Hva gjør dere..?

[Andreas Stangenes]

Når dere er ute og flyr, og dere er enroute? Jeg for min del prøver å lese litt, eller surfer på nettet. Egentlig skulle jeg gjerne vært med i en VA med litt kule folk det går an å prate på teamspeak med eller noe mens man er enroute. Finnes det noe slikt for newbies som meg?

 

Jeg sjekket forresten Vroute ettersom de har ei liste med VA's, men det ser ut som de krever en del formaliteter (feks å fly så så mye, logge timer, kanskje begynne med props i stedet for jets osv). Det er ikke helt det jeg er ute etter. Forslag?

[Gjest Geir-Finstad]

Tja, fly på MP, der treffer du mye hyggelige folk..

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Synes jeg hørte deg på Vatsim i går natt..Jeg var NAX406B til Ålesund.

 

www.virtualnorwegian.no har jo nettopp startet opp.Over 70 piloter så langt.

 

 

[Ivar Skaugstad]

Bli med i Frontier Flying Service VA, hyggelige mennesker og godt miljø. Dog, vi har bare prop i flåten.

[Andreas Stangenes]

Jeg kunne godt tenke meg å joine virtual norwegian, men har ikke hørt noe på søknaden min ennå Tror det kunne vært artig. Alaska flying høres spennend ut! Men props er ikke helt min greie - jeg er en one trick pony hehe

 

Flightsim.no har vel ikke en teamspeak server forresten? Hadde vært kult hvis vi hadde det!

[Johan Luiggi]

Tja, Air Mokum har en blanding av jets og props og en fin teamspeak server som er mye i bruk ! Men jeg ser hovedsaklig film, eller har spotify i gang. Surfer en del og

[Tom Knudsen]

Jeg sitter rett opp og ned og følger med på instrumentene ( radio ) osv. Derfor flyr jeg sjeldent lange turer.

 

Fyller også ut nødvendige rapporter for flygningen, logger alt som jeg til slutt har i en mappe ( gjelder IFR og online )

 

Leken er ikke mer seriøs en man gjør det til selv ( har dog ikke på meg pilot skjorte, hatt og slips )

 

 

 

 

[Jan Tore Elvheim]

Du er innmeldt og godkjent du, logg inn med mailen som er brukt du så er det bare å sette igang. Husk å last ned manualen til den klienten du vil bruke.

 

Vi har litt problemer med innmeldingsiden, da den produserer en feil, den går igjenom, men sender ikke ut email med bekreftelse. Det er noe vi arbeider med å finne ut av...

 

Adressen er Virtual Norwegian

 

Virtual Norwegian har vert operativt i mange år det, men det siste året flydd på gamle sider/system, det var rett å slett på tide med litt gjennoppliving!

[Magnus F. Meese]

Jeg har hatt min andel av klappturer, og crewet sitter sjeldent kontinuerlig og fokuserer på instrumentene. Papirarbeid (usikker på om du gjør dette under eller etter turen, Tom), prat, aviser, skaffe seg kaffe og/eller noe å spise, studere utsikt, mer prat etc. Siden det er to der framme er det jo ofte et par øyne på instrumentene, men det er ikke rakrygget studering det er snakk om. Jeg synes en passende sammenligning er å sjekke sidespeilene når man kjører bil. Noen sekunder nå og da for å få overblikket og vite at alt er i orden.

 

Når jeg simmer så er jeg variabel. Flyr jeg VFR er jeg selvsagt i cockpit hele tiden. Flyr jeg IFR-hopp på 2-3 timer sitter jeg og surfer, hører på musikk og/eller ser video (gjerne serier) mens jeg flyr. På de lengste turene kan jeg godt sette på flighten og stikke ut med kompiser e.l. og komme tilbake og lande (da logger jeg av VATSIM).

[Hans Chr Haaland]

Jeg spiser ofte veldig mye når jeg flyr lange turer, både når jeg er pax, og når jeg er skrivebordspilot. Tiden går fortere da. Ellers sjekker jeg kart, metar på destinasjon, eventuelt metar for alternativ, programmerer forventet STAR osv. Skjelden jeg gjør så mye annet. Flyr jeg long haul, så tar jeg meg ofte en pause på noen timer fra simen, enten sover litt eller ser litt på TV.

NB: Jeg har ganske høy forbrenning, så jeg er ikke tjukk (enda), men hadde nok sikkert ikke hatt godt av å fly A340 for SAS hver dag :-)

[Tom Knudsen]

Sier seg selv, men jeg mente jeg ikke gikk noe sted, minus do da selvsagt, eller hente brus (kjerringa er ei dårlig flyvertinne)

[Andreas Grindvoll]

Timerate x16 eller hva det var

[Gjest Eivind Oterhals]

Flyr nesten aldri long haul, heller flighter som MOL-OSL. Leser gjerne PPL-A under turene mine.

[Tommy Bernes]

Flyr som regel aldri noen turer over 2 timer, som regel under.. Og da også VFR. Sitter vel som regel og håndflyr hele veien (i mindre fly) og følger med på landskapet.. TrackIR, så blir det litt artigere å se seg rundt :grin: Liker små korte turer i røft vær..

[Bjørn J. Jensen]

Flyr som regel turer på maks 40-50minutter kommersiellt med FMC og AP da jeg synes det bare er kjedelig å sitte og se på..

 

Ellers går det mye på korte turer med mindre fly i skikkelig overdrevent dårlig vær. Synes det er mye morsommere å få skikkelige utfordringer med 30-50kn sidevind så man nesten lander på tvers av banen. Selv om det kanskje ikke er så realistisk da :grin:

[Kristoffer Vinje]

Tar innimellom screenshots, surfer på fs.no, ser på tv og masse annet

Flyr for det meste IFR med 737 eller Airbus A320/A330.

[Paulo Fernandes]

Under en flytur pleier jeg å: Se på TV, lese en god bok, spise, trene, gå igjennom været og charts til ankomstflyplassen og lese avisen =)

[Morten Ruud]

Jeg leser stort sett pensum. Synes det er kjempegreit, og denne uka har jeg kommet meg igjennom 50 sider med psykolgi i tillegg til endel sosiologi. Ingen skal komme her og si at FS ødelegger for lekselesinga