Erik Schøyen

Ivar; Hanne sin mailadresse er accsca3@vaccsca.org. Min MSN er baremeg (att) msn.com. Det er bare å ta kontakt!

Jeg skjønner at du reagerer som du gjør, Christian. Men hva var alternativet når dere ikke ønsket å kjøre VACC Norge-ideen videre? Alt er bedre en ingen AOR. Alt er bedre enn å ha en AOR som ikke gjør noe i det hele tatt. Nå tar Hanne initiativ og da er det uklokt for alle å drepe det før det er kommet i gang! For alle ønsker vi det beste for VACCSCA når det først er blitt sånn. Ikke sant? [Edit: Og forresten er det alltid interessant å høre både hva utflyttede ATC'er mener og alle som er visiting controller i Norge!]

Gratulerer, Hanne! Jeg tror nettopp noen som ikke har vært for mye innblandet i diskusjonen rundt sommerens lille eventyr er rett person for å samle det norske ATC-miljøet igjen. Bit i det sure eple, folkens! Det ble ikke noe eget norskt VACC og da må vi støtte opp om Hanne så godt vi kan. Derfor har jeg også meldt meg til tjeneste, slik at jeg iallefall bidrar med noe jeg også, selv om mengden arbeid jeg kan ta på meg er liten og ujevnt fordelt i tid. Jeg vil forøvrig moderere Hannes utsagn: Jeg har vel ikke akkurat uvurderlige mengder med erfaring jeg Men jeg skal bidra så godt jeg kan med den jeg har. (For jeg har verken tall eller stillinger å komme trekkenes med). Håper Hanne får gjort noe med den øredøvende stillheten det har vært her en lang periode...

Gratulerer! Det var hyggelig ATC-service når man bare kom igjennom på linja, mellom alskens merkelige beskjeder som fløy mot deg

Det blir til at jeg flyr i stedet. Begynner i Kirkenes og tar en mjælkerute nedover mot Tr.heim i kveld...

Jeg tenkte å sitte litt ENTR_CTR i kveld og kan sikkert ta ENBO også. Men da må pilotene være litt tålmodig for jeg er ikke rågod på flyplassene der oppe i nord så det blir litt panisk leting på AIP-Norge etter rette kart osv Jeg booker ingenting, men håper å være på fra kl. 19 eller noe sånt...

Ja, dette gikk jo riktig bra!

Realistisk er det dessverre ikke mulig å få det

Ja, det blir en gylden anledning til å få litt mer kjennskap til flyplassen blandt de syv fjell (eller noe sånt)

Jeg tror også det er viktig å se fremover nå. Vi ble altså ikke et eget VACC og vi må vel ta konsekvensen av det. Altså bruke kreftene på VACCSCA. Jeg tar min første turn som instruktør i ettermiddag. Det er mitt bidrag, i tillegg til litt ordgyteri på dette forumet Håper noen stiller som norsk AOR. Vi trenger det nå! (og er det flere enn meg som irriterer vettet av seg at denne tråden har en stor forbokstav i hvert ord?!! )

Jeg kan være litt enig med deg, Eirik, at innlegget mitt ikke nødvendigvis var så veldig konstruktivt, men det var mer mitt forsøk på å forklare iallefall mitt syn på hvorfor denne debatten ikke akkurat oversvømmes av kreative forlag og innlegg. Mitt beste forslag er å få i gang arbeid med å lage sånne flotte ATC-kart som man har for Gardermoen og Bergen også for de andre flyplassene i Norge. Det hadde JEG hatt bruk for iallefall

Det er flott dere nå tar tak i dette og ønsker en debatt og diskusjon velkommen. Men signalet om få innlegg i denne debatten (til tross for over 100 visninger) er ganske tydelig. Jeg mener dette handler først og fremst om lojalitet og følelser. Debatten som gikk i forrige måned ble personlig, og de som ble angrepet har mange venner i det norske ATC-miljøet. Ikke rart i og med at de har vært aktive, deltagende, inspirerende og motiverte for å gjøre ATC-jobbing i Norge interessant. Når disse da føler at de må trekke seg forsvinner ikke bare kompetansen disse representerte, men også andres lyst til å bidra fordi de føler at ens egne venner ble presset ut. Det kan endatil føles som et svik mot ens egne venner å ta på seg et verv nå. Jeg aner virkelig ikke hva som kan gjøres. Sliter dere med å finne en norsk AOR så aner jeg ikke hvordan man kan gjøre det lettere sånn situasjonen er nå. Og jeg har ingen idé om hvor lenge dette vil kunne vare... Annet enn at jeg tror det vil vare lenge. Og for å be for min syke mor; Jeg har ikke kunnskapene jeg føler VACCSCA krever, jeg har ikke tiden, og jeg har heller ikke inspirasjonen som kreves. Men det er nå morsomt å være ATC læll, da

Får desverre ikke vært med, men: Tvi-tvi - begge to

"Og det er en melding til Opheim, Arne Opheim. Mailadressen du har oppgitt til VACCSCA fungerer ikke. Vennligst meld deg i resepsjonen så snart som mulig. Takk!" Resepsjonen = erik (at) artbyaccident.no

Ja, folk hadde ikke beregnet nok fuel, nei

Takk for tips. Har akkurat kjøpt inn D-Link etter å ha hatt 3com som hadde det samme problemet. Vil strekke meg langt før jeg kjøper inn enda noe nytt... Skal forsøke å sette ned bithastigheten. Takk igjen!

Jeg har VRC både på min stasjonære og min bærbare PC. Problemet mitt er den stasjonære PC'en. Nå har jeg nettopp fått eget nettverk, med ny router som er konfigurert for Plug and Play. Jeg har helt ny trådløskort. Med siste tilgjengelige driver (D-link DWL-G132). Problemet mitt er at det med ujevne mellomrom så blir jeg disconnected og grunnen til det er enten a) nettverkskortet har sluttet å fungere. Jeg trykker reparer og jeg får det igang igjen. b) nettverkskortet slutter å fungere. Etter søk på nettverkstilkoblinger er hele det trådeløse kortet borte som dugg for solen. Eneste mulighet er å restarte PC'en. Alle skjønner jo at dette er litt uheldig for en som prøver å være en aktiv ATC. Kan noen hjelpe meg? Sa jeg at laptop'en har ingen problemer?? mvh e.

Jeg beklager jeg plutselig forsvant i stad... Nå har jeg dedusert meg frem til at det må være noe med PC'en min, etter at jeg har kjøpt nytt trådløst kort, har fått nytt eget nett og problemene med oppkoblingen er der fortsatt... Men; "Established on the localizer/ILS" er noe ATC ber om at piloten rapporterer fordi vi vet at du da er etablert på vei mot VOR'en (på vei mot rullebanen.). Localizer er når ATCønsker å få vite når du er horisontalt på riktig kurs (flyet har fanget LOC-kursen). Om ATC ber om Report when established on the ILS, så ber vi deg om å rapportere når du er etablert både horisontalt og vertikalt. Både på localiser og glideslope. Var det mer rotete enn oppklarende?

Gratulerer masse, Trond! Fikk luftet min nynedlastede F-16 helt på slutten av checkout'en

Takk for "støtten" og takk for svar

Er det problemer med nettsiden? Jeg får den ikke opp...

Shitt-pommes fritt! Dette er et meget alvorlig overtramp! For det første; Det er overhode ingenting i denne situasjonen som på noe som helst vis har noe som helst med Quisling å gjøre. Den som bruker den type karakteristikker har særdeles dårlige historiekunnskaper, og burde av den grunn alene avstå fra den type kommentarer. For det andre: Dette er like alvorlig som om jeg skulle kalle en tysker Hitler i en diskusjon bare fordi jeg var uenig med han. En hver sjel må jo forstå at det er hårreisende!! Jeg regner med at vedkommende, uansett hvem det måtte være, og i dertilegnet forum beklager denne uttalelsen. Og gjerne kommer med en beklagelse her også, siden det har kommet det norske FS-miljøet for øret. Dessuten synes jeg det er forbilledlig av den som avslørte for oss som ikke er medlem av dette staff-forumet hva slags karakteristikker som brukes. Og takk til Marek som jeg tolker som at han tar avstand fra den type uttalelser.

Jeg synes vel i bunn og grunn et evt. personangrep er like tydlig i Peters: "Hvad har Jeres AOR at sige om dette??? (Hint: Svaret på det spørgsmål er vel en del af løsningen)" som Tom sine: "Listen omhandler blandt annet om at AOR i Norge skal sparkes! Ny skal finnes og han/hun skal gjøre en skikkelig innsats. [...] Dere har en AOR for Norge som ikke har vist trynet sitt på nesten 6 mnd." selv om jeg nok må innrømme at sistnevnet var av det litt mer saftige slaget.

Med forbehold om at jeg ikke har førstehåndskunnskap om dette så tror jeg arbeidsgruppen kanskje har prøvd akkurat det... Og har erfaringen med at det ikke er så lett med endringer i den nåværende organisasjonen. Men skulle det ikke VACCN bli en realitet så må gruppen bruke innsatsen sin inn mot VACCSCA, det er jeg enig i. I motsetning til deg blir jeg egentlig bare sikrere og sikrere på at det er rett å dele lag... Ikke fordi jeg har noe spesielt mye imot VACCSCA og de som legger ned mye engasjement der, men fordi jeg tror denne arbeidsgruppen har viljen og gjennomføringsevnen som skal til for å etablere og videreutvikle et VACCN som er til det beste for oss i Norge, og såpass egoistisk velger jeg å være... Og små organisasjoner har det ofte med å være mer smidige og tilpasningsdyktige enn større sammenslutninger. Mener nå jeg

Om Norge VACC bildas blir det en total brytning och Norge VACC får sätta upp sin egen webb med egen webbmaster, eget träningsmaterial, egen sektorfil och någon som ska underhålla den, egen Training Director, egna instruktörer, egen Membership osv osv. Åi. Denne så jeg først nå. Hvorfor kan det ikke være mulig å videreføre et felles bookingsystem? Som alle har et felles ansvar å drifte? Jeg skjønner ikke hvorfor det ikke skulle være mulig å ha fellessystemer på slike ting...