Tom Knudsen

Vel for de som har vært her i alle fall over 5 år vet at enkelte ting kanskje kunne vært endret eller forbedret litt, som f.eks når den samme tingen blir spurt for 500ende gang he he, men du har helt rett når du sier at man helt ikke skal endre ting som fungerer selv om man kan alltid forbedre en gammel og trofast venn.

Det er sant og også tidligere nevnt her på forumet, vi har forsatt en liten jobb med å få i stand upload seksjonen, samt innkjøringen av filene og rettelser av ulike databaser..

Realistisk.

Det vil alltid være et skille her når det gjelder kunnskap, det er måte vi drar nytte av denne skillen vi tjener på i lengden.

www.navigraph.com

Last ned gratis versjon av http://www.artweaver.de/index.php?en_version'>http://www.artweaver.de/index.php?en_version eller http://www.artweaver.de/index.php?en_version Som et alternativ til Paint, tross alt langt bedre og smartere.

Viktig også å tenke på at det kan faktisk bli for mye av det gode også..

Mulighetene var vel der, så da er det ikke bortkastet å forsøke igjen...

Bare hyggelig...

Bare et forslag og det er mange andre gode i denne tråden..

Kanskje bedre å spørre på www.vatsim.net forumet.

Se her http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=490440&Searchpage=1&Main=62421&Words=jeppesen&Search=true#Post490440

Stilig bilde

Sjekk at visibility er satt til 60nm og cloud draw distance til 70nm Sjekk også visibility i fsuipc til 60nm max Bruk Active Sky guide min.. ps.. Husk man ser ikke så langt vekk, ikke er det særlig nyttig heller..

Skal man omstrukturere så bør følgende endres kanskje.. Kaffekroken ( Liker dette navnet ) - Denne bør også inneholde snackbaren, dvs slåes sammen og gjøres til "ikke offentlig" på lik linje som snackbaren er i dag. Det viktige her synes jeg er at man kan snakke om alt.. Galleriet - Underkatalogene Screenshots, Fotografier, Spotterhjørnet FSX - Underkatalogen FAQ (låst opplysningstråd ) - Underkatalogen Service og Support (alt refererende) FS2004 - Underkatalogen FAQ (låst opplysningstråd) - Underkatalogen Service og Support X-plane - FAQ (låst opplysningstråd) - Underkatalogen Service og Support Nyheter - FS2004 - FSX Utvikling og Design - Flyplasser - Scenery - Support Cockpit Bygging - FAQ - Nyttige linker - Service og support Skole og Utdanning - FAQ (låst opplysningstråd) - Diskusjonstråd Markedsplassen - Kjøp og Salg - Byttehjørnet Datamaskinger og Utstyr - Operativsystem - Overklokking - Hardware og Software - Utstyr og generelt Fagrelatert kosekrok - Flygelederne svarer - Pilotene svarer - Generelle spørsmål ( Her kan alle svare) Vel dette er bare mitt lille forslag, men kanskje noe her som kan nyttes ved en eventuell fremtidig omstrukturering, personlig vil jeg si at jeg synes det fungerer greit i dag minus et par bagatellere..

Klasseinndeling er nok ikke svaret, men bedre struktur tror jeg. FAQ muligheten her på flightsim.no er for dårlig og med for lite innhold, her gjentar man seg ca 50-200 ganger i året om emner man helt klart kunne funnet i en faq. En annen ting er at pilotene svarer så spres det av informasjon fra folk som ikke er piloter i ordets rette forstand, altså er hele kategorien og tråd navn "Pilotene svarer" missbrukt og lite troverdig, men glemmer heller ikke at man faktisk får mange gode svar der og sjeldent til ingen negativ holdning noe som er svært godt og viktig. Jeg tror vi er tjent med å ha den strukturen vi har i dag men kanskje forbedre hjelpen til våre nykommere.

underholdende

innbydende...

http://www.tv2nyhetene.no/utenriks/article2828545.ece Tragedien slår til igjen.

Enig, flott tur og happy flying

Alt går frem til flyet kræsjer

Nydelige bilder Tord.

Skal man trekke frem noe positivt så må vel det være at man slipper tromboser eller på godt norsk blodpropp, selv om de fleste helt sikkert ikke ville giddet å stå så lenge uansett da... Man må vel stå fastspent kun ved take-off og landing, hva skal man gjøre i mellomtiden?

Slik blir Ryanair ståplassene http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=564365

http://www.navigraph.com/www/ndac.asp