Pål Næss

Ta deg en bolle. Er man så himla hårsår at man ikke tåler noe så uskyldig som det som er pres(en)tert i denne tråden, får man holde seg til ludo med lillesøster. Og en liten kjepphest til: Nei, det er ikke automatikk i at noe bryter lydmuren bare man ser en kondensasjonskone!

Det var julepresangen sin, det!

http://www.image-ination.com/test_maker/convert.html

>På tide å bestemme seg? Top Gear. Ingen tvil. Har vært vist noen ganger nå, også på NRK. Ingen Virgin-logoer var sladdet da jeg så dette programmet sist, det er jeg nesten sikker på.

For alle airshow- og veteranfly-tilhengere er Ray Hanna et velkjent navn. I går ble dødsfallet hans kunngjort. http://www.flightinternational.com/Artic...+Ray+Hanna.html (Flyet han alltid vil bli forbundet med, MH434, er med i Litt nostalgi-tråden i Screenshot-forumet)

FOD er no' dritt.

Ikke ofte jeg poster "wow!"-postinger, men: WOW!

Først: ikke ta "800x600" så bokstavelig. Det er ikke alltid at utgangsbildet er delelig med 800 eller 600, så du kan risikere et forvrengt bilde. I de aller, aller fleste bildebehandlingsprogram er et valg som heter Keep aspect ratio eller Preserve aspect ratio. Krysser du av her, kan du sette inn 800 i bredde(width)-boksen, så setter programmet høyden automagisk. Dermed slipper du det som har ødelagt mange bilder i screenshots-forumet, nemlig den hersens forvrenginga. For det andre, dr:t i Photobucket. Det later til at de har båndbreddebegrensninger.

"Los Angeles Center reported receiving a request for clearance to FL 600 (60,000 ft). The incredulous controller, with some disdain in his voice, asked, "How do you plan to get up to 60,000 feet?" The pilot (obviously a sled driver), responded, "We don't plan to go up to it, we plan to go DOWN to it." He was cleared." " 1972, Barksdale AFB: A visiting SR-71 leaving the base was taking what seemed an inordinately long time holding in position for takeoff. I was standing in front of Base Ops amid a small group of people watching, when someone said, "I wonder what's taking him so long." Whereupon someone else cracked, "He's waiting on a landing clearance at Nellis." Forøvrig, sitatet fra Marius sin post er fra boken Sled Driver av Brian Shul. Hvor mine opprinnelig kommer fra, aner jeg ikke, dessverre.

Uææhh, jeg fikk nettopp et stygt bilde for meg: VG i morgen, sitat i margen på flykrasjartikkel: "Selvfølgelig var det flygerfeil, jeg har selv gjort dette flere ganger i simmen (simulatoren, red.anm.), og det er så lett, så!" NN, kaptein Scandinavian VA." Disclaimer: før noen kapteiner i Scandinavian VA (dersom det skulle finnes noe som heter det) får hjerteflimmer og tilter, så var dette bare et tilfeldig valgt navn.

SMS a hoax: http://www.news24.com/News24/World/News/0,,2-10-1462_1754456,00.html men grunnen til at jeg egentlig gikk til google news var for å finne utdrag fra en pressekonferanse som TV2 viste klipp fra, der en representant for det greske flygerforbundet uttalte at flygerne hadde gjort alt feil. Pussig måte å støtte avdøde medlemmer og kolleger på, spesielt før alle kortene er på bordet. Han kan da ikke ha sagt det?!?

Det bygget er United States Capitol. Det Hvite Hus ligger 2,5 km nordvest derfra. Og ja, det ser snodig ut, at akkurat det bygget er pixlet i filler. Area 51 er veldig udetaljert, forresten.

Det heter Herregud, mann! (Legg merke til kommaet.)

Og så akkurat da jeg bare skulle til og si gratulerer med artig artikkel om tørkerom med innhold i Forsvarets Forum... da får det bli dobbel-gratulerer, da.

Takk, takk. Har ikke hørt noe ATC siden Fornebu stengte. Dit var det fri ferdsel for radiobølgene, nå kommer litt for mye i veien. Syntes tilogmed jeg kjente igjen et par av stemmene fra dengang, bl.a. en av damene... kan vel stemme, kanskje, noen må vel nødvendigvis ha fulgt med på lasset fra Fornebu. Last gjerne opp mer.

Linsa: joda, jeg har den der liggende i en skuff, der har den ligget siden jeg kjøpte 100-400L IS'n. Den ville nok ligget i skuffen selv om jeg *ikke* hadde kjøpt 100-400'n, for å si det slik. Det finnes bedre linser... Tips om bøker/nettsteder: det finnes et sted som heter www.dpreview.com, som har det meste av linsetester, forumer o.l. Så har du noe lignende, http://www.steves-digicams.com, som også er bra. http://www.pbase.com/ kan du søke fram til bilder tatt med den og den linsa, og det og det kameraet. http://www.digit.no/ og www.foto.no er brukbare norske steder med tester, artikler osv. Boka som blir pushet på denne siden http://www.abraforlag.no/digitalfoto.html er dyr, men bra. om 300D: bra valg, og nå som 350D har kommet, burde prisene bli veldig overkommelige etterhvert (OG du får garanti, i motsetning til ved bruktkjøp. Og den tar de nye EF-S-linsene, noe eldre brukte ikke gjør... ) edit: glemte å anbefale www.akam.no sin produktguide, samt at jeg glemte å begrunne hvorfor jeg ikke likte den 75-300'n noe særlig. Den har rimelig kjapp autofokus, og er lett og nett, men... det kan jo være meg, men bildene som kom ut av kameraet mens den linsa satt på, mangla rett og slett trøkk. Vassne, ikke imponerende skarpe... jeg fikk rettogslett ikke godfølelsen med den linsa. Men ikke hør bare på meg, for den linsa har fått gode kritikker av andre, bl.a. på sidene til akam.no som jeg linker til over her. editedit: aargh. Glemte å anbefale linse istedetfor Canons 75-300: Mener å huske fra annen tråd her (eller kanskje det var i en helt annen diskusjon i et helt annet forum) at noen hadde pene ting å si om Sigma sin 28-300, eller var det Tamron sin 28-300... pokker, finner ikke igjen den tråden... uansett, den linsa kostet ubetydelig mer enn den du tenker på å kjøpe... fillern, kommer tilbake med ny edit av editedit... blir bare surr, dette.

Forsøkt hva? På siden jeg linket til, så jeg 2 bilder av logoen uten forvrengning av perspektiv, så nå fatter jeg faktisk ikke hva du er ute etter.

http://images.google.com/images?q=Breitl...sa=N&tab=wi

ja. http://www.schorr-aviation-multimedia.de/video_hubschrauber.html litt ned på siden Hubschrauber Free Style, mit Charly Zimmermann. Der Weltmeister zeigt alles, was ein absoluter Könner mit der BO 105 alles vollbringen kann! Hubschrauber-Kunstflug in Vollendung! Farbe 45`. Das sollten Sie haben! Nr. 12-6231, nur ? 29,95

Husker ham fra airshow på Gardermoen i -84(?). Hauptmann Charly Zimmermann, Heeresfliegerregiment 16. Speaker presenterte ham som tidligere verdensmester. Fy flate for et show han fløy! Revell produserte en modell med maskinen hans, har et promo-shot i ett eller annet modellhelikopterblad av ham ved siden av BO-105'ene i skala 1:1 og 1:32. (pirkemodus) Artig å se en tilsynelatende flyinteressert herre som Dem radbrekke det godeste Messerschmitt-navnet slik ... Messerschmitt-Bölkow-Blohm, til og med.(/pirkemodus)

Jeg tror amadeus har fått hikke. Jeg får heller ikke noe fornuftig ut av ham for øyeblikket. Men tidligere i dag innbiller jeg meg at det søket Meek snakker om, kun virker på utvalgte selskap, og WF er ikke ett av disse. Jeg fikk når og hvor WFxxx fløy, men ikke hva slags fartøy WFxxx var. Hadde flighten derimot tilhørt et av selskapene i rullemenyen, ville jeg fått svaret på også det. Trur eg.

Transport? Mener du last/cargo? Aer Lingus? Bluebird Cargo har en ganske snasen en. DHL, selvfølgelig. German Cargo. Vet du, jeg synes nesten du burde ta en tur til airliners.net, stappe inn cargo 737 som søkeord og se på alle skjønnhetene selv, jeg.

Avbetaling er dyrt, og det er leasing også, som Roald sier. Du klarer ikke å få til en deal med gamlingene dine istedet, da? Overbevise dem om at dere absolutt trenger nytt kamera? Ingen nært forestående konfirmasjon? Linser har dere allerede, så å gå for Canon er en god ide. Etter at 350D ble lansert, burde det være mulig å få til et godt kjøp på 300D-en, skulle en tro...

kan godt si det en gang til, jeg: Kasteli AB, LGTL, få meter vest for rullebanen

Kasteli AB, LGTL, få meter vest for rullebanen