Fredrik J

Jo, nå kom den. Det var hele siden som ikke kom frem. Tusen takk for linken, dette var bra.

Hvis du leser litt mellom linjene, så fårstår du at jeg er fornøyd med servicen jeg får og forventer ikke noe mer. Har heller ikke merka noe til sure flyvertinner i sommer, da jeg var på mine seks flyturer. Fikk bedre service på flyet enn på toget. Edit: Refererer til Kenneth. Og det er ikke vits i å lage dårlig stemning.

Desverre: Service Temporarily Unavailable The server is temporarily unable to service your request due to maintenance downtime or capacity problems. Please try again later.

Vil heller ha billet til halv pris og kjøpe mat før flyturen enn dyr billet og et lite rundstykke og litt juice.

Betyr dette at du kan gjøre det hvis f.eks. fspax gjør noe, men ikke finne på noe, som at flyet er blitt kapret eller syk passasjer?

Jeg var ute å fløy på lørdag med fspassengers. Under climb på rundt FL150 mistet jeg cabinpressure fra fspassengers (flyr med feilprosent på 5%). Ble usikker på MAYDAYx3 eller PAN PANx3, valgte PAN PAN fikk decente til FL090 og gå tilbake for em. landing. Veldig grei ATC. Er det ikke greit å gjøre dette når noe skjer? Er ikke så kjekt hvis noe skjer, og du blir bedt om å logge av.

Er du helt sikker på at du har rette java instalert?

Jeg så deg ikke, så ble jeg litt sein og tok Sola istedenfor. Men FSPassengers satte en stopper for det da den kuttet cabin pressure like etter take off.

Kommer til ENVA så fort jeg kan.

Stavanger-Gardermoen og kanskje -Tronheim er ei god rute hvis noen atc-er viser ineresse. Edit: Ser at vi har atc Oslo-Trondheim-Bodø nå. Kl 19?

En korttur i Norge da?

26 ansatte på ett småfly i starten. Hørtes ut som han svevde litt på forhånd. Aston Martin ja.

Hva med de som flyr PSS?

http://web3.aftenbladet.no/innenriks/article234232.ece http://web3.aftenbladet.no/innenriks/article234303.ece http://web3.aftenbladet.no/utenriks/article235334.ece For de som ble intresert.

Hørtes utrulig kjekt ut. 597 kr. blir prisen med fly, og vis jeg skal til Seattle i vinterferien, må jeg begynne å prioritere. Har veldig lyst.

Dæ, det var noen av de mest kontrolerte crosswind-landingene jeg har sett. Hadde likt å stått der med kamera.

Mitt syn er vel helt omvendt, elsker lange smale fly med store motorer og Jumboen. Jeg liker ikke utseende på A380en med tanke på de store hvite flatene forann og de store fronthjulene. Det er noen detaljer som mangler.

Tøff samling. Fåretrekker plastkopper. Jeg har samlet inn fra Klm, Martinair, Premiair, SAS og Braathens, men de siste flyturene hyar de hatt kopper uten logo .

Er det noen plasser du kan laste ned painter og fly til VATSIM? Norwegianflyene får bare en VIP-paint hos meg. Og det er ikke kjekt hvis et utropstegnlignende kjøretøy kommer bor til deg og skal refuele.

Er det denne: AIP Norge, Gen./Enr. og AD. Papirversjon?

Hvor kan jeg få tak i AIP Norge?

Takk for hyggelige svar. Er egentlig ikke noe problem å følge sid\\star hvis de er på FMC, men jeg må nok oppdatere litt der. Ellers er far min alt for streng når det gjelder printing.

Hvis du flyr til en flyplass der du ikke har kart, og FMC mangler star, kan du da spør om vektorer inn , og få tildelt hdg. inn en app? Er fortsatt newbie og mangler en del kart og stars i FMCen. Kom på at det hadde vært kjekt om ENSV_V_CTR kom online ikveld, siden at Østlandet er det. Takknemlig for svar, og hvis jeg har skrevet feil, hadde det vært kjekt hvis noen fortalte hva jeg skal gjøre.

Får vel se filmen uten tekst da.

Flyselskapet var kanskje et av de beste i Nigeria, men var alikevell svartelistet av Statoil. Ellers så er det vel mange bevis som bygger på sttistikk?