Svein-Frode

Herlige shots! Kommer meg aldri helt bort fra Alaska i simmen. Kanskje klodens vakreste sted - også i simulatoren. Spesielt flott er Tongass Fjords som er strålende med C-47, Otter eller Beaver. For de lengre strekkene er Milviz sin 737-200C fantastisk. Med gravel kit kan du lande på røffe striper - bare de er lange nok. Den er noe treig å få opp i lufta

http://vintageaviationecho.com/starfighter-test-flight/

Wow, denne hadde jeg ikke fått med meg. Håper de har fått noenlunde gromlyd til på denne, da jeg regner med disse motorene brøler noe infernalsk!

Nei, jeg har en maskin som synger på siste verset, så jeg tror ikke jeg får mye mer glede av v4 enn v3. v4 får vente til det blir nytt kjernekraftverk i huset...

Nesten mer gøy med AI trafikk enn å fly Keep 'em coming!

Suverene bilder som vanlig Ernst. Fin fin maskin, og artig at den kommer med norske farger. Det nærmer seg jul og selv om jeg har en pause fra flysim, så har det blitt noen turer i gode gamle P3D v3 Der er jo alt perfekt med Andrew & Co sine norske flyplasser, Henrik sine skip og grafikk skrudd og justert til perfeksjon for rundt et år siden...

He he. Mange gode minner her ja! Jeg var heldig å starte min karriere med Amiga som lå laaaangt framfor PC på grafikk og lyd. Det ga skikkelig innlevelse: F/A-18 Interceptor (med skikkelig Top Gun musikk): Fighter Bomber: Falcon:

La mest merke til mygga - den liker visst også bushflyging! Fantastisk landing med det droget... Flyet er en C-47B fra 1944!

WOW! Fantastisk bra!

Selv takk... Husker også godt EF2000 til DOS på 90-tallet. Husker jeg måtte tweake oppstartsfilene for å frigjøre nok minne til å kjøre den. Var som du sier på høyden med Falcon og det absolutt beste innen simulatorer på den tiden. https://www.youtube.com/watch?v=lYfAT1rxWNI

EF2000 er vel et av få jagerfly som ikke har vært på Andøya, så den satt. Lekker sak!

SOLGT!

Hei, selger 4 stk Saitek Pro Flight moduler SAMLET for kr 1000,- inkl. porto. Betaling på forskudd via Vipps. Bor du i Bodø kan de hentes og prisen settes ned med kr 140,-! 2 stk Radio Panel (http://www.saitek.com/uk/prod/radio.html) 1 stk Multi Panel (http://www.saitek.com/uk/prod/multi.html) 1 stk Switch Panel (http://www.saitek.com/uk/prod/switch.html) Fungerer utmerket, men i 3 hjørner har plasten sprukket - selger de derfor billig. Komplett med alle skruer m.v. Jeg hadde alle komponentene skrudd fast på en hobbyplate - så kunne jeg fjerne hele cokpiten i en operasjon. Her er bilde av cockpiten i bruk:

Jeg har en pent brukt til salg. Noe unøyaktig throttle (har vært slik fra starten av), men kalibreres fint med FSUIPC. Gi beskjed om den er av interesse.

Tøfft! God tur videre.

Jurgis har satt varige spor her i gården også... Ut fra sjåttsene så er du tydelig inspirert og minst like gal

Det må gjøres hvis du skal gå tilbake til tidligere versjoner. Dette pga. OOM-problemer med PMDG fly m.v. i siste versjon av P3D. Dog vil jeg anbefale å starte opp og få P3D helt på stell, før klien byttes til eldre utgave - ikke bytt rett etter installasjon.

Ikke installer alle addons i en smell! Installer kun flyet og annet som er relevant for flighten du skal fly. Ta resten etterhvert.

Har selv aldri hatt noen problemer med Prepar3D, så det er ganske uforståelig hva det er som svikter hos deg. Skjønner frustrasjonen, men kan ikke gjøre annet enn å ønske deg lykke til videre...

Du må gå til Lockheed Martin sin nedlastingsside - Der kan du velge versjon du vil laste ned. Der ligger alle versjonene fra 3.1 til 3.4 så vidt jeg husker. PS! Du trenger kun "client installer" - og ikke hele pakken.

ORBX FTX Vectors bruker veldig mye VAS og stjeler dessuten veldig mye FPS i enkelte områder. Bør slå av det meste av dilldall i kontrollpanelt. Man skal også være klar over at landclass fra ORBX har mye tettere autogen enn default. Det betyr at man bør gå ned et ekstra hakk eller to på trær og bygninger for å få samme flyt med FTX LC-pakkene. Vi får krysse fingrene for at ting blir bedre i neste versjon av P3D.

Ja, dette er nok et prakteksemplar fra da Britene ledet an i den teknologske utviklingen. Desverre så sverget de fleste allierte til Amerikanske fly - de fikk jo mange helt gratis, og Britene fant således ikke et marked utenfor RAF som jo ble kraftig nedbygd etter at den kalde krigen ble lagt på is.

Lydkort på hovedkort er heller ikke optimalt, så jeg kjører ekstern DAC og har lyd via USB. Det avlaster CPU for prosessering av lyd fullstendig.

Ja, det blir spennende å se om Fly Viking blir regionflyselskapenes Colour Air eller Norwegian...

Må være et slag i trynet på Bombardier som har vært hoffleverandør av fly til Widerøe siden 1968... Uansett, artifg med fornyelse og utvikling. Dash 8-flåten til Widerøe begynner jo å dra på årene, og kortbanenettet får jo stadig færre medlemmer, så dette er nok framtiden.