Kim Kristensen

Hvet ikke hvor mange her som har Crew erfaring er jeg usikker på, vil anbefale deg å skjekke "flyforum.net" og "arbeid i flybransjen" tråden der.

Må nok over på den Amerikanske B-57en, merk fra B modellen og utover, for å finne tandemcockpit. Mener å huske at den Britiske utgaven hadde et 3 mann stort crew, en i cockpit, en i snuten og en siste bak i skroget. Å ja vanskelig å fly, det er den, selv i WT, hvor det meste er relativt lettfløyet. Ikke skjeldent å lande med både skader på hale og understell.

Hører rykter om at Fly Viking går for Sukhoi sin superjet ???

Da blir det altså Embraer E190 som i 2018 blir de første turbofan flyene med måse på halen, 3 fly er bestilt, med opsjon på 12 til. Spennende blir det uansett ;D http://www.hangar.no/wideroe-kjoper-tre-embarer-e190e/

Se der ja, vil anbefale deg å bruke imgur i stede for google+, ettersom google+ har samme svakheten som f.eks. facebook, hvor linken til bildet uten forvarsel kan bli endret, da vil bildene forsvinne fra forumet, begikk selb den tabben med de tidligere bildene jeg la ut her før jeg skiftet over til imgur.

Googlebilder? Som i google+?

Litt rart det der, hvor laster du opp bildene før du laster dem opp? Selv fåretrekker jeg imgur. Jeg vil tro at grunnen til at du kan se bildene klart mens andre sliter har med skjerminnstillingene dine. Personelig har jeg merket meg at bildene mine fra WT blir mørkere og komprimeres litt når de legges ut på forumet.

Kun det siste bildet som jeg klarer å se flyet på, men er på telefonen, så det kan være forklaringen, får også opp at noen av bildene ikke finner linken til bildene?

Såpass altså, relativt ukjent fly den Tigern, nok et offer for å ha blitt introdusert litt for sent.

Yupp, er Martins B-57, spesifikt A utgaven, som rimelig nøyaktig er i allefall utvendig en tro kopi av den Engelska utgaven, i motsettningen til den senere B utgaven med den mer vanlige to-seter konfigurasjonen av cockpiten som er mar vanlig på jagerfly med en pilot sittende foran den andre.

Yupp, foto-rec, er ikke så mye tåke som videoen kanskje gir inntrykk av, men den korte forklaringen på å finne målet er god gammeldags VFR flyging, kart og landemerker gjør det ganske greit, bare å følge veier og elver

Da var det tid for å avsløre hva de siste dagers teasing har dreid seg om med første filmprosjekt for året fullført. Det var flere som hadde anelse om flyet jeg brukte, som jeg skal komme tilbake til i en senere testflighttråd

Glimrende, Bodø > Ørlandet

Sexy sexy sexy 8)

Yupp, var opprinnelig kun pc basert, men er også tilgjengelig på PS4, noe av det beste med dette er at de bruker de samme serverne, så man kan fly sammen uansett hvilken maskin mann har tilgjengelig av de to

Ernst etterlyste en teaser til, så har klar å smuggle ut et et par bilder

FLO flashen overtok for skvadronsflashen ettersom det er FLO som eier og låner ut flyene til skvadronene, forstå det den som kan

Nose art finnes da fortsatt, bare mer vanlig som tail art i dag, men i hovedsak forsvant nose art etter "texas" tiden hvor pilotene gikk fra å ha sitt eget faste fly, til dagens standard hvor alle pilotene flyr alle flyene. Men kunsten finnes fortsatt på et fåtall av flyene, min personelige favoritt er Luftforsvarets F-16 med halenr 298, snilleste F-16 jeg noengang har skrudd på

Awesome maskin du har der, hvordan flyr den om du sammenligner med andre STOL maskiner?

Ja kanskje det du

Ja du får bare spekulere Ernst det er jo stort sett poenget med en teaser

Om du har sett bildeseriene jeg har lagt ut her på forumet det siste året, burde det være greit å konkludere med hvilken sim det er snakk om, og ja jeg flyr på PS4

Har et lite prosjekt på gang, sier ikke mer

Stille på forumet du, godt mulig, har jobbet hardt med å skaffe meg et steike rått fly i WT, mulig video snart, så har ikke fulgt helt med ;) Knallbilder som alltids, P-38'n er noe av det særere og morsomste amerikanerne kom med under krigen.

Kunne vært interesant å se video av chaseplane, knallbilder