinger på 19R. Selv landet vi på 01L med 737-500 på tirsdag, og utover dagen landet Widerøe med DASH-8, SAS med DC-9 og Braathens med 737 der, i tillegg til GA. Mindre fly brukte også 01L for avgang.

Hva med prioritert takeoff da? Er det en nødavgang? [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Noen som har fått bilder av flyene? Og kan vi vente å se de på Airpics.com snart? [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Husk, det finnes ikke stygge fly. Bare vakre, og mindre vakre.

quote: Opprinnelig postet av Frederik Knoblauch: men var du en tur ute å "spotta" da? lettet fra 19R i dag BU416! da satt det to stykker oppe på vollen ved enden [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Så da lurte jeg på om det var noen "kjente"! Ingen som vil vedkjenne seg det? Var visst en hvit bil med! Du mener sikkert 01R. 19R er ikke i bruk pga av banearbeider. Og på vollen satt jeg sammen med en annen flyentusiast. Jeg var på OSL i går, en dagstur. Den hvite bilen tilhører han jeg satt sammen med. En 1986 Mazda 626 [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] - På ettermiddagen kom også Morten Steen. Og på kvelden, da Atlas 747-400F var inbound var vi 5 stk. oppe på vollen. Svært hyggelig liten sammenkomst. [ 18-07-2001: Endret av: Kjell Arild Bersås ]

Den kom fra Stansted. Det kan man f.eks se på BAs websider.

Ja, rimelig vanlig landing, bortsett fra at den var fremskyndet av en liten røykutvikling bakerst i kabinen. Flygeren meldte "pan-pan-pan" rett etter takeoff fra 01R, han flatet ut og tok et left hand pattern tilbake til 01R. Etterfulgt av en heeelt vanlig landing. "Dramatisk nødlanding" som pressen kaller det...

Det stemmer som Kjell sier. Selv har jeg også vært i badstu der det var 90 grader. Herlig!

Helt riktig, Øystein! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Lyden av JT8D er noe av det fineste som er... Rett og slett!

Jeg fikk inn mine første meldinger nå nettopp! http://home.online.no/~kjbersas/div/jippi.gif"'>http://home.online.no/~kjbersas/div/jippi.gif" TARGET=_blank>http://home.online.no/~kjbersas/div/jippi.gif Det var altså softwaren jeg brukte, og ikke scanneren som var hindringen. Fryd!

Følgende tre er de jeg synes er de vakreste flyene, jeg har en liste over tøffe fly også [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Boeing 757-200 - Vakrere fly finnes rett og slett ikke BAe-146 DC-9 / MD-80 Jeg liker DC-9-21 og -41 veldig godt. -21 er helt ute av norsk luftfart, men -41 er fremdeles å se en gang i blant på Værnes, og jeg jubler hver gang jeg ser en [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Se følgende "fotomontasjer" jeg har laget ut av egne bilder til ære for DC-9-21.... THE DC-9 http://trd.airpics.com/kab1.jpg"'>http://trd.airpics.com/kab1.jpg" TARGET=_blank>http://trd.airpics.com/kab1.jpg http://trd.airpics.com/kab2.jpg"'>http://trd.airpics.com/kab2.jpg" TARGET=_blank>http://trd.airpics.com/kab2.jpg [ 15-07-2001: Endret av: Kjell Arild Bersås ]

Noen som har opplevd følgende? Jeg bruker FSUIPC og FSMeteo sammen med FS2000. Innimellom, når jeg er på innflyvning til en flyplass og det ligger skyer på ca 2-7000 fot vil disse gli sakte/synke mot bakken, hvor de etterhvert forsvinner under bakkenivå. Noen andre som har observert dette, og har en kur mot det?

Takker så mye for godt råd. Jeg skal prøve programmet du nevner. Jeg får sikkert ikke testet det skikkelig ut før i morgen da flytrafikken tar seg opp igjen. Hvis jeg har ytterligere spørsmål, sender jeg deg en mail! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Takker for URLen!

Lars, du kom meg i forkjøpet. Jeg skulle akkurat til å spørre om det samme [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Lars, Måten jeg fant denne siden på var at jeg søkte på den aktuelle registreringen på internett. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Jeg ser du holder på med ACARS. Du er heldig som får det til å virke. Jeg har prøvd å dekode ACARS selv også, men uten resultat dessverre. Jeg har prøvd to forskjellige mottagere, med WACARS som software. Nærmeste bakkestasjon er på ENVA/TRD Trondheim Værnes, 24 NM unna. Det er masse ACARS-utstyrte fly som flyr over her... SAS, Braathens, Delta Air Lines, American, Canadian, Lufthansa Cargo osv. Jeg hører de godt på scanneren når de prater med Trondheim Kontroll. Det er vel mottagerene som er for dårlig kan jeg tenke meg....

Hei Lars, Ta en titt på denne siden - http://aerotransport.free.fr/Airlines/a29775.html"'>http://aerotransport.free.fr/Airlines/a29775.html" TARGET=_blank>http://aerotransport.free.fr/Airlines/a29775.html [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Fredrik, jeg er litt usikker på hvilket helikopter du mener. NLA (Norsk Luftambulanse) har ikke Dauphin-helikopter, men Bo-105. Selskaper som flyr luftambulanse med Dauphin i Norge er Airlift og Lufttransport. Er det en av disse du mener? Jeg mener å ha sett Lufttransport Dauphin på flere steder på Internett, men det begynner å bli lenge siden. Har du sjekket på Keith's Virtual Helipad? http://avsim.com/vhelipad/"'>http://avsim.com/vhelipad/" TARGET=_blank>http://avsim.com/vhelipad/ [ 12-07-2001: Endret av: Kjell Arild Bersås ] [ 15-07-2001: Endret av: Dag Johansen ]

Hvorfor tar du ikke turen til din nærmeste flyklubb og hører med de om de skal ut og fly, da er det muligheter for at du får være med.

Videoer fra ITVV har jeg fått rett i posten. Just Planes derimot har måttet bli tollklarert... Ikke spør meg hvorfor. Men om du går på tollvesenets websider så har du muligheten til å gjøre det der. [ 07-07-2001: Endret av: Kjell Arild Bersås ]