Lars K. Rønes

Hvordan er denne i forhold til CS sin? Jeg bikker litt mellom kjøp/ikke kjøp på denne.. Jeg har allerede CS sin, som funker sånn passe minus VC i FSX...

Jeg kan vel si at dette flyet passer fint som første-fly.. Jeg kjøpte dette brukt med en 90 (!) motor da jeg hadde lyst til å prøve fly ved siden av helikopter. Gikk som et olja lyn, helt til vingefestet knakk i lufta etter noen måneder og fikk dermed et års forbruk av tannpirkere.. Fin pris for pakka, om noen ønsker å ta opp modell-flyging, er dette en flott pakke å begynne med! Artig fly å fly, og det oppfører seg fint ved landing

Futaba 7C kan jeg varmt anbefale, brukte den selv til både helikopter og fly, dog jeg hadde en FM-radio og ikke FASST Ellers ser den JR'en fin ut, telemetri er digg

Når det gjelder FS, så stemmer det nok bra. Men, det er ikke den eneste bruken av temp mappa.. Alt man installerer legger midlertidige filer her, og dessverre er de fleste ikke flinke til å rydde opp etter seg. Dette gjør at denne mappa vokser og kan ta opp en del plass som man gjerne vil bruke til andre ting. Så hva OP skal i den mappa vet vi ikke, men å påstå at det er knekking av addons er kanskje ikke helt fair og er vel i bunn å grunn ikke noe vi skal henge oss opp i. Det er ikke vår jobb å avsløre sånt og jeg tenker de aller fleste om ikke alle har en eller annen ting på maskinen sin som er piratkopiert og har da ikke spesielt mye en skulle ha sagt.

[video:youtube] Ante ikke at det var "lov" å gjøre slik. Jeg har hørt at en av grunnene til at dette ikke er anbefalt er at motorene står i fare for å suge inn eksos-luft, og at det kunne potensielt skade motorene..

Amerikanere kan det der med å overdrive totalt. Er jo måte på alt som skal klages på, er vel snart en ren fornærmelse og en slem måte å minne alle på 9/11 hver eneste gang de lander et fly på en eller annen flyplass i USA.......

Så i en eller annen kommentar at det var noe feil med hjula..

I kommentarene under ett av de siste bildene sto det at det er fullt reparerbart, men det er estimert til en prislapp på 100.000 US$ Meget synd, men selv i slike fugler er det vitigste at piloten har det bra.. Dyktig gjort må jeg si.

Spørs hvilken GA også da, kan tenke meg at det koster mer å ha en Piper Seneca eller en Piper Cheyenne i lufta i en time enn det koster for en Cessna 152.... Søkte rundt, og prisen er tydeligvis veldig hemmelighetstemplet, så det kan være alt i fra 500.000 til flere millioner. uansett, koster det nok mer enn det smaker...

Avgang fra Vigra, destinasjon: ukjent.. Tidlig på morgenen, alt klart og ferdig lastet, men kapteinen er ikke noen plass å se.. Så vi tar like godt ett bilde mens vi venter.... Kapteinen kom omsider en gang på kvelden og mumlet noe om sen kveld og dårlig vekkeservice på hotellet før det bar ut fra Vigra. Her fra climbout, så får vi håpe kapteinen klarer å føre maskinen frem til destinasjon...

Jeg benytta ihvertfall sjansen til å skaffe meg 767 og C130 i dag hos CS.. Bare sånn for å ta igjen "tapet" etter å ha kjøpt 707 to dager for tidlig..

CRAP!! Jeg som kjøpte CS 707 i går!! :crazy: Jaja, får snuse å se om det er noe annet jeg kunne ha tenkt meg der.....

Mange hyler om at dersom det ikke sitter en proff pilot i form av et menneske bak spakene så setter ikke de seg inn i flyet, men jeg tror at om 100år eller 200år kanskje, så vil man heller si: Menneske ved spakene?? ikke F*** om jeg går inn i det der.. Husk på, utviklingen går fremover, automatikken tar mer og mer over.. Spesielt om man skal se på trenden etter elektronikk ble tilgjengelig. Lars

Det kom som ei bombe...

Kunne vært greit å få vite litt om hvilke tidspunkt det er snakk om her.. Må se hvilke fly det passer med o.l. Lars

Dessverre så gikk *.psd filene av den braathens painten min tapt i krasjen i fjor, og det var i de filene jeg hadde de logoene. Lars

Jeg paintet jo en Braathens SAFE til PMDG en gang i tiden, skal se om jeg finner igjen de jeg brukte der, hvis de ikke gikk tapt under den datakrsjen jeg hadde i fjor... Lars

Men har ikke F16 diverse radarutstyr som burde kunne se hvor helikopteret befant seg? Er jo ikke akkurat noen stealth sak den der Sea Kingen... (Eller Super Pumaen da om det var det de brukte) Nei, har ikke lest rapporten, kun et enkelt spørsmål.. Lars

Hvis ikke du er kreativ, så er jo foto litt døfødt kanskje.. Man trenger kreativitet i aller høyeste grad for å få til gode bilder.. Er du bare litt triggerhappy med et kamera, eller bare vil ta noen bilder er det bedre å skaffe seg et Ixus kamera eller lignende i prisklassen omkring 1500-2500kr, istedefor et kamera i 7-8000kr klassen.. Lars

Det var vel en hos Boeing som fant ut at det var lurt å plassere follow up der og putte et hvitt deksel på der.. Lars

Eller du kan bare kjøpe et Matrox kort med støtte for 3skjermer... Du finner det på www.komplett.no og det er ikke så ekstremt dyrt heller... Lars

Det er ny software/simulator program til en full motion simulator fra CAE, som lager simulatorer til komersiell bruk.. Lars

Mye på Discovery Science er repriser ja, men der er også geniale ting som ikke går i reprise fra Discovery. Jeg hadde savnet Discovery Science mye om den skulle ha forsvunnet.. Discovery og Discovery Science er de to kanalene jeg ser desidert mest på.. Lars

Alle som liker Discovery MÅ skaffe seg resten av Discovery-kanalene! Spesielt Discovery Science er en genial kanal.. mye bra som går der.. Lars

Men oppløsningen på de brillene var ikke direkte imponerende.. 800x600, skulle minsta ha vært 1024x768.. Lars