Kim Kristensen

Tja, er jo nesten enda mer realistisk sånn, er jo ikke uvanlig med to crew ombord på langturer, hvor halvparten sover deler av turen ;(

Dæven, skikkelig tur du tar deg der, imponerende hva folk får til.

Knallserie, ser gjerne at du legger ut flere slike missions

Ikke minst, husker første gang jeg fikk kranglet meg opp på 40.000 ft i WT, tenkte over det samme.

Interesant tur, spennende å følge med, men han dæven som det smalt da du skifta kameravinkel til ute bak flyet.

Awesome, knallbilder

Tror selvsagt ikke det er kjedelig, da hadde folk aldri orket. Er garantert ikke lett å lære seg systemene i et sånt svært troll. At jeg personelig fåretrekker VFR flygning i lav høyde og navigere etter kart og kompass mens mann følger terrenget er noe annet

Du får gjør som de som streamer long haul turer på twitch, ta flyet opp i lufta, peke snuten i riktig rettning, sett på autopiloten og kom tilbake like før du skal begynne nedstigningen ;D

Flyr du helt til Korea etterpå?

Har nok litt med opplastningshastigheten på netter ditt, har sett en del streamer på Youtube som ikke hakker. Har du prøvd å streame på Twitch i stede? Brukte å livestreame WT en tid og fant ut at det fløyt bedre der, grei huskeregel, Youtube er for videoer, mens Twitch er for livestreamer.

Er det bare hos meg at streamen hakker?

Skikkelig "sakte" tv personelig ville jeg tatt flighten i dagslys å tittet litt på sceneryet på tur oppover, men så fåretrekker jeg VFR fremfor IFR da, stå på videre

Ahh, det forklarer saken.

Høres bra ut, ser ut til at lyden har en tendens til å forsvinne, flere som opplever dette?

Artig, skal prøve å følge med på streamen. Edit: en ide når du legger ut at du har tenkt å fly kan være å gi beskjed om det en times tid før take off samt hvor du skal og hvor lenge du har tenk å streame, lykke til

Alltid knall med videoer, men et lite tips kunne være å legge ut hele flighten i stede for å starte i lufta.

Svær er ordet, innså først størrelsen på eksempelvis 777ern når det var to av dem i Bodø sist sommer, får se om noen turistselskaper tar ned 747ern når vi får nyrullebanen på plass om noen år

Ikke dumt, anbefaler han karen her for inspirasjon

Artig, du får rapportere videre om von Schrotumhausens strabaser

Kanon, har ikke fått fulgt med så mye live, men ut fra opptakene du har lagt ut ser det ut som en fin tur, idé til youtube serie btw, fly langs kysten av Norge fra Kirkenes til Rygge og fly innom de mer interesante byene, tettstedene og flyplassene på turen, gjerne i multiplayer så flere kan bli med på turen

Polar fargene er veldig kledelige, den og Atlas Air fargene er etter min personelige mening noen av de peneste.

Takk for det, joda, mann må jo holde mekanikkerne i jobb de sitter jo godt og trivelig bak frontlinja, så det er sikkert bra for moralen 8)

Awesome, keep it coming 8)

Som jeg har nevnt tidligere introduserte WT cockpiter til alle flyene som manglet det her like før jul, da ble denne doningen hentet ut fra bakerst i hangaren, selveste Schnellbomberen, som i løpet av kort tid ble en personelig favoritt, hadde helt glemt hvor rask og smidig den er, kan brukes som en god gammeldags dogfighter så lenge du holder deg unna turnfights, da kommer den til kort mot letter jagere. Ellers klatrer den noe ekstremt for sin tid, og det er ikke rent skjeldent at jeg opplever å allerede være på tur hjem når fiendlige jagere når opp til min høyde. Eneste jeg savner er et par tyngre kanoner, 7mm MGen i snuten gjør ikke allverdens skade på pansrede kjøretøyer, men alt i alt et fantastisk morsomt fly. 8) Cockpitten er fortsatt under utvikling, så derfor er texturene litt blurry, samt div gauger er snodig plassert. Det rakk en liten Spitfire opp til meg på denne fligheten, men som nevnt tidligere, 7mm ammo er ikke allverdens, så det endte uavgjort denne gangen, men han rakk å skyte av den ene elevatoren min før han gikk tom. En mindre olje og vannlekasje, heldigvis ikke langt til nærmeste rullebane, så kan nesten glidefly tilbake i god fart. Oppdaget først i ettertid at halehjulet var skutt bort, det fikk litt konsekvenser under landing. Som sagt, litt konsekvenser, men flyet klarte seg godt nok til å bli fikset i god tid før neste flight 8) Schnellbomberen var for de som ikke viste det utstyrt med trepropeller, dermed bøyer de seg ikke når de tar bakken, men knekker i stede tvert av.

Stilig