Halvdan Hellenes

Enig med Christian og Gunnar, er siktelsen drapsforsøk høres dette mer enn merkelig ut. Tiltale for drap som følge av uaktsomhet/neglekt/slendrian eller hva man skal kalle det er en ting. Men er tiltalen her et drapsforsøk, oppfatter jeg det som om de tiltalte her med viten og vilje gjorde saker og ting bevisst galt med den hensikt for å førsøke å få mennesker drept! Håper inderlig det er jeg som surrer med jussen her og misforstår.

Så litt turbulent ut under innflygingen og landingen i Barcelona der ja. Men flotte filmer syns jeg du har laget med fin og passe balanse med hovedvekt på det som skjer i cockpit/instrumenter, men også av og til noen glimt ut av vinduene (World Air Routes har mye å lære av deg der). Men hvor var det du tok flygerutdannelsen din Georg?

Jo, man da kan man ta seg litt hjelp fra f.eks. en liten sovepille Chris. Men her kommer nok pilla litt for nære inn på flygingen til at det kanskje er helt lovelig.. Gode ørepropper er selvfølgelig et bra alternativ, men problemet er å våkne til rett tid igjen. Putte mobilen med vekkerklokka med vibrator innstilt inni trusa skal visstnok være en både behagelig og en populær variant (blandt begge kjønn). :whistle: Men det beste er nok allikevel når jævelskapen allikevel fortsetter å gi faen, å bruke øreproppene og så få hotellpersonellet til personlig å selv tråkke til og fysisk komme opp å vekke deg på rommet ditt tidlig neste morgen.

Flotte bilder Pasi, spesielt den siste serien! Får en høy realismefølelse av flyet både eksteriørt og inni med disse bildene syns jeg.

En helt nydelig film her Ernst!! Sekvensene fra cockpit fikk nesten fram frysninger på ryggen pga. følelsen av realisme du fikk fram sånn jeg mener dette også hadde sett ut i virkeligheten. Kudos og superlativer også fordi du lager en flyfilm akkurat som den skal; nemlig bare med fly-/motorlyder og helt uten den dumme musikken!

Skrekkelig at skikkelige folk med viktige stillinger skal få ødelagt ei hel natt og påfølgende arbeidsdag med ditto vidspredte konskvenser for mange mennesker, bare fordi noen kjøtthuer av uansvarlig krimnelt avskum skal få lov å terorriserer og fritt herje ute på nattestid for bevisst å drive faenskap, provokasjon, og med sine manglende sjelsevner her på sin fattige måte delta med et skikkelig gjennomtenkt (øhh..) og ekte egasjement helt i tråd med tiden vi lever i både for naturen, miljøet, de fastboende og ikke minst de som er gjester i den lille byen. Lenge leve egoismen og dumheten!!

På NSC's sider ser det ut som de er i full gang med å montere sin MD80 procedure trainer på Lillestrøm Jim. Kanskje ikke helt umulig å få til en eller flere flyturer med den snart? Ville sendt en mail til Magnus Wennevold eller Jan Fjeld som begge er medlemmer her inne. http://www.dc10.no/html/body_work2.html

Georg har bl.a. en cockpitfilm fra en SAS MD82 fra Stavanger til København Jim. http://www.goftedal.com/engvideos.htm

Gratulerer som flyger Georg og velkommen tilbake! Hvor var det du tok trafikkflygerutdannelsen hen? Skal bli interessant å se cockpitfilmene når du får lastet dem opp.

Hvis SHT beskriver det som en reell kollisjonsfare mellom flyene (i rapporten som er 1 uke gammel) og SAS selv uttaler at det er veldig alvorlig at det ble gjort en slik feil, syns jeg for en gang skyld det ikke noe galt med nyheten slik den er fremstilt her.

FFS gikk dessverre inn ifjor. Så tror det er vanskelig å få tak i Saaben deres lengre.

Flott tiltak! Jeg har ingen Saab 340 til å fly Vildandens ruter i FSX, men kan kanskje få fly med ATR 42-500'n (som Vildanden jo faktisk har benyttet) til Flight1 (hvis det finnes en bra paint å bruke)? Melder meg sanns. inn ila. helgen forutsatt at jeg etter et par års sølibat får SB4 til å funke og kommer meg online. Har aldri vært medlem av et VA før, så dette høres litt moro ut hvis vi får fly realistiske ruter og kanskje også litt charteroppdrag, f.eks. for Odd Grenland som skal spille vennskapskamp mot det Færøiske landslaget i Tórshavn til søndag førstkommende. :whistle:

Helt OT nå, men hvis du kanskje ikke vet det er dette navnet langt fra et tilfeldig et Tommy. Vildanden er nemlig navnet på et av de mest kjente dramaene skrevet av en av verdens aller mest kjente og betydningsfulle dramatikere, Henrik Ibsen, som ble født og vokste opp i nettopp Skien (Geiteryggens by). Siden hele selskapet skyldes flere ildsjeler bestående av lokale foretagsmenn og investorer, er nok dette bare en måte å gjøre litt stas og ære på byens verdensberømte sønn.

Og fartøysjefen forrige gang hadde over 24000 (24 tusen) flytimer i loggboka.. Kan vel uansett konkludere med at erfaring dessverre heller ikke er noen garanti for at slike dumme tabber ikke har skjedd eller kommer til å skje, og at gode rutiner og sjekklister aldri vil bli overflødige.

Nei, du trenger FSUIPC 4 (lastes ned her). Du trenger ikke som i FS9 manuelt flytte over en fil for at FSUIPC 4 skal bli installert. Det følger med en installasjonsfil som du bare dobbeltklikker på.

Fy fader du er knallgod med foto og screenshots Ivar. Et suverent bilde verdig som desktopbakgrunn var dette! Og grattis med ny jobb!

SAS-aksjen i Norge er opp 18,5% i skrivende stund og foreløpig dagens vinner på Oslo Børs. Her er børsmeldingen med svar på ryktene:

Best Buy er en kjede med vanligvvis stooore butikker det kan ta timer å vandre gjennom for å se og studere alt de har div. elektronikk/data/foto/spill og lignende duppeditter til ganske hyggelige priser. Har selv kjøpt flere PC-flysimulatorer og også en flightsim-joystick i en sånn butikker der borte, så noe FS-hardware har de i hvert fall. Kjeden har butikker over hele USA og det ville overraske meg veldig hvis de ikke også har flere butikker i Miami.

Fantrallalatastiske bilder Stian! Du har ikke par av hvordan dama ser ut innvendig også da? :whistle:

Fine bilder og story Paul-André. Men generelt syns jeg det er blitt skikkelig vanskelig å se på bildene nå etter fotodelen ble endret for noen dager siden. Med formatet jeg bruker (1280x800) forsvinner den saken man scroller horisontalt med på de aller fleste bildene nå helt bort og det er store hvite felt over/under bildene. Jeg må derfor først sitte å scrolle vertikalt opp og ned for hvert bilde før jeg scroller horisontalt. Litt tungvindt syns jeg. Ser forresten at det har endret seg til "normalt" (lik i gode gamle dager :-) og fint nå før jeg poster svaret. Kanskje er det bare en foreløpig og forbigående teknisk feil dette?

Gratulerer både til Line og til klubben med nytt fly!

Også de fra Finnland' date=' Estland, Frankrike, Østerrike, Tyskland, Nederland, Slovenia, USA, England, Tjekkia, Belgia, Island, Polen, Litauen, Portugal, Spania, Pakistan og Tyrkia som daglig flyr til og fra Gardermoen? Enig at det å gjøre dette av og til kan positivt "sprite opp" stemningen og humøret på begge sider av mikken og høytalerne (når det passer seg å gjøre slikt). Men som kollegene hans her sier, er det [b']bare[/b] dette som kommer hele tiden har det gått alt for langt og kompromiterer effektivititen og ikke umulig også kanskje sikkerheten.

Her finner du vindkart for i hvertfall FL 340 over også Stillehavet Paulo: http://www.smartcockpit.com/weather

I snitt rundt 5000 ft/min er ikke så dramatisk nedoverstigning det, det meste av skadene skjedde nok før de begynte "stupet". Men godt dette etter forholdene gikk bra.

Vinne som i at bare noen av som oppyller de kravene du listet opp der blir trukket ut, eller er det slik at alle som gjør disse rel. kjappe få grepene får tilsendt et eksemplar?