Morten Ruud

Gratulerer!

Eller så kan det jo ha skjedd, slik jeg har opplevd med enten ATR 72-500 eller WILCO 737. Husker ikke hvilken, men forsåvidt det samme. Hvis jeg er ekstra giddalaus når jeg flyr taster jeg squawk inn i en menylinje istedenfor å endre manuelt på flyet. Dette kan føre til at flyet og FSInn ikke har samme squawk. Da har det skjedd et enkelttilfelle der squawk ble endret tilbake til 2200. Dette har kun skjedd 1-2 ganger og har stort sett vært en tilfeldighet. Ser forøvrig at dette er squawkbox, mitt problem kom som en følge av FSInn. Kan kanskje være samme problemet uansett. Derfor jeg nevner det.

Jepp, jeg har gått over brua

Snakker vi Kastrup? *Sikle*

Jeg vet det Var bare en påstand jeg slang ut i løse lufta, og jeg vet at det ikke er dekning for den påstanden i virkeligheten.

Har man sagt A, får man også si B! Det er garantert slik at ting blir holdt igjen av informasjon over hele linja i alle deler av samfunnet. Man får ikke vite alt om politiet, kriminalomsorgen, matbutikken, restauranten eller flyselskapet. Det har blitt en naturlig del av samfunnet. Men når man påstår ting på et offentlig forum, samme hvor ubetydelig det er så er det på sin plass å komme med begrunnede påstander. Hvis ikke kan jo jeg slenge ut en påstand nå med det samme om et annet flyselskap: Eneste grunnen til at SAS overlever er fordi de har et ulovlig prissamarbeid med de andre flyselskapene i Star Alliance. SAS går konkurs før sommeren er over! (Ikke sant! Men morsomt å slenge ut påstander.)

Kan du vise til tilfellene der dette har skjedd? I det minste med decompression for jeg tror ikke Norwegian klarer å holde en munnkurv på hver eneste passasjer. Tror du? Og piloter har vel en viss yrkesstolthet som gjør at de faktisk klarer å ta et oppgjør med flyselskapet sitt hvis det skal være nødvendig? Eller er det kun SAS-piloter som har yreksstolthet? EDIT: Når det kommer til kundebehandling vil jeg si at Norwegian er et billigselskap, og man får dermed forvente at man ikke får igjen billettpengene eller flyreisen når ting skjer. Det er en risiko man velger å ta.

Tja, sikkert fordi det er morsomt å bruke litt andre callsign enn skandinaviske/europeiske. Og da er det vel naturlig å benytte muligheten når man skal fly tversover USA.

Bruker du FSINN er det vel slik at du må taste inn serverne manuelt. Her er lista: http://www.vatsim.net/data/who_vatsim.html

Joa, simultankapasitet har jeg vel alltids litt av

Vurderer dette sterkt, men kan fort komme noe i veien så jeg dukker plutselig opp. Men, ettersom vi skal bruke Teamspeak nedover så lurte jeg på hvordan dere gjorde det når dere skal lytte til Teamspeak og controller samtidig? Spesielt når det kanskje kommer litt uventede beskjeder som "Direct" osv. samtidig som en gjeng kakler på teamspeak? Da får i hvertfall jeg trøbbel med å høre hva controller sier.... (Jeg har ikke muligheten for teamspeak i høyttaler og Vatsim i hodetelefoner osv.)

Lutvann ligger i Oslo på grensa til Akershus. Mellom Furuset og Lørenskog.

Greit å ha kontroll på sitt eget fly til enhver tid i hvertfall

Regner egentlig med at du har kål på dette Dag, (og dette er kun ment humoristisk) men det er vel egentlig IE, Safari, Chrome og FF som er sære, ettersom Opera følger webstandarden 100%

Det virker som at jeg har en kjempebug i Opera 10 Alpha i hvertfall. Jeg taster inn www.flightsim.no, siden åpner seg, deretter blir den redirected til www.flightsim.no/fsno der det kun åpner seg et reklamebanner og ingenting annet. Det samme skjer hvis jeg går fra nettbutikksiden og til nyheter. Jeg klarer også å "fremprovosere" dette når jeg går inn i omtaler/artikler. Har ingen forståelse av hvorfor dette skjer. Det holder at jeg går tilbake til forsiden en gang, og da er alt "normalt" igjen så lenge jeg ikke går tilbake igjen til forsiden. Ellers fungerer det helt optimalt, og jeg synes det er en strålende lay-out. Har ikke lagt merke til at noe går saktere på nettsiden, heller motsatt.

Kule bilder

Legg til en RSS-feed også, så får du en melding om når de har lagt ut siste episode.

Det vet jeg ikke. Dessverre

Flotte bilder! Så ut som du hadde en nydelig tur.

Tror jeg har funnet helikopterplassen til den militære delen (Sea King'en) som jeg er mest interessert i. Det er i hvertfall en firkant med en H inni. Skal jeg prøve å forklare hvor den ligger da: I www.norgeibilder.no er det to "Mil apron". Rett ovenfor de på andre siden av skogfeltet er det en enslig hangar. På taxiway der er det en helikopterplass. Kanskje du kan få med den? Hvis det ikke er for mye jobb?

Regner med at du har sett kartet som Aleksander leverer her Men vil vel tro at de skal være der det står "APRON MIL" evt. den sorte prikken til høyre for apron mil. Men, jeg har dessverre ikke kart eller noen lokal kjennskap til Rygge så der får jeg ikke hjulpet til noe særlig. Jeg sjekket Navigraph også, men det så ikke ut til at de hadde noen ground-kart for Rygge.

Supert. Følger det med helikopterplasser også?

Ja, takk!

Jeg stoler mer på Thai enn på Krabi Airlines i hvertfall

Absolutt! Men jeg har full tiltro til at flyselskaper som opererer i "vestlige" luftrom har kontroll på flyene sine slik de er pålagt å gjøre. Enkelte gjør kanskje ikke mer enn de må, mens andre kanskje gjør litt mer. Og det de er pålagt å gjøre er garantert mer enn nok til å holde flyene trygge! Derfor, har jeg full tiltro til flyselskaper uansett prisklasse og flytype. Det hadde jeg kanskje ikke vært i f. eks. Afrika.