Fredrik J

Satt noen turer på klapp i sommer på vestlandsrutene, med Braathens piloter. Ingen av disse hadde noe til overs for rutinene til SAS eller pilotene. Hvordan kan du da slå pilotene sammen knirkefritt? Det meste av min kjærlighet til SASBraathens kommer nok fra Braathens, og det var en sorg da disse ble slått sammen. Tror Braathens hadde klart seg godt i dag hvis de hadde kommet seg over kneika. Det er jo den norske delen av SAS som driver hele selskapet nå for tiden.

CNO892 Gate 26 Er ikke helt sikker enda.

Jeg begynner å bli drittlei all den negative hetsen mot SASBraathens i det siste og har lenge ventet på at de skal gå ut å forsvare seg mot blant annet Norwegian og TV2. Jeg synes ofte det har vært kvalmende å se nyhetene med all oppskrytingen av andre og hetsingen mot SASBraathens. Det virker så enkelt å sette opp en liste som Norwegian som beskriver årsakene til alle kanseleringene med et ord, men dette har de visst ikke folk og tid til. Jeg hadde gitt opp håpet om at de skulle forsvare seg og heller bli trykt ned i dårlige tider, helt til jeg fikk denne mailen idag. Dere vil kanskje kalle dette en dårlige unskyldninger,men jeg synes dette var en bra og "voksen" beskjed, mer enn Norwegians angrep iallefall. Dere får tro hva dere vil, men jeg kommer til å fortsette å fly SASBraathens med tanke på mine tidligere erfaringer (flyr mye). Takk for oppmerksomheten og god jul.

Takk Vidar, må nok lese litt.

Novair, eller noe lignende, tror jeg.

Synes også jeg så noe idag, ellers så var det A321.

Problemet er at jeg ikke får kopiert den inn, slik som du kan kopiere inn i Paint. Går det ikke an i Photoshop?

Har redigert dem litt selv med Photoshop, men går det ikke an å lime inn en logo. Finner ikke ut hvordan jeg gjør det, så jeg har bare tatt vekk deres logoer og Only for simulation use.

Skulle ha vært der da ja. Kan noen fortelle litt mer detaljert hvorfor Sola egner seg så godt til testing? Må få opp A380en også da.

Tror de kan koble Fokker 70 til gate med å legge ut trappa først, slik at den kommer under broen?

O store Discovery Channel. Er vel hantet fra "Great machines"?

Så nå kjekt ut med den tyske avdelingen også for oss som kan tysk. Spørs om det er "marked for et nytt nosk VA?

Nei dette var triste greier, reiser til Seattle tirsdagen etter, så jeg får ikke komme på besøk p.g.a. penger. Kommer nok hvis jeg vinner noen millioner i lotto , får det ser skikkelig kjekt ut.

Personlig liker jeg Fokker 50, både med tanke på design og historie, men det er vel en grunn til at de ikke produseres lenger. Jeg har også hørt at de bruker veldig lite drivstoff og er lette og vedlikeholde. Jeg tror dermed at de er gode å ha for flyselskap, men kanskje ikke best på komfort. Jeg håper på å se dem i noen år til her på Sola.

Dette så dyrt ut. Godt at det ikke gikk verre, tenk på alt som kan skje når et fly havner på hovedveien.

Ja, endelig begynner boeing å få fart på 787. Nei dette var hyggelig lesning, føler at luftfartsbransjen er på veg opp nå med alle disse bestillingene.

Nei, å nei. De er jo et av de beste 737 verkstedene i Skandinavia. Da jeg var der hadde de jo både Air Baltik og Easy Jet inne. Har en far som har jobbet der og vet av mange av de ansatte. De er også en av de største læringinntakerne fra SVGS.

Det ble en del trafikk på ENSV, men skoledag i morgen, god natt (so long).

Kommer det flere enn ENZV og ENSV?

Nå ble jeg forbanna på dine vegner. At det går an. Håper de får tatt han og stengt han ute av VATSIM for alltid. Kunne du ikke kontakte han og var det ikke noen ATC som kunne få han vekk.

Er ikke ENSV stngt nå til 05:00? Er vel en fordel å forhåndsbooke til imorgen på vaccsca?

Ånei, har jeg gått glipp av booket Stavanger.

Jeg kommer langt med ENZV_V_APP og ENSV_V_CTR.

Jeg kommer nok som pilot.

Etter jeg så den videoen fra Angola som ble postet her tidligere er jeg ikke overrasket.