Magnus F. Meese

Spørsmål til dere som har beta inne, ser av changelog til forrige oppdatering for 17 dager siden at de korrigert trykkformula, noen som kan sjekke at f.eks å fly i 1500-2000ft over fjorden i Bergensområdet i dag gir tilnærmet lik høyde på radio altimeter og altimeter satt til QNH? Fløy opp fra Stort tidligere i dag på stable release og jeg blir litt sprø av at forskjellen mellom de to var så mye som 600ft. Det tuller også med høyder gitt eksternt til ting som Skydemon og VATSIM, så fint om dette er noe de faktisk har gjort noe med.

Husk å gå inn i assistance og skru av alt du ikke vil ha på av autoflyging, det er mye som kan kødde det til der inne.

Jo, men det er bare én av oss i tårnet

Husker du en nordmann på radioen på Manch en gang i 2019? Syns å kanskje huske at jeg sa hallo til én i Flybe en gang.

At Tom sporer av tråder for å messe om XP og Zibo er vel blitt for fast tradisjon å regne, uansett hvor uønsket det er Gleder meg uansett til PMDG i MSFS, selv om de er gode på stive priser. Har hørt rykter om at de som har nyeste P3D v4/5 versjon av NGX vil få avslag på MSFS-versjonen, men det er vel bare å vente å se til de fastsetter prisingen.

Har du fremdeles fixes lagt inn? Min erfaring er at alle terrengfixes må fjernes fra community-mappa etter at MSFS selv fikset problemet.

Clean install her uten noen addons enda, og etter en kjapp dronecam-sveip i Romsdalen er mitt inntrykk også at dette var en stor forbedring. Fant et mindre vann som hadde fått et eget platå på noen høydemeter over terrenget rundt, men ingen tårn eller hull. Er mer og mer overbevist om at med riktig styring vil MSFS ha null problem med å dominere markedet om få år.

Det spiller ikke så stor rolle, dessverre er det ingen som produserer Force Feedback-sticker lengre, kun stikker som er fjærlastet til å sentrere. Dermed er det heller ikke mulig å få noe som en gang ligner på riktig "feel", så en Logitech 3D Pro gjør helt klart jobben så kan man spare pengene til andre ting. Pedaler kan være en god idé, disse er også fjærlastede og gir heller ikke noe feel, men er en fin ting å venne seg til å bruke om man kan påkoste seg det. Hjemmesim er fint for å trene på å bruke instrumenter, gjøre sjekklister, planlegge og gjennomføre flyvningen med alt det innebærer, trene fraseologi (særlig om man bruker VATSIM eller IVAO), og det meste annet som ikke dreier seg om det å fly flyet. Selve flygingen lærer man i flyet

Hvis du har tålmodighet til å vente noen uker er TrackHat en langt bedre løsning. Jeg har TrackIR4, men bruker kun TrackHat PSeye + TrackHat-clip med batteri (å ikke ha den ledningen eller de små svært knekkbare utstikkerne på Pro Clip er helt magisk). Clipene og capsene deres er også kompatible med TrackIR-sensorer hvis man foretrekker, men hvis man ikke har en sensor allerede er det i mine øyne ingen grunn til å kjøpe TrackIR.

Uansett om SDKen på sikt vil tillate landbare helidekk eller ikke tipper jeg at alle i én pakke vil være det greieste og ikke by på for mye performace-trøbbel. Det gjorde det i alle fall ikke for XP11 og P3D/FSX.

Knallfine shots, fin redigering, og fin flyging! Seilflygeren i meg får litt angst av se en low and slow finale over vann, men dere med motor mener vel at det skal være sånn

Kan undersøke litt. Startet på Værnes, da så alt greit ut. Innen 2-3nm nord av flyplassen var de både på horisonten og rett bak meg på flyplassen.

Fremdeles plenty spikes nord av Værnes, bilder tatt mellom Værnes og Snåsa. Selve Værnes hadde også plenty spikes bare et par mil etter takeoff. Er dette konflikter med Norwegian Bush-striper og Værnes-scenery?

Så lenge de ikke kjører samme stil som Rockstar og Ubisoft, der Steam må brukes for å launche MS Store som så launcher simmen. Det er til å bli gal av.

Sjøfly er med ut av boksen, Icon A5! Ikke akkurat en Beaver, Cub, 180 eller 206, men sikkert morro likevel!

😁😁😁 En klassiker av en copypasta. Ellers trist å følge med på deg og kollegiatet. Akkurat nå er jeg rimelig happy med å ha gått for flygeleding fremfor flyging, selv om jeg er litt misunnelig hver enste gang jeg sender en av dere avgårde.

Syns det ser helt riktig ut i form av høyde på hus, en av de store frustrasjonene med å bo her borte er at det ikke bygges i høyden, og med den høye befolkningstettheten betyr det at det å komme seg noen plass er en gedigen omkjøring. Det er litt som å ha fjorder og fjell i veien, bare i form av små eneboliger og rekkehus (og milliarder på mil med hekker og gjerder!), samt medfølgende 2-3 biler per husholdning som utgjør rushen. Enig i at det ikke er en så stor revamp som man kunne håpt, men det er et godt steg i riktig retning. Sitter på gjerdet enn så lenge, men om det kun er simlisensen som må punges ut for, og det meste av kjøpte addons kan overføres kostnadsfritt, kan det fort hende jeg slår til.

https://www.youtube.com/user/robainscough/videos Denne YT-brukeren har lastet opp to videoer fra flyving rundt i det som angivelig er v5. Han har riktignok noen beist av noen PCer, men syns London-videoen imponerer.

https://www.vatsim.net/members/member-help

Hvis du har et kamera med høy FPS, som PS2 Eye, kan du alltids prøve FaceTrackNoIR, har ikke erfaring selv, men erindrer å ha lest om folk som syns det funker fint på andre fora og Reddit. Her kreves eget detektivarbeid.

Et billigere og like bra alternativ finner du i https://www.trackhat.org/, jeg eier både Trackir 4 og Trackhat cam + batteri-clip, og bruker sistnevnte.

For treningens skyld er MAP ofte en effektiv måte å praktisere/refreshe klassisk navigasjon på, ofte med flere komplekse manøvre. Om enkelte konsepter er ukjente eller upraktiserte, anbefaler jeg å bli trygg på ting som radialer, distanser, hold entries, arcs, osv. på en fast høyde over MSA med 180/200kias (i en 737), før man gjør det som en faktisk Go-Around. Selv med to stykker fremmi er det mye som skjer ved en GA, og selv for de ekte gutta kan det fort bli nødvendig med et minutt eller to av radioen før de er klar til å snakke med oss i tårnet om hva som skjedde, avhengig av hva som var årsaken. Hvis du ikke trenger å lure på hva alle disse tallene og instrumentnålene betyr nå igjen, sitter du igjen med mye mer mental kapasitet til å både navigere riktig, kjøre after takeoff-checks, cleane opp flaps og gear, ikke buste høyder, ikke treffe fjell, osv. Og om det blir en go-around uten at det var meningen og det ikke er noen grunn til å fly en lang og vond MAP, og du er offline/uten ATC, kom deg opp på MSA og selv-position med headings via downwind-base-final tilbake på ILSen. Hvis det ikke er terreng å unngå eller andre spesielle forhold, er det ingen grunn til å utføre lange vonde manøvre hvis man ikke spesifikt er ute etter treningen (sånn for fremtiden).

Hvis det er interessant, finnes det et langt rimeligere tilbud i Trackhat. Jeg har eid både trackIR og Trackhat, bruker trackhat nå. Trackhat sin Clip og Hat er langt bedre enn refleks/pro clip, særlig de som går på batteri, og kameraet+trackhat software er på samme nivå som IR-sensoren.

Hva, er ikke Roger Wilco, et av de aller første voIP-systemene i historien, godt nok i 2019? Makan! Det er bare 20 år gammelt! Det nye systemet er helt topp, og ikke langt unna release. Det er slutt på voice-rom laget av ATC, hele frekvensbåndet er alltid live for alle innen rekkevidde (men 122.8 har en distansebegrensning på 20nm eller noe sånt for at livet skal være levelig på cruise!), så om man vil lage dyrelyder på 121.5 kan den uvanen nå også utforskes på VATSIM. VHF-effektene er knallgode med crackling, 400hz IDG støy, heterodyne, osv., men kan også deaktiveres for de som foretrekker clean voice. Attenuering over distanse er dritbra. Og det aller viktigste er at den grusomme delayen på 0.5-1sec fra du trykker PTT til mottaker hører det er forbi.