Karl R Pettersen

Nja, det eneste ekstra jeg har er noen mesh, norway airports, og diverse textures, samt høyst modifiserte default fly; bedre panel, lyd, div tweaking. FS vil for noen sikkert være ett "leke-spill", men for meg er det langt mer enn det selv om jeg _nekter_ å kjøpe noe addons. Er ting dårlig fordi det er gratis? Er det automatisk bra bare fordi det koster penger? Virker sånn her... Har sett mye søl som folk skal ha penger for, det er til å skjemmes over Nja igjen. Lurer litt på hvor mange her som flyr avansert PMDG hvor knotting på FMC'en er hovedsaken med å "fly", som kan "god gammeldags instrument-scanning" (ikke det at jeg er noen ekspert - har blitt for mange uvaner opp gjennom årene ). Scanne-teknikk kan du lære i default Cessna 172. Nja atter igjen Hente vær har jeg ennå ikke gjort i FS9, da FS-maskinen ikke er koblet til nett. Bruker og lager egne themes som kan være mye værre enn det "virkelig" vær kan bli i FS9. Snakker her om vær-funksjoner som bugger dersom du henter det ned fra nett. Themes, teller det som "real"? Når det gjelder planlegging er jeg enig, men, huff; ved mekking og tweaking blir det så som så med det også. En ting jeg savner for å komme nærmere "real", er at ting ikke alltid funker som det skal; instrumenter som dør, systemer som feiler og gir feilindikasjon, punkteringer osv osv. Finnes nesten ingenting slikt i FS9, desverre, og det lille som finnes er for tidkrevende å sette opp for hver eneste flight til å gidde å gjøre det. Prøv systemfeil-håndteringen til X-Plane - mye bedre enn du aner! En siste ting er at du i FS9 aldri blir straffet for å gjøre noe dumt. Vedder på det er mange som kjører klampen i bånn hele veien fordi det ikke gjør noe; aldri noen motorer som skjærer seg fordi oljetempen blir for høy osv. Bråavkjøling av motor når du nærmer deg approach osv. Definer "real"? Det er ett ganske individuellt tema. For meg som bare flyr småfly (fra cub til B58), har PMDG ingenting på min maskin å gjøre. Gjør det meg "useriøs"? Well, so be it...

Det der så bare helt villt gøy ut da Bilde 4 viser ett helt dødt fly, er attitude backup'en batteridrevet? Skal ikke akkurat forby deg å ta flere bilder Husk regelen; aviate, navigate, communicate, take pictures

Ikke en dum ide faktisk, men å få det gjennomførbart er noe helt annet. Må si jeg er lei alle VA's som startes opp som skal være ultra-seriøse, og som regel basert på ekte selskap eller måten de blir drevet. Sorry altså, det blir bare alt for seriøst for meg. Og alltid består flåten av 737 og Airbus av forskjellig slag. Sjelden å se noe attraktivt for oss småfly elskere. Selv flyr jeg bare GA; mest B58 og C182, pluss litt Cub, C172, C208 og DC3 inni mellom. Flyr bare "default" fly, selv om de er kraftig til moderat fikset på (panel, lyd, osv). Hadde for en tid siden en HD-krasj som gjorde at jeg mistet en del data; deriblandt "loggen", som viste vel 800 timer på B58 på hobbstelleren.(ca. halvparten seriøse turer). Det jeg savner er ett online system bare for å få logget timer (som _andre_ kan ta backup av, hehe) uten at opplegget blir _for_ seriøst. Syns det er gøy å sammenlikne seg selv med andre. Ett slikt "flyklubb" basert VA høres i så måte genialt ut i mine ører. Men i så fall en sentral klubb med fly stasjonert rundt omkring på en del av våre flyplasser. Ikke ett eget VA som driver SFK osv, det blir for stort og uoversiktelig. Og, ingen nødvendighet for å måtte fly online; selv flyr jeg bare offline pga mangel på nett på FS maskinen min. Har mange ideer hvis noen har tenkt å starte opp noe slikt, men kan ikke være medvirkende annet enn som pilot Tid og plikter setter litt grenser, i tillegg er FS aktiviteten min varierende.

Joda, men tenk så mye bedre det kunne vært hvis det var mulig å downloade og se det offline. Da kunne også vi smal-båndere kunne fått sett det. Nå baserer det seg på popup streaming som ikke funker for modemfolk. Dårlig fra NRK, desverre

Er det mulig å skaffe en sensurert versjon av denne filmen mon?

Husk å gi beskjed noen dager før sending

Vel, hvis Ryan Air skaffer seg en slik seg eg for meg at antall passager-seter blir økt med 600 og inkluderer bruk av lasterom, samt ett mindre sete i cockpit

Hvis maskinen benyttes til å surfe på internett, så er det mer sannsynlig å skaffe seg virus på denne måten enn å hente filer fra FS.no. Det siste nye er jo at jpg-filer kan inneholde "kode" som kan gjøre maskinen mer sårbar for hack o.l. Hvis maskinen blir benyttet til surfing, og den ikke er bak en brannvegg, er sjangsene store for at den allerede er infisert av diverse uhymskheter, om ikke nødvendigvis virus.

En tur vi hadde, Sola-Kjevik-Sola, i en PA-28. Masse vind fra sørøst, og Sola-folk vet hvordan det arter seg med masse turbulens. Greit nok, men tok laang tid å komme seg ned dit, og måtte høyt for å slippe unna det verste. Approach på Kjevik artet seg slik at jeg lurte på om vi i det hele tatt kom til å lande på rullebanen, ble slengt rimelig vegg-i-mellom - helt rått. 20-30 fot over bakken roet det hele seg til noe som føltes nesten vindstille og i hvertfall ikke turbulens og kastevinder. Veien hjem sleit jeg med å være kartleser; for det første var kartlesing tilnærmet umulig i perioder, for det andre hadde vi en groundspeed på 150-160 knop, _litt_ mer enn normalt Når vi lå på final på Sola var jeg vel kommet til Vikeså på kartet, hehe

45G61! Ja det var saker!! Hva gjør fuglene i slikt? tenker da på de små søte, som ikke har noe med mennesker å gjøre

Noe unormalt med det? Min nevø på ca 3 år fikk seg laserpenn til jul som han lyser på alt og alle med. Riktignok mønster-diffusere på, men som lett kan, og blir, skrudd av.

Ga vel rundt 1200.- for min, så... Ja

God jul ja, heile bunten av dere Begynner så smått å bli menneske igjen etter etegildet...

De fleste småstripene i Washington state. Ikke pga stripene, men pga omgivelsene.

Hvor ofte ser du positive historier i media om noe som helst?

Og 310'en er vel kanskje heller ikke sertrifisert for flyging i "known ice", selv om den kanskje har bra med utstyr?

Hehe, koooonge!! At noen klarer å komme opp med slikt - helt nyydelig..

Har lest de tidligere, opp til flere ganger, men det stoppet meg ikke fra å ta en titt igjen. Har ikke noen av disse også stått på trykk i Flynytt, eller blander jeg? Fantastisk skrevet, med en god dose humor. Finnes det bok?

Dæsken. Opp til FL550 da! Skal vel slite litt der for å outclimbe "været".

Lappen har du "evig", ny pc-hardware holder maks i tre år før det er avlegs. Å spandere så mye penger på noe som varer så lite høres helt villt ut. Får du ikke regningene til å strekke til?

Vel, hvis du har kjøpt mange, har den da særlig god kvalitet? Har den selv, men er ikke særlig fornøyd med kvaliteten (holdbarheten) egentlig.

Sinnsykt tøft da!! Dette hadde jeg ikke trodd om en 747!

Bare ett troll da m.a.o?

Aiaiai! Ikke helt hva jeg mente, hvis den var beregnet på meg Ser for meg to politiske partier hvor de krangler så fillene fyker. En av dem må vel ikke nødvendigvis ha "feil"? Samme gjelder to som diskuterer politikk; ene har kjempegod peiling på emnet, mens den andre er "bare" intressert; synet hans er ikke nødvendigvis "feil" fordi han mener noe annet (f.eks støtter politikken til ett annet parti, som er stikk istrid med hva eksperten mener)? Det må da være rom for flere meninger? Eller?

For ett resonnement! Her skal det ikke mye til før en blir stemplet som rasist.