Jan Tore Pettersen

Hurricanen biter fra seg ser jeg Mark 1? Mark 2?

Interressant.Junkers 87 G Kanonenvogel,introdusert i 1943 og benyttet i slaget om Kursk.

OK,dette er altså det som kalles "freemium game".Så en episode av South Park om dette,hehe. Tok selvsagt helt av som vanlig La forresten merke til at det kun er cockpit wiev i sim mode.

Synes det er greit å fly i arcade mode for å bli kjent med simmen:Sette opp knapper,wiev,følsomhet på kontroller m.m. Så er det jo gøy,da,selv om jeg blir drept tre-fire ganger i hvert game,tar det ikke personlig,hehe. Poenger til å anskaffe nyere og bedre fly får jeg også. Tar også test flights i simulator mode,og det blir noe helt annet. Forskjellen på realistic og simulator mode har jeg ikke helt klart for meg,annet enn at jeg må starte motoren selv i sim mode (trykke "I" på tastaturet) Det forundrer meg at WT er gratis,det er en veldig bra sim.Hva tjener de penger på?

Tok en test flight i sim modus,og det gikk forsåvidt greit.Så jeg prøvde meg på en battle i realistic mode. Det gikk ikke så bra,krasjet under takeoff Men,får bare øve mer,er ikke annet å gjøre

Bildene gir litt assosiasjoner til slaget om Narvik,bortsett fra det første,da,det med Gloster Gladiator.De var vel 7 operative maskiner på Fornebu i april 1940,som tok opp kampen mot den tyske invasjonen. Ellers så har jeg nettopp startet med War Thunder,det er ikke så lett å forstå alle instillinger og valg for en fersking,må finne ut av ting selv etterhvert..fant ut at jeg trengte to joysticker samt pedaler,hehe. Flyr i arcade mode foreløpig,det er noen røde fly og bakkemål,det er nok fienden,og de blå er "oss"...så er det noen grønne fly,hehe..vet ikke hvilken side de er på.. Veldig moro ihverfall,fin avveksling fra P3D,trenger ikke tenke på FPS,VAS,grafikkinstillinger osv.

Fine bilder av Messerschmitt 110 Prøver å se hva som foregår på det siste bildet,blir du beskutt?Ser ut som det kommer noe ut helt bak på skroget??

Kvalme/sjøsyke kan komme av at kroppen tror den er forgiftet og hallusinerer,siden balanseorganet og synsintrykket ikke "matcher",og reagerer med å kaste opp for å bli kvitt giften. Reaksjonen varierer individuelt. Tror det kan hjelpe å være bevisst på at dette ikke er virkelighet,men bare en sim.

P3D er en videreføring/utvikling av Microsoft (FSX),du vil fort bli fortrolig med denne simmen hvis du er vant til Microsoft,og mange addons til FSX kan ennå brukes her.P3D kommer også med nye versjoner relativt ofte,som det sies her,det går rykter om at en 64-bits versjon er på trappene,kanskje dumt å kjøpe den eksisterende 32-bits vesjonen akkurat nå. Hvis du vil prøve noe nytt,så får X-plane 11 mye skryt,finnes bra addons til Norge for denne,og simuleringen skal være mer realistisk enn i P3D. Aerofly?Ville ventet med denne en stund.

Veldig realistisk stemning og lyssetting. Hadde vært enda bedre om du hadde fjernet vinduet nede til høyre,eller klippet inn scener derifra i fullscreen

Ja,særlig denne "step"-funksjonen i flightplan,brukt sammen PLN i EFIS control panel,slik at man kan "spole" gjennom ruten og se på den og redigere.Nytt for meg,og veldig nyttig,faktisk veldig gøy

Jeg ble veldig inspirert av youtubevideoen som Eivin Stensø la ut i tråden "idiots guide to passasjerfly" i Kaffekroken. Kjempebra video,lærte en ting eller to om redigering av flightplan,hehe. Så dette måtte testes ! Climbout fra Værnes,RW 27,flyr UTUNA 1W Da har vi spolet litt fram,er over Mjøsen,flyr INREX 4M som jeg har barbert bort svingene på, til mer "straight in" til RW 19R. Slipper ned hjulene for å få ned hastigheten,den var litt høy,hehe. Ser bra ut dette,ligger på ILS RW 19R,111.30 MHz,hører noen "ding" i bakgrunnen Ser fortsatt bra ut,men hva betyr disse "ding" jeg hører??? Rett etter dette bildet rykket flyet til og la seg over på siden,og ble vanskelig å kontrollere....fikk rettet opp.... Så kom meldingen om" ..run out of memory...blabla...P3D...close down...." VAS? Joda,skjønte ikke dette til å begynne med,fløy jo denne i går uten problemer? Så kom jeg på at jeg lot flyet stå ved gate på Værnes i en og en halv til to timer mens jeg kokte kaffe,var ute og hentet posten,så på videoen jeg nevnte til å begynne med,leste epost,scannet noen dokumenter...osv,osv. ;D

PMDG 737 er et bra utgangspunkt,denne modellen er veldig bra simulert og det følger med god dokumentasjon. Regner med at du mestrer å fly i Heading mode,VOR og Approach mode,og at du kjenner til hvordan VOR,DME,NDB og ILS funker,og hvor du finner frekvenser for disse og vet hvordan du konfigurerer autopilot,radioer m.m. FMS benytter seg av opplysninger fra både radiofyr,INS/IRS (treghetsnavigasjon) og GPS for å bestemme flyets posisjon,og har en navigasjonsdatabase som blir oppdatert månedlig.Denne databasen og oppdaterte kart er noe du må abonnere på og betale for. Det finner du her:https://navigraph.com/Subscription.aspx Anbefaler å velge Navigraph ultimate 1 year.Du kan eventuelt velge Navigraph ultimate monthly hvis du ikke er sikker på om dette er noe for deg.(husk å "unsubscribe" hvis du ikke vil abonnere mer,det fornyer seg automatisk) Så er det bare å begynne,hehe. De fleste flymodeller har en tutorial på hvordan du bruker FMS,prøv å gjennomføre den til å begynne med,og bli litt kjent med knapptrykkingen på FMC. Her er noen av knappene: Init ref:Legge inn vekt,fuel,cruise altitude,takeoff konfig,posisjon m.m. RTE (route):legge inn hvor du skal fly,f.eks ENVA-ENGM,hvilken RW du skal ta av fra.Du kan også hente opp lagrede ruter her (co route) Dep/arr:her legger du inn SID/STAR,disse finner du igjen i Legs senere. Legs:her legger du inn waypoints,airways,i tillegg kan du redigere speed/altitude. CRS: cruise altitude Alt av waypoints,airways,SID/STAR finner du i Navigraph sine kart.Disse installeres på maskinen din,det samme gjelder databasen,som skal finne flymodellen din automatisk. Kan være greit å legge inn ruten manuelt til å begynne med,bli kjent med "enroute charts" og "airport maps".... Og du trenger ikke legge inn SID/STAR til å begynne med,går an å prøve seg fram,legge inn noen waypoints og crz alt,trykke "cmd a" og "lnav","vnav" på autopiloten og se hva som skjer...

Små? Neida,ser bra ut dette,liker den painten du har her.

OK,jeg søkte på torsdag og fredag denne uken.

Ja,Hammerfest-Tromsø for 499 kr.Tre daglige avganger. Widerøe tar 2455 kr,ca. fem ganger så mye.Litt av en prisforskjell!

Har et lite bidrag til tråden her.Ikke samme finish som Andrew sine,hehe. Eneste survivor etter de polske vaskehjelpene. ;D Airfix 1:72,Humbrol enamel (veldig tykk,sikkert steingammel)

OK,nå har jeg testet litt mer,og lagt inn ruter i FMS,og testet endel rundt dette,og funnet ut noe (men ikke alt) Rett etter takeoff,ruten er lagt inn i FMS,men ikke aktivert.Øverst i PFD er det bare en grønn pil. Her har jeg trykket på NAV og VNAV i autopilotpanelet,og FMS og VALTV dukker opp med hvit skrift øverst i PFD Så har jeg aktivisert autopiloten ved å trykke på AP,og skriften øverst i PFD har blitt grønn, nå står det FMS AP VALTV der,og flyet følger ruten i FMS....

Han ser litt mer besluttsom ut denne gangen

Fine bilder,jeg liker de gamle flyene med blank metallfinish.Og karen i cockpit ser litt mer våken ut enn karene i Canberraen du la ut shots av for en stund siden,hehe.

Veldig imponerende,når jeg ser dette klippet får jeg følelsen av å være i et virkelig fly,særlig takeoff og climbout sett fra cockpit. Også "crab" landingen ser veldig realistisk ut fra spot view.Bare å gi seg over Er ikke i nærheten i P3D,skjønner det nå.

Bra historie,dette! Ja,det er mange systemer å sette seg inn i med disse kampflyene,hehe. Drev mye med dette før. Har forresten ikke sett denne utgaven av F-16 før,ser ut som den har spist anabole steroider

Noen ganger er jeg veldig fornøyd med hvordan skyene ser ut i simmen,andre ganger ser de hårreisende unaturlige ut,spesielt "mid-level clouds" Denne gangen synes jeg de så bra ut.Har kanskje noe med været å gjøre,cloud coverage kanskje. Er REX4 texture Direct dette,med Active Sky Next værsimulator.

Joda,ser lovende ut hittil denne Carenado King Air 350i. FPS ligger mellom 25 og 30,har fått modellen på plass i Navigraph Data Manager og oppdatert AIRAC til 1703. Eneste issue hittil er manglende dimming av PFD og MFD og generell nattbelysning i cockpit,men ser på dette som en utfordring,hehe.