Ser den er hele 6 grader der, noe som nok er i meste laget for en 737 (husker ikke det eksakte tallet) Prøvde en gang ILS på London City (5.5 grader)med 737-600 og ved å etablere på glideslope med flaps 40 og Vref +10 samt hjul ute gikk det relativt greit. Justerte bare farten underveis på glideslope slik at jeg endte opp med en angle of attack på litt over tre grader om jeg ikke husker feil. Men nå skal det sies at dette ikke gjøres i virkeligheten! De største flyene som får lov å lande på LCY er vel Fokker 70 og BAE146.
Happy landings!