Øyvind Schou Johnslien

He he. Ik krijg een prop van tulpen voor de koningin als de machine mogelijk komen als ik me verveel mee. Is dat niet een goede deal Geert?

He he.. Geert.. No way. Come and get me. I belive your pilots from the flatlands would have problems following me in the mountains?? But ofcourse. Everything has its price. Whats your offer? :grin:

Her aner jeg en F-16 film jeg ikke får sett pga dette: Videoen omfatter innhold fra EMI som har blokkert den i landet ditt, på grunnlag av opphavsrett. Hyyyyl--- :cry:

Ha ha.. Helt kanon Christian.. Kjempebildet.. Vil vel tro at jeg liker bildet bedre enn dem som sitter inni og prøver å få i seg mat og alt det der. Herlig.

Nja Fredrik.. Nå som Sheik har lagt hjelmen på hylla, så fikk høvdingen kjøpt maskina billig serru. Så fremt jeg oppfører meg som jeg bør, så er denne maskina mi inntill videre ei stund. Og jeg liker det.. Hva gutta fra de flate landet der di rusler rundt i hjemme snekra sko og plukker tulipaner mens di røyker rullings som ser ut som trompeter og lukter rart, det bryr jeg meg mindre om så lenge jeg sitter i cockpit ihvertfall..

Pga en disiplinærstraff ble jeg for overflyttet som buss sjåfør en periode. Ikke noe galt å si om flyet jeg ble overflyttet til, en splitter ny 737-800 NGX men det ligger liksom ikke helt for meg. Så sjefen forbarmet seg over meg da han så at jeg ruslet rundt med bøyd nakke og bare mumlet uforstående hver gang han spurte om noe. Jeg så jo for meg at dette skulle bli mitt liv til pensjons alderen var oppnådd. Så maten har blitt liggende på tallerken og nettene har vært søvnløse og denne perioden har rett og slett ikke vært noe særlig. Men nå har jeg jammen fått tilbake min gamle stillig med frie tøyler, å herregud så herlig det er. Sjefen ringte og sa at han ikke orket å se meg slik lenger, så han hadde fått overflytta min gamle gode maskin til LOWI dit jeg hadde min arrival i NGX, og den skulle stå og vente på meg der. Smilte rundt så jeg fikk kramper og FO måtte lande pga at jeg bare lo og ikke var i stand til å føre flyet. Etter landing løp jeg bort i hangaren der min kjære F-16 sto og kjærtegnet den ei stund før jeg monterte Ipoden i øret med spilleliste fra Volbeat og tok til skyene. Etter en hinnsides tur imellom fjellene rundt Lowi, fikk jeg klarering til en lowpass samt en tuch and go og her er bildene fra dette. Kondens stripene av en buss sjåfør i høyden.. Jeg er så glad det ikke er meg.. Juuuhuuuu... På tur inn mot LowPass Lowi.. Ser dere skyggen av flyet?? Her går det unna.. Og hvem har sagt at en Lowpass skal tas med buken ned?? Fikk meldinger om at ett par i tårnet nesten hostet på seg brokk da di satte kaffen i halsen etter dette.. He he. :grin: Og som seg hør og bør dro vi den opp med kollosale mengder negativ G ettersom dette var etterlengtet. Her turner vi rundt og ned igjen mot en TG. Maskina er nydelig også fra undersiden, synes dere ikke?? Mye bedre enn en buss spør du meg.. :cool: Straks Tuch her. Volbeat jobber hardt i headsettet og jeg er så hinnsides fornøyd. Moments etter Go og vi er allerede høyt over RW. Kjære vene hvor herlig dette var etter time på time med en meget god og ok maskin for all del, men dette gir meg grøssninger fra hæla og opp. Jeg har gått inn en deal med høvdingen om at hvis jeg undgår flere disiplinære bemerkninger så kan jeg bruke denne maskina akkurat som jeg ønsker på ubestemt tid. Snillere gutt finnes vel knapt her nå regner jeg med?? Håper dere likte dette like mye som meg??

Ahh., Gunnar du kan da ikke legge ut slike bilder uten å fortelle litt mere rundt hvordan den flyr og føles!! Dette så jo nydelig ut og jeg er spent.

Må si meg meget enig med både Mads og Øystein. Ute på min tredje tur for dagen her og begynner å bli kjent med maskina nå. Glimmers glimmers. Lite pic fra take off YBBN Brisbane.

Veldig fine bilder Øystein. Her kommer ett par fra meg fra samme tur. Jeg presterte å bli kasta ut fra serveren ikke lenge etter take så det er stort sett mitt fly her. Håper dere liker det uansett..? Turning final Bodø- Ernie,, No kjæm vi.. Establised Ils RW 07 ENBO Ett lite fra arbeidsplassen. Herlig maskin som til fulle oppfyller alle drømmer om dette etter så lang ventetid. Hvem skulle tro at jeg skulle bli en buss sjåfør og faktisk like det?? Ikke rart spør du meg med denne addon.

He he. En god og spennende bildeserie i typisk Ernie stil. Meget bra. Synes jeg hører baulinga fra 3 stk sot tuber, som Torstein med rette kaller det. :grin: Og du har helt rett i forhold til ballansen på screenies Ernst. Det må jo være like mengder med Jets i forhold til iFly og snart NGX. Jeg skal også prøve å bidra til ballansen etter hvert..

Var på en liten dansketur her i begynnelsen av uka, og rett etter vi startet seilasen hjem fikk jeg øye på dette grusomme synet.. I allfredens verden tenkte jeg,, det går da sandelig ikke an å lage så stygge båter og faktisk sjøsette dem og la dem gå i offentlig farevann. Men jo mere jeg kikka på denne balja så slo det meg at det er jammen visse likheter med denne maskina. Helt klare likhetstrekk og familie båndene er der det er jeg helt sikker på. :grin: Det burde være helt klare regler på hva man utsetter øynene til offentligheten med spør du meg. Jeg skal aldri kalle Skibladner stygg igjen etter dette. Det får være det positive..

Godt å høre. Da er det vertfall ikke ett fly som kommer til å få problemer pga at mekker`rn har oversett noe som har med G-krefter å gjøre.. Utrolig moro å se. Det må vare skikkelig gøy å ha så kontroll på noe som faktisk er radio styrt. Be han stå på---

Gjør meg en tjeneste Alexander og be han kompisen di om å ALDRI vurdere en karriere innen luft fart. Jeg nekter plent å sette meg inn i noe som helst slags luftfartøy som en kaptein med navn Mathias Grendstad fører.. :grin: Helt utrolig. Meget imponerendes.. La for guds skyld denne mannen holde seg til RC..

He he.. Veggkopter..? Dævven. Og nei Tom. Du skal vertfall slippe å se at jeg prøver meg på det samme.. Skulle sikkert truffet veggen om ikke annet, men du verden..

Det går noen rykter om at det sitter en kar med navn Ernst oppi Bodø og niflyr og trener tuch and go`es med alt som er av nye modeller som kommer ut her nå på sommern, slik at han skal blende oss andre som vanligvis flyr på MP serveren til høsten med prikkfrie landinger. Vel Ernst.. Du skal få god konkuranse.. :cool: Her er det ferie start og værutsiktene er sånn passe FSX vennlige. Be afraid, be wery afraid.. Man må jo se det positive i det meste. Dagens trenings økt startet med en mengde TG`er med T-45 på Ørlandet. Da intruktøren ikke skvalpa sin kaffe ut i fanget på di siste 3 landingen, fikk jeg frie tøyler på en T-38. Også denne begynner å sitte nå, og jammen fikk jeg logga 15 TG`er på ei lita efta stund. Det var bra nok til å få noen solo bonusrunder i en stolt gammel MKII Spit.. Slett ikke værst etter ei lang økt med terping. Etter 4 landinger med denne godbiten, ble det servert reker og loff samt rødvin på verandaen, så da får vi ta ei lita pause fra treninga til i morra. Og slik det ser ut på nyhetene, blir det nok mere terping til helga. http://www.vg.no/nyheter/vaer/artikkel.php?artid=10097107 Hint hint Ernie.. Jeg er som regel logget på TS på disse trenings øktene.. Du er hjertelig velkommen til en felles tur.

Hei Sven Erik. Godt å se at det var flere fra forumet som var representert.. La ut en liten video snutt fra starten lørdag. Jeg sto noe bak så kanskje du ser deg selv her? Ser på dine bilder at vi var omtrent på samme plassen.. [video:youtube] Det er en HD video så blås den opp og kos deg. :cool:

Utrolig synd at denne nydelige maskina gikk i bakken, men godt at det gikk bra med piloten. Big Beautiful Doll er en av di peneste Mustang paintene jeg har sett, og dette medførte at jeg laget en egen utgave til A2A Mustangen for en tid tilbake da jeg ikke fant denne noe sted.

Lysten kom over meg etter å ha sett denne serien til Pasi, så jeg måtte finne frem mitt yndlingsfly i denne shangeren for litt cloud dancing. Noen få pics fra takeoff EGXC Coningsby.

Ja dæven se der du... My mistake. Av en eller annen grunn så dukket Ernie opp i mitt hue med en gang jeg så disse flyene. Jeg stussa litt når jeg så Superbugen, men regna med at han sikkert hadde kjøpt denne også-- Uansett. Meget fine bilder PASI.. Sorry.

He he. Glimmers Ernie. Herlige bilder av flotte maskiner. Nå gleder jeg meg til du gjør det samme med noe eldre Warbirds. Og da helst fly med Diiiiger stempelmotor og oljelekkasjer. Regner med at hangaren din ikke er tom for slike ting heller? Kanskje vi skulle tatt oss en MP session og fått samla mye av det beste for div snapshots?

Ahhhh. Endelig.. Klarer ikke å holde meg så jeg slenger ut noen få pics jeg også.. Hva sitter jeg igjen med etter 3-4 turer..? Maskina føles meget bra ut, uten at jeg ever har vært oppe i noe lignende real så vil jeg nesten si realistisk. MEN Som også Ernie påpekte. Hvis denne maskina hadde hatt ei lydpakke ala Aerosoft F-16 eller bedre, hadde det virkelig vært en innertier. Veldig synd at dette trekker ned og jeg håper at noen tar jobben med å produsere ei ny pakke av god kvalitet. Men ellers er det jo bare gull. Bortsett fra at jeg stiller ett lite spørsmålstegn ved realismen på roll rate. Ikke at jeg klager men du store all verden denne maskina roller fort gitt. Utfordringene står i kø når man starter flighten cold an dark og følger alle checklist og rutiner ved flight ellers. Ei meget spenstig maskin som jeg kommer til å bruke mye bare man får fiksa lyden. (Hint hint Gunnar) Da gjenststår det å se hvordan modellen funker på MP. Noe skeptisk til dette når man tenker på MilViz sin 310 som vi etter mye træl har bannet fra våre sessions. Men vi får bare håpe på det beste.. Klar for en prøvetur Ernie??

+1 Geir. Jippi-!!

Regner med at Ernie har denne maskina fra før men hvis ikke her er ett par teasers. Å fyttikatta over Hamar på morran.

I min nye jobb har jeg fått ei spennende rute langt ute i Coral Sea helt opp mot Papa New Guinea. Jeg hadde desverre ikke batteri i kameraet på turen ut, men etter landing på YMUI Murray Island fikk vi montert nytt og startet knipsinga. Jeg er rimelig sikker på at denne gamle gubben har en slektning i PNW land.? Vi har 8 kt wind fra 165 så da entrer vi rw 14 fot takeoff. Og vi er airborne fra denne nydelige øya. Gleder meg til neste gang hjulene plasseres her. Hvorfor? Ta en titt på di neste bildene.. Etter snaut 40 nm er vi på finale på YYKI Yorke Island. Ventende passasjerer sitter i sjøkanten og koser seg. Kjapp turnaround og takeoff. Neste på ruta er YCCT Coconut Island. En knøtt av ei øy med 5 fastboende. Deretter er det YYMI Yam Island. 1 pax av 2 på her. Her ett bildet etter takeoff fra YWBS Warraber Island. Pga vinden måtte vi ta av i motsatt retning. Passet godt. Etter siste øy har vi en tur på 157 nm før vi kommer til endestasjon på fastlandet. Her har vi kommet oss over fast grunn mens skydekket tettner til. Turner final på YHLR Lockheart River. Nå skal det bli digg med en iskald Fosters.. Håper dere likte storyen..

Herlig maskin i god gammal Carenado kvalitet. Ute på prøvetur nr 2 her nå fra YSCH til YBCG i nydelig vær. Modellen oppfører seg glimmers så langt. Takker for tipset.