Tom Knudsen

Dæven, dette var godt gjort og kjapt tenkt http://www.tv2nyhetene.no/utenriks/smaafly-noedlandet-paa-bilveien-2692361.html Slik flaks er det lov å ha

http://www.tv2nyhetene.no/utenriks/passasjerfly-krasjlandet-i-stuttgart-2905620.html Mesterlig bragd av piloten Fokker 100 i aksjon

Man har de som ønsker eyecandy, man har de som ønsker FPS og til slutt har man de som ønsker begge deler

Har du lik eller film Andreas?

Beklageligvis så er noe av det tåpligste jeg hører er når folk sier følgende: "Alt på MAX" Mange av instillinge i både fs9 og fsx har liten til ingen forskjell rent grafisk ved å kjøre max kontra very dense f.eks, det som igjen har en del å si er performance. Justerer du ned et hakk på enkelte områder vil du få gevinsten av flere FPS noe du vil trenge på større addon scenery og mengden av disse..

TrackIR kan benyttes slik du ser på filmen i alle fall, alt annet som yoke osv er jo bare perifereutstyr og kan benyttes til alt

Spikerhodeslag med full kraft og treffsikkerhet

Grafikken ser jo bra ut den da, særlig i forhold til noen av de fly simulatorene vi har i dag, ut fra filmen vel å merke.. Dette er vel på lik linje som FS9 og FSX et spill, ikke noe mer og ikke noe mindre i ordet rette forstand, Arma 2 tror jeg vi kan slenge over i krigspill sjangeren mens FS9 og FSX over i simulator spill sjangeren. Antar jeg må faktisk prøve spillet å se selv, men stiller meg undrende til om dette faktisk er mer krevende en f.eks FSX, tross alt en del som skal rendres her også.. Noen som vet hvordan dette kjøres mot f.eks Battle field Vietnam eller Lock-On rent FPS messig?

Dritt kult [video:youtube]5kaZpJRoWrw

Kult bilde, lekker vinkel

[video:youtube]sY1ux8gJL1Y

Du må nok jobbe en del mer med grafikken din synes jeg, men fine bilder og god historie av en tur jeg har tatt maange ganger i virkeligheten.

Stemmer nok det ja..

Ja men nå var det noen her som skrøt at de jobbet med rabbatt koder og jeg akter ikke å bytte hotell nå som jeg har fått dobbelt rom med utsikt rett mot rullebanen på Best Western, betaler gladlig litt mer, men takker svært gjerne til litt rabatt om det skulle vise seg å ikke bare være skryt.

I forhold til de 2000 jeg må betale på Best Western så ja..

Og hvordan ligger rabattkodene til hotellene an Geir Ove?

EGLL

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3252399.ece#xtor=RSS-3

he he, good one, uber realistisk hi hi...

Level A These have: A full enclosed flightdeck, with all flight crew stations present, and all systems simulated • Flight control force vs position tests, with tolerances. • Basic motion and visuals, such as night/dusk, or a limited field of view. • Objective flight tests, some with no tolerance other than "correct trend and magnitude". • A transport delay of less than 300 milliseconds Level B With these, you can do all the training and checking you need, except for takeoffs and landings. They are constructed as for level A, plus the objective tests all have tolerances applied. Level C These are rated for zero flight time for pilots with 1500+ hours in a similar aircraft class. They are constructed as for Level B, plus: Level D These are rated for zero flight time, that is, they can be used for PPCs or OPCs, but not line checks (not just because you can’t fit the passen- gers in!), and are constructed as for Level C, plus: • Weather Radar is simulated and co-ordinated with the visuals, TCAS, etc. • Objective sound and vibration test

Imponerende og kreativt Geir Morten, kan du ikke legge ut en pdf med bilder og installasjon prosedyre, material liste og/eller bilder?? Byr virkelig til å forsøke dette selv,

Ha ha ha,, jo den er helt meg....

Reservert bare, må se an skolen, tror det kan være en del innleveringer i det tidsrommet.

Ja ja, vi får se om vi kommer da...