Mads-Inge Otterstad

Trodde det kun var Gardermoen i Norge som er sertifisert for autoland?? Stemmer ikke det??

Her i Tromsø har vi både TWR og APP posisjon... Og App sitter i tårnkabinen sammen med TWR-flygeleder, men med egen posisjon... Tror Tromsø er eneste plassen i Norge der dette gjøres.. Og da tenker jeg ikke på de mindre enhetene som kjører TWR/APP samlet.. Bardufoss har vel også muligheten til å gjøre dette, men tror de for det meste bruker et eget IFR-rom i kjelleren i tårnet. Mvh

Ja, mulig det.. Har ikke satt meg så nøye inn i det.. Men tror at SGS (og SAS) handler Widerøe her i Tromsø. Mvh Lykkelig (u)vitende...

Er ikke det 2 sider av samme sak?? WF eller SK?? Er vel SGS som driver (og eier) utstyret.. Men tror de har 3 traktorer..

Nei, det er feil... Det er kun fly parkert på gate som får pushback... Unntaket her er større fly (les:chartermaskiner, eks. A320, 737, MD80 osv) som parkerer på stand 20... Mads

Var bortom og snakka med ho her i Tromsø på tirsdag.. Mens ho fyllte fuel.. Hadde endel fueltanker ombord ja, i tillegg til vingtankene, så hadde ho 3 inne i kabinen.. Alle setene bortsett fra ett var fjerna... Rimelig fullastet maskin ja.. Og så kunne man få navnet sitt på vingen for 250,-... Det fikk jeg vite etterpå.. Hadde jo vært kult å ha autografen sin ved siden av Prins Charles' sin...

Nei, men med 400 knop langs bakken så kan man jo ha en lowpass i formasjon... Hadde jo vært småfrekt det...

Dere kan få hver deres bilde av den delen dere har betalt for.... Og hvis dere spør pent så kanskje dere kan ta på den og... Hvem vet...

Ja, da kan du jo få stå på bakken og se på...

Ikke jeg heller... Mvh Mads Flygeleder Tromsø

Hadde jo vært litt frekt å flydd opp på sia av en "blåselampe", vinka til han og flydd fra han.. Hadde kanskje ikke tatt så lang tid før han hadde tatt oss igjen, eller at vi hadde hørt "FOX 2" på radioen... Men gøy allikevel..

Noen som vil være med å spleise på fly?? Sjekk denne Viper Ikke så dyr heller.. Kommer på rundt 2 mill, med trykk-kabin, full IFR og råporno... Mvh

Det var en 737-800 fra Helios som flyr charter til å fra Kypros.. Tror det heter Larnaga eller noe sånt.. skal vel gjøre det en periode fremover... gjorde det i fjor og... Mvh

Har jobba som teknikker på F16 og P3 Orion i Forsvaret, nå jobber jeg som flygeleder i Tromsø.... Og på fritida flyr jeg småfly i flyklubben i Tromsø. Tok PPL-A høsten 2001... Mvh

Skal se om jeg får tak i den. Har en kompis som jobber i KATO Air, så jeg skal spørre han. Men det blir ikke før etter påske... Reiser til Sjusjøen (Lillehammer) i morra...

Det var jeg ja. Var alene på jobb. Slutta klokka 21, så jeg så ikke innlegget ditt før nå. Er på jobb igjen nå, og jobber til 14...

Ja, sitter på jobb ennå. Vi sender ikke ut delay på fly. Det som selskapene gjøre selv. Litt av problemet i dag var at de hadde SLOT-tid, og den rakk han ikke pga at de ikke var ferdige med å laste flyet. De hadde ikke noen problemer med lasteluka. Det er ikke alltid det er like lett å forstå engelsken til spanjoler, og da er det jo like greit å få bekrefta det de sier..

Kan det ha noe med at Tromsø Approach har stengt?? Sitter på jobb nå, og all trafikk inn og ut fra Tromsø er kun på TWR-frekvens... Mvh

Tror nok det er MANGE som skriver "fine bilder" bare for å få opp antallet poster ja.. Hvordan kan det ellers ha seg at mange her har mellom 1000 og 2000 poster på ca 1 år?? Hvor mye nyttig har de egentlig bidratt med?? Tenk over det, og begynn å skriv poster med litt mer "innhold" i... Mvh

Nei, kom på jobb rett etterpå... Men de som var på jobb sa det at plutselig så blåste det 25-30 knop fra nord, så første flyet gikk rundt for en ILS til 01, mens nr 2 som var litt lengre ute på ILS 19 brakk av visuelt og fløy en visuell sirkling til 01... Det er nå de (les:pilotene) virkelig fortjener lønna si... God helg... Mads

Er i grunn ganske spennende å være på jobb og... Sitter her og svaier her oppe i tårnet... Men det var verre tidligere i uka.. Da blåste det opp til 50 knop på tvers av banen.. Spennende...

B757 er kun "heavy" når "medium" eller "light" fly følger etter. Hvis B757 ligger bak et "heavy" så regnes 757'en som medium. Så iht. til vekta på flyet så er det bare "medium".. Mvh

Joda, det er ennå ikke for sent... hvis du får deg en jobb innen avinor (f.eks Lufttrafikktjeneste-fullmektig) så kan du være 35 år og starte på utdanningen... Mvh

Ja, tårnet... Der har vi den beste utsikten... Ser alt som rører seg både på plassen, og i en stor del av kontrollsonen... Helt topp....

quote: Opprinnelig postet av johnny molund: ..som helt klart går på sikkerheten løs.... Hvordan kan du si noe sånn??? Det må jo absolutt være mest sikkert når noen investerer i helt nytt utstyr til et verksted, og i tillegg utdanner (evt videreutdanner) nye mennesker... Skjerp dere!!!