Fredrik J

Blir det Bergen-Gøteborg da, 5.okt.

Ja, de er flinke til det, hvem enn det var. Programmet har sikkert gått fire ganger til nå, så jeg tror ikke du trenger det på DVD.

Er det stor interesse, kan det vel settes opp to ruter også?

Nå på onsdag?

Fant dette på justflight.com: Actually, the MS team were at the Avsim Conference last week and gave a very informative talk. No dates yet but they were happy to tell us that a) there will be another version. b) It will be compatible with the new version of Windows (Vista/Longhorn) and c) It will be be backwards compatible with FS2002/2004. You can read the California Classics report (with pictures) here. This all sounds very promising and will at least put the brakes on the rumour mill. Roll on 2006! Her er mer info og bilder: http://www.calclassic.com/avsim2005.htm

Har denne noe hensikt da? Det må være bedre beinplass siden at den har like mange seter som -800, pga nødutganger.

Det var på søndag jeg tok første vatsim tur. Ikke noe særlig hyggelig. Hadde lest en del på forhånd og hadde flere ark foran meg. Skalv og svetta som bare det. Første feilen ble da jeg greide å ta av parking break under start-up. Ellers var det vanskelig å høre hva som ble sakt og gear ble glemt rett etter take-off. Hadde skrevet at det var ny pilot og kom meg gjennom flygingen, såvidt. Min erfaring ble da at det kanskje hadde vært greit med en nybegynnerkveld for å få vekk noen av nervene. Håper jeg har lært litt iallefall.

Ååååå. Alt skjer i Oslo. Men, men det blir vel kamp om dem.

Tror nok at flåten til SAS-Braathens blir slik etter hvert: 737-600 737-700 737-800 Litt kjedelig, men realistisk.

Nå er det vel slik at de fleste fly blir byttet ut en gang, som at livet også altid tar slutt en gang.

Tok min første tur på vatsim der i kveld. Dreit meg litt ut med at jeg glemte bremsene på bakken og at jeg ikke hørte hva som ble sakt. Vil bare si unskyld og tusen takk til ATC-ene! MVH SNO441

Håper de fortsetter med disse flyene. De er jo ikke eldre enn fra 92 og 93. Jeg tror at de skifter ut MD-ene før 737.

Funker dette til briller? Har noen ganske store.

Skulle ha vært der nå, elsker DC10en. Og selfølgelig MD11.

Airbus skev om manualene sine, og rolles royes gjorde ekstra oppmerksomme på de kun kunne bruke orginaldeler. Det var noe av det som skjedde. Programmet har sikkert gått tre ganger på tven nå.

Det finnes vel i de fleste fly, iallefall større fly.

Var det ikke en -200 som gikk ned i Mellom-Amerika og for ikke så lenge siden? De begynner vel å bli gamle.

Kommer nok på lørdag, speiderting på søndag.

Luftforsvaret snakte vel også om å flytte vedlikeholdet av herkules-fly til Braathens på Sola for ikke så lenge siden. Dette leste jeg i Stav. Aftenblad. Hadde vel vært flott hvis de støttet norsk luftfart litt.

Du hadde nok gått personlig konk. ganske fort hvis du hadde vært alene.

Jeg ser det her: http://www.scanair.no/ Mener at SAS Danmark har fått de fleste.

SAS Brathens har vel ikke fått noen uansett, så vi merker vel ikke så mye til det. Men de også var og er flotte.

Sola flyklubb inviterer til åpen dag sammen med de andre klubbene der nå til helgen. Noen som har tenkt seg dit? Fin anledning til dem som tenker på flysertifikat. Mer info her: http://www.solaflyklubb.no/

Ja, fikk inn et fly på Sola, da jeg var der ei uke. Serlig på Sola skjer dette ofte. Dette sa de i tårnet der.

Håper det, men det blir vel verre med dem som er patchet fra fs2002.