Kristoffer Rivedal

Hvis den er så meningsløs, la vær svar på den da. Og Hva skal Air France på listen etter? MD all the way!

Fra www.sasflightops.com "RODOS - SAS' flight planning system and weather database "

Det gikk bra ja? Du gjorde i hvert fall en strålende jobb på min flight til Kastrup.

Hehe gjør ikke noe det. Bortsett fra den lille greien der gikk det jo storartet..

Skal se om jeg ikke kommer meg i luften også..

Satt fra gate til gate, og det er det i hvert fall to andre her som også har gjort, men vi hadde avtale da..

Bare gode erfaringer der jeg da..

Ja er det ikke klart nok at du allerede har kontakt med ground.

Ah så du mener milibar om til inches of mercury.. Ikke det du sier altså

Ut i fra bildene ser det ut som en Li-2 og ikke en IL-2. Altså en sovietisk produsert versjon av DC-3. Synd er det likevel..

Ikke helt sikker på hva du mener her, men tror det blir dekket her. Som jeg forresten fant etter et lite søk på google. http://flyinfrance.free.fr/Aspc/Baro.htm

Sånn som jeg leser det var det ett planlagt stopp i Bodø og ikke på grunn av passasjeren.

Har en følelse på at dette er en av Avinor sine tabber og at dere ender opp med en Sun Air flight..

Er lett å ta feil der oppe i Bodø, har gjort det selv i FS jeg, men har ikke endt opp på den ennå..

Hvor finner en disse spillene?

Jeg må si helt ærlig at når jeg først hørte om dette med denne simulatoren trodde jeg alle var helt sprø som kunne tro at noe sånt kunne gjennomføres. Jeg må si jeg syns det er ekstremt imponerende at man har klart å stable på bena noe sånt som dette og faktisk få den til Norge. Nå håper jeg bare at jeg får muligheten til å prøve den en gang.

Noe de faktisk er geografisk sett, det er faktisk Danmark som egentlig ikke er med i skandinavia. Den skandinaviske halvøy består av Norske, Sverige og Finland. http://erfaring.com/orakel/show.php?id=5799

Ikke Jeppesen, men hva med UK AIP? Helt gratis, alt du må gjøre er å registrere deg. http://www.ais.org.uk/

Ser ikke noe spesielt der jeg.. hvis det er United flighten du tenker på så er det codeshare..

Fordi det er et begrenset antall kombinasjoner du kan ha. Man gir like koder kun til selskap som mest sannsynlig aldri vil fly samme steder. Man kan jo forresten alltid skille dem ved å bruke ICAO koden i stedet da.

Mye F-16?.. Hmm har vært i Bodø en gang, så ikke en enste F-16 jeg, kan tro jeg var skuffet! Men, men fikk en liten tur innom en av fjell hangarene da..

De er vel på vei mot å akseptere det, men syns jeg har hørt det noen år nå, så vi får se hva som skjer.

Den virker av og til, er ikke så lenge jeg satt på skolen og hørte på ATIS via tlf.. Og vi ringte vel den på den pizza kvelden? Eller hva Geir?

Men når du ser på siden, når den er oppdatert, pluss at det står at selskapet er avviklet på kontakt siden.. Så er de nok konkurs ja..

Er ikke Arctic Air konkurs?