Kim Kristensen

Er det bare jeg som kun ser det 3 første bildene?

Awesome som alltids, mangler bare at noen bygger en retro utgave av flyplassen og flystasjonen så er du langt på vei var jo en gang i FS9 tiden at jeg lekte litt med gamle flyfoto fra både krigen og ish 70 tallet, og bygde alternative rullebaner med mer i afcad programmet jeg brukte.

Er skøy da, WT har jo klart å ta den gamle verdensrekorden til IL2 på antall forskjellige fly default i samme simulator, så av og til møter mann på noe litt utenom det vanlige, Blohm & Voss er med i den nyeste patchen, så det er en del som driver å leker seg med disse nu om dagan

Søndag er fridag og flydag så her kommer et lite utdrag fra War Thunder dagboken. ;D Tidlig søndag morgen, fly: P-51B mustang, modifisert med 4 britiske 20mm kanoner, lokasjon: Nord for Bergen. Litt sør for sognefjorden skimter jeg tre ukjente fly med kurs mot en gruppe destroyere som er på vei sørover med en større hangarskipgruppe ute i havet. Etter en litt nærmere titt kan jeg bekrefte at det dreier som om to av Blohm & Voss sine sære kreasjoner sammen med en kapret P-47, de ser ikke ut til å se meg og jeg får tillatelse til å gå etter dem. Jeg klatrer til ca 20.000 fot, kommer inn mot dem sørfra, velger meg ut den bakerste sværingen og setter en kjapp salve i halen hans, det ser ikke ut til å ha allverdens effekt, jeg krenger over, kommer mot dem nordfra, nok en salve mot samme fly, minimal effekt. P-47en har endelig oppdaget min tilstedeværelse, han knekker av, prøver å vende mot meg, men Mustangen min har i øyeblikket alle fordeler, og holder lett følge. Han skjønner fort tegningen og prøver det eneste alternativet han har igjen, stupe og stikke av. Jeg prøver å følge, men nå akserlerer han snart fra meg, jeg sender en siste salve mot ham, som treffer like bak cockpiten, han rykker til og stupet ser med et veldig ukontrollert ut, så jeg regner han som ferdig for dagen. Så var det tilbake til Blohm og Voss som har innsett at de snart vil få besøk av flere Amerikanere, vender sørover, sannsyneligvis i håp om å finne egene styrker. De flyr utrolig fort til å være så svære, og selv om Mustangen min er raskere, tar jeg bare innpå i krypetempo, heldigvis er rekevidden på kanonene mine langt større enn haleskytterne deres, så på ca 2km hold velger jeg meg et mål å skyter korte salver mot ham. Dette oppfatter sidemann etter en stund, han ser sin mulighet til å komme seg vekk, men gjør samtidig situasjonen umulig for kompisen, big misstake. Sistemann kan neppe ha vært mindre happy, jeg fortsetter med kort selver, konsentrerer om å sikte på hans venstre vinge, det lønner seg. Etter kort tid ryker og lekker han kraftig og går inn et stup, om det er et forsøk på å redde seg selv eller om flyet er så skadet at han ikke har noe valg får heller være så. Han har noen næsty MG'er satt opp både i halen og bakkanten av vingene, totalt 12 løp, men de ser ikke ut til å ha allverdens skuddvinkel, og når han stuper så bratt er det relativt enkelt å holde seg unna dem. Så var det den greia med svære fly og det å stupe, de tåler ikke stor fart, om det skyldes julingen jeg har gitt ham eller om han overstiger makshastigheten sin får heller være så, resultatet er det samme, høyre vingen hans knekker, og han er ferdig for dagen. Det var det siste jeg så til ham, samtidig får jeg inn en melding om at kompisen hans er tatt ut av et av de andre flyene som var i gruppen min, like greit ettersom jeg har lite ammo igjen. Kort tid senere blir den Tyske P-47'en observert nederst i en fjellskrent litt Nord-Øst for Bergen, han har tydeligvis klart å komme seg ut av stupet og forjeves prøvd å komme seg tilbake til nærmeste rullebane. Det var det for denne gang, håper dere likte dette lille utdraget fra WT dagboken, undertegnede signing off.

Ser ut som en koselig tur

Fant endelig en reprise av en av mine flighter, den gikk rakt åt skogen, men det får heller være så. Unge og lovende kommer seg i lufta og knekker av nordover. Oppdager kontakter forut, de har tydelig sett meg så gjør meg klar for det uungåelig møtet. Knekker av mot det jeg tror er en F2H Banshee. Som det tydeligvis ikke var, det der er en oppgradert F9F med oppdateringer Amerikanerne lærte i Korea. I det jeg nærmer mer halen til F9F'en skjedde dette... Denne sniken har kommet seg bak meg, uten at noen på laget mitt har reagert, da går det som oftest slik. Heldigvis har Mig'en katapultsete, så klar for nye turer snart nok. ;D

Bare å peise på, bestilte mitt VR headsett til PS4 allerede i mai, joysticken min er også i ferd med å ta kvelden, så vurderer å skaffe meg Thrustmaster joysticken som er laget til PS4 og WT Eneste negative med WT er at det krever sin tid å låse opp nye fly, men samtidig får mann god tid til å lære seg nye fly. Eventuelt spytter du inn litt cash på et premiumfly.

For ca 2 år siden fyrte jeg opp War Thunder for første gang, og nå nylig er endelig replay funksjonen i similatoren tilgjengelig for oss PS4 flygere også, fåreløpig er det rimelig vanskelig å finne sine egene flighter, men det kommer seg vel etterhvert når betaen er ferdig, så fåreløpig får jeg nøye meg med å knipse bilder av andre, funker jo fjell det også. ;D ;D

Pene bilder

Siden det er startet en bildetråd så fortsetter jeg bare på denne, for de hadde jo med seg et kamera ombord i følgeflyet

Pent, håper det kommer flere bilder fra følgeflyet i løpet av dag, har kun sett ett så langt

Det blir ikke stor bedre ;D stor dag for oss som aldri fikk oppleve oksen i sine glansdager En ting til, når du nå kommer så langt med Bodø sceneryet, kunne det vært en idé å hatt vestfjordoksen som en statisk modell nede ved gamle beredskap øst hvor den har blitt restaurert?

Litt nytt, når prøveflygningen skal fåregå er det planlagt å åpne 3. etasjen på flyplassen i Bodø, der det var resturant før i tiden, så det går ant å se derfra.

Supert, der var universet i balanse igjen

Snakker vi dagens forsvarsminister? Nja, legger mer av skylden på de siste ca 25 år med vannstyre og nedrivning av forsvaret på alle sittende regjeringer i denne perioden.

Gammel Nederlansk maskin, om jeg ikke husker helt feil fra da jeg studerte på kjevik, ute å kjører motoren litt av og til, men brukes primært til å lære opp flymekanikkere på typekurs.

Awesome, selv om jeg kjenner OCD'en kværne når jeg ser FN-D fra 331 uten maskotten sin på skroget ???

Ja når du nevner det, har jo hørt litt uvanlig "rauting" fra andre siden av stripa de siste ukene, mandag blir uansett spennende.

Ernst, røsk på deg furuhatten og finn fram kamera, VESTFJORDOKSEN skal mest sannsynelig opp og fly snart!!!!! ;D ;D ;D http://bodonu.no/33-ar-seks-maneder-og-atte-dager-siden-sist-starfighteren-var-pa-vingene-skal-det-opp-igjen/22.09-03:53

Nydelig, bra jobba.

Nydelig!!!!

Det du erindrer der stemmer faktisk ikke helt, i allefall 334 fløy F-5 fra Bodø, dog i en liten skala, som erstatningsfly for Starfighteren, ikke særlig mange, men de fantes, og de var grønne Om 331 noen gang fløy dem vet jeg ikke, men det fantes Norske F-5er med 331 flash på halen

F-5en ser nydelig ut i Norske farger, et forslag kunne riktignok vært en med 331 flash på halen, eller en av de få grønne F-5ene til 334

Oppsumering av alt det der man styrer med i WT, fra koseflyging over snøkledde fjell, til heftig dogfighting på vestlandet, enjoy!!! ;D Takk for titten for denne gang.

Se der ja, kjempeflott, et vennlig tips tho, det er ingen roundeler på oversiden av høyre vinge, kun undersiden, og motsatt på venstre vinge. Anbefaler deg å ta en titt innom denne siden for referansebilder http://www.luftkrigsskolen.no/airforcephotos/PhotoGallery/PhotoOverview/tabid/54/language/nb-NO/Default.aspx