Erik Schøyen

Her kommer et bilde fra tidlig i eventen: [image]http://www.vaccsca.org/uploads/images/2006-11-19_190142.png[/image] Og her kommer et fra litt senere: [image]http://www.vaccsca.org/uploads/images/2006-11-19_191059.png[/image]

Jeg tror nettopp trafikken på søndagen var et eksempel på at et fly-in er populært uansett hvor det holdes i landet. Ønsker man et "Hammerfest-flyin" kommer det piloter. Piloter kommer der det er ATC. Jeg kommer ikke til å være med å arrangere fly-in der det allerede er masse piloter for det føler jeg er unødvendig. Det er jo allerede masse trafikk der. Det morsomme med denne type event er jo å sitte på en annen flyplass enn den man er vant til, og få masse piloter der også. (Selv om Svalbard ikke var en suksess ). Men selvfølgelig; Alle dere som argumenterer så sterkt for et Gardermoen flyin, må jo for all del sette alle kluter til å arrangere ett!! Det er jo kjempeflott med mer aktivitet. Men både på grunn av argumentet mitt over, og fordi jeg er en del av AOR Norge som har en uttalt strategi med å få piloter og ATC'er til utkantene av Norge, så kommer jeg nok til å fortsette å prioritere å bruke kreftene MINE på et flyin i regionene. Men ANDRE må jo gjerne bruke sine krefter på et Gardermoen flyin. [Gunnar: PC'en min har klikket - har du mulighet til å legge ut noen av bildene jeg sendte deg på mail?]

Det er bare tull at det ikke var trafikk ute i distriktene, men alt er relativt selvfølgelig! I forhold til Bodø og Tromsø så var det relativt lite. Men, hallo: Den trafikkmengden man hadde på f.eks Kirkenes/Vadsø i starten (og som kanskje hadde holdt seg om ServInfo hadde funket og ATC'en ønsket å sitte der utover) er jo SVÆRT uvanlig til Kirkenes/Vadsø å være, og ikke mindre enn hva man kan forvente ved å sitte en søndag på alt annet enn Gardermoen... Men jeg skjønner at ATC'ene som satt på mindre flyplasser kunne bli litt misunnelig når man ser det er helt Texas på naboflyplassen, men slik er det altså å være med på et event. Og Martin Meyer som var tålmodig fikk da også sitte litt ENTC_APP den siste timen. Selv fikk jeg ett fly på ENOB_CTR, litt fler den timen jeg hjalp til som ENBD_S_CTR. Jeg skal i løpet av dagen legge ut litt bilder som viser at det var svært godt med fly også der oppe i nord-øst. Gunnar og jeg planlegger ikke noe Gardermoen-flyin, men et liknende regionflyin. Men først skal vi ha en liten pause. Om André eller andre har lyst til å arrangere et Gardermoen flyin, så er det kjempeflott! Det eneste som skal koordineres er at det ikke kræsjer med andre VACCSCA-flyin. Da skyter vi oss selv i foten. Det er bare å henvende seg til meg eller Hanne så er det bare å sette i gang om noen har lyst! Hu-hei - så morsomt det var! Er helt i 100 enda, jeg

Takker for alle piloter og ATC'er i kveld! Det var en strålende suksess! Spesielt takk til Marek og Peter som tok seg tid til å komme fra det "store utland" for å hjelpe oss! (Nå må vi være flinke til å booke oss på eventen i Sverige og på Island!). De ATC'ene som satt på mindre flyplasser fikk også mot slutten sitte på de større. Slik ble de som satt lengst og var tålmodig belønnet. Hadde servinfo vært oppe kunne vi nok regnet med mer trafikk også i ytterkantene og ikke bare på ENBO og ENTC. Annen erfaring er at ENBD_C_CTR er såpass stort at det trenger hjelpen fra ENBD_S_CTR ved et lignende event. Må samtidig gi masse ros og skryt til min makker, Gunnar, som har jobbet knallhardt for dette eventet. Bl.a. laget ny pof-fil, og generelt jobbet iherdig på den tekniske siden. Igjen, takk! (Har endel bilder jeg skal legge ut bare jeg får nettstedet mitt opp å gå...) mvh e.

Det var endel trafikk i Finmark helt tidlig i eventen. Jeg skjønner at folk langveisfra foretrekker de største flyplassene når ServInfo er nede. Da er det tryggest liksom. Hadde gjort det selv, jeg Men med dyktige CTR'ere så har likevel alle flyplasser vært bemannet på et eller annet vis. Til og med et fly til Svalbard fikk jeg på slutten av kvelden

Det er nok noen av oss som kommer til å sitte lenger enn til 22. Så det er bare å komme å fly ennå

Beklagligvis logget jeg av fordi jeg så at ENBD_C_CTR trengte hjelp med fly som kom sørfra. Dessverre hadde ikke ENBD_N_CTR en sektorfil som hadde Svalbard og dermed ble det vanskelig å dekke der oppe. Beklager igjen, men håper du fikk tatt deg en annen tur, da... Men nå logger jeg på ENOB igjen, så da kan du ta en tur nå, om du har tid mvh e.

Jeg tar bilder innimellom

Da er vi i gang folkens! Bare å komme å fly - hele Nord-Norge! (inkludert svalbard!) hilsen ENOB (som dekker nettopp svalbard også)

Værmelding for søndagen, nettopp presentert av Gunnar: Her er værvarselet, klippet ut av Metorologisk Institutts web-sider: - Finnmark: Søndag sørlig, senere vestlig bris, kuling utsatte steder. Litt sludd og regn, senere enkelte sluddbyger vesentlig i ytre strøk. Forholdsvis mildt. - Troms: Søndag sørlig, senere vestlig bris, kuling utsatte steder. Litt sludd og regn, senere enkelte sluddbyger vesentlig i ytre strøk. Forholdsvis mildt. - Nordland: Søndag sørlig bris som forbigående dreier vestlig. Periodevis kuling på kysten. Regnbyger, i høyden snøbyger, byger vesentlig først på dagen. Lavere temperatur. Det er duket for morro på kortbanenettet!

Hehe. Kjenner følelsen. Særlig gjennkjennbar var: "Taxi and line up ... ehhh... line up!"

Kjempeflott! Jeg kommer og flyr nå!!

Og Jonas Mindt-Soot har meldt seg som tilkallingsvakt

Gratulerer! Det er alltid skummelt, men forhåpentligvis mest spennende. Bli med på eventen neste søndag. Vi skal være newbie-friendly! Les mer på Northern Norway Event . -------- I samme slengen minner jeg om at det under søndagsflyin'ene ikke er lov til å bemanne en posisjon med S1-rating på CA (Capital Airports) i Scandinavia i følge reglementet til VACCSCA. Dette skal respekteres og under enhver omstendighet om det blir påtalt...

Her er en foreløpig liste. NB. Folk kan bli plassert om - så endringer kan forekomme. Endelig liste skal foreligge neste fredag. ENOB_CTR Werner Rafteseth, S3 ENBD_N_CTR Eivind T. Fosse, S3 ENBD_C_CTR Bobbo Kristoffersen, C1 ENBD_E_CTR Marek Pola, C3 ENBO_APP Jan Kristiansen, C3 ENTC_APP Peter Nørkjær, C1 ENDU_APP Karl Mathias Moberg, S3 ENHE_APP Daniel Larsen, S3 ENEV_TWR Per-Kristian Jensen, S1? ENAT_TWR Gunnar Seljeseth, S1 ENAN_TWR Ledig ENNA_TWR Martin Meyer, S1 ENKR_TWR Erik Schøyen, S3 ENBO_TWR Einar Kristiansen, S1 ENTC_TWR Ledig ENDU_TWR Ledig Fortsatt ledige posisjoner! Mail meg

Det er litt morsomt med vær, ja!

Gunnar har laget det morsomste og mest informative jeg har lest på vaccsca sine sider noen sinne. Man får jo lyst til å fyre opp FS og fly på kortbanenettet med en gang. Gjett hva jeg skal i kveld!!! All ære til Gunnar for den. Evt. innspill på tekstene kan dere jo sende på mail til Gunnar slik at han evt kan supplere og videreutvikle teksten til en annen anledning.

Vi har vurdert den som utenfor eventen, så den er mulig å booke på ordinært vis.

Vi venter litt på å annosere på utenlandske forum til vi har airport-info på plass. Gunnar jobber som en helt om dagen (både dette og ny pof-fil).

Ryktenes tid er forbi og endelig kan vi lansere websidene til Norg-Norge Eventet: Northern Norway Event Eventen vil foregå i 19.november kl. 17:00-21:00z og er et newbie-friendly event. Altså er både erfarne og uerfarne piloter hjertelig velkommen! Spesielt vil vi friste med muligheten til å fly til Svalbard i og med at Bodø Oceanic vil være kontrollert. Svalbard blir dekket som vanlig tower-posisjon. Vi får også straks lagt ut airport info, med litt fristende informasjon om noen av flyplassene i Nord-Norge slik at pilotene virkelig får lyst til å fly mellom andre flypasser enn ENTC og ENBO (selv om det er fint det også ) Foreløpig er det seks ATC'er som har meldt sin interesse til å sitte og vi trenger flere! Send en mail til meg på [e-postadresse]accsca17@vaccsa.org.[/e-postadresse] Dersom du er pilot og ønsker mer info er samme mailadressen stedet du retter info Med vennlig hilsen på vegne av VACCSCA Gunnar Seljeseth Erik Schøyen

Som skrevet i forrige innlegg så lanseres websidene i helga. Som Gunnar har skrevet i sin oversiktsmail så sendes mail med ønsket posisjon til meg.

Websidene lanseres tidligst fredag, senest søndag, grunnet vår tekniske mann sitt frafær frem til fredag. Så det blir én uke med intensiv PR for dette eventet. Det er fortsatt ledige posisjoner. I løpet av fredagen skal jeg sende ut en oppdatering på hvilke posisjoner som er besatt.

Fikk lignende sjokkartet opplevelse når jeg satt i Nord-Norge første gang. Ante virkelig ikke at det var så mange flyplasser der opp engang. "You are at Sørkjosen - where is that??!!" De gangene jeg setter meg opp som ENOS og dekker ENSV og ENTR også så begrenser jeg meg kjapt om jeg merker det blir mye trafikk. Det viktigste er jo ikke å gi ATC, men å gi GOD ATC (i og med at pilotene ikke får lov til å fly i det hele tatt om vi sier at vi har ansvaret for et så stort område).

Det er noen Daniel som skal ha den. accsca14@vaccsca.no

Påmeldingene er allerede på vei inn! Så bra! Men vi trenger flere! Send mail Logo'en blir kjempefin, og sidene er under utvikling. Håper å kunne lansere det snart!