per berge

Petter, om du ikke kan fremlegge harde fakta for dine påstander vil jeg anbefalle deg å være meget forsiktig med hva du sier offentlig. Det du sier her er tross alt det rake motsatte av hva som kommer frem i media. En annen ting er att vi snakker tross alt om ett komersilet selskap her. Skaden ved å bli utsatt for falske rykter kan være veldig ødelegende og bety kroken på døra bare av den grunn alene. Det er noe med å stå ansvarlig for sine påstander vet du så pass på sparepenga dine. kan fort bli dyrt å måte en advokat i døra

Nå er vel ingen studenter blitt lurt slik jeg har skjønt saken, men det handler om att alle som driver skolevirksomhet skal ha en viss egenkapital i ryggen. Tvert imot ser det heller ut til att enkelte elever har falt skolen i ryggen ved å utelate betalinga. Får bare håpe for alle innvolverte att det ordner seg med både frisk kapital og videre drift.

Var en fet vinge flex ja :cool:

Takker gutta. Skal laste ned å sjekke dem ut i kveld

Det kommer vel ganske klart frem i innleget mitt att jeg har søkt en god del allerede, og den fila som ble nevnt sist her var ikke lett å finne gitt.

Kleskap kansje? :crazy:

Har lært meg å trampe forsiktig her inne Tom i og med jeg tydeligvis ikke helt vet hvor grensa går :grin: Av skade blir man koko pleier jeg å si :crazy:

Hvilket scenery bruker du her? har leita etter ett godt Keflarvik scenery men uten hell. Tips mottas med takk.

Må legge til att jeg for min del er mest spent på hva Aerosoft får ut av sine planer for en helt ny plattform. Rart med det men teknolgien har liksom gått fremover siden FSX kom på banen PS: Før noen hårsåre på den ene eller andre siden av FS gjerdet girer seg opp, les HVA jeg sier, ikke hva hver enkelt i sin opphiselse innbiller seg att jeg sier

Du har en til her. Kan se for meg att pasasjera ike helt er komfortable med situasjonen i baren her :grin: [video:youtube]

Ja det forandrer sagen sa snekkern han sagde i spiker

Var da pussig når en ser på linken: http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a330a340/a340-500/cabin-layout/ Isåfall har Thai 98 seter mindre enn max på 313. Desuten var jeg ikke kalr over att 777 hadde så mange seter. Trodde det lå på 270 ett eller annet.

Hva sa du egentlig? Setter inn fly med færre seter så stemmer jo ikke det med att de setter inn A345 i bytte mot B777. Airbussen har jo drøyt førti seter mere.

Så de har færre avganger altså. Det fikk jeg ikke med meg. Klart det om sommern har de mer konkuranse fra papirflya til charterselskapene vil jeg tru.

Nei du har vel ikke den med mindre du la den inn ved innstalasjonen. ikke alle som gjør det da de tenker det er unødvendig tillegsprogram. Du får ta å åpne .exe for sceneryet og kjøre en repair, kansje det hjelper?

Med andre ord enda ett godt argument for å legga ferien til vinterhalvåret :grin: Desuten er det den tida du billigst kan oppgradere til Bizniz sofa om du føler behov for det

Har du lagt til actigate i addon manager da? Den finner du på menylista på toppen av skjermbildet. Se om det er kryssa av, og om ikke sørg for å gjøre det å se om det virker da.

Husk bare att med både Norway airports og Cloud9 Bergen blir det dobbelt opp med taxiway og merkinger. Jeg har ikke gjort noe med det selv da jeg har mer enn nok anna "tweaking" og bry de små grå med, men andre kansje vil vite hvorfor det ser så snålt ut med gulmalinga langt uti gressplenen :grin: Angående moving jetways, pass på att du har parkbrakes på og shutdown engines.

Jøss, trodde det var historie jeg nå. jaja, så finnes det fortsat håp for en tekniker altså

Ja det bare undrestreker det jeg sa om disse pilotenes status

Mens mange av dere enda ikke hadde satt deres bein på moder jord, og de fleste andre her inne fortsatt bæsja i bleia husker jeg ett intervju på NRK ( den gangen hadde vi bare NRK) der Widerøes flygere ble satt aller høyest når det gjalt piloter verden over. De var etterspurt pga, de erfaringene og kunskapen de satt på. Og Værøy og Røst ble brukt som eksempler på hvorfor Mener å huske den piloten som var i reportasjen hadde blitt henta til Alaska for å fly der. Tror du vil finne tidligere Widerøe piloter i de fleste store selskapene hvertfall i vesten.

Er det oppløsninga på screenshots som er degradert eller er det en freeware du flyr her? Om det er payware hvilken er det isåfall? Flotte scenery også foresten.

Concorde hadde jo i tilleg til 2 piloter også en Ingeniør. dey var vel siste rutefly som hadde det i besetningen om jeg ikke husker feil. Ja utenom evnt, Rusiske som jeg ikke kjenner annet til enn mitt bare skjønn Og denne ingeniøren var på ingen måte arbeidsløs under flighten med Concorde. Ikke minst under takeoff og climb var denne sentral. Nå har jo både elektronik og data teknologien kommet noen kvantesprang siden den ble konstruert og det er sikkert mye justering av vingeprofiler underveis som foregår delvis eller fulstendig autmatisert. Uansett skal det vel også kunne flys uten disse systemene så jeg undrer meg på hvordan den fungerer.

For mitt bare skjønn så virka den vingeprofilen temmelig ustabil. Vil den profilen tilsi att flyet, slik som Concorde må ha en forholdsvis høy landings hastighet og "risikabel" pitch tro?

Fine og etterlengta paint ja. Hadde ikke de modellene der vært AI fly ville jeg ha krevd penga tilbake