Michelle Sandra Aitken

Litt OT, men: Se på hva som tilbys "For him" og så "For her" på Boeing Store under Gifts. Litt forutinntatte om at jenter ikke er interessert i en Wright glider, et balsafly, en RC-kit osv.? Skuffa Boeing! Forresten - modellfly går gjennom tollen som leker, og dermed ingen toll (kjøpte to balsamodeller fra USA - Spitfire og Catalina - og fikk en hyggelig overraskelse i tolltarifflisten.

ES står for Northen Europe Sweden, L står for Southern Europe, riktig det ES i flyregistrering er for øvrig Estland. LN er jeg jammen ikke sikker på - tror det står i en av bøkene til PPL. Airport ABCs: An Explanation of Airport Identifier Codes

Har forresten alltid trodd at Sola hadde ENZV fordi Stord/Sørstokken hadde ENSO. Men det kunne vel vært ENSV - eller var ikke det forresten en gang betegnelsen for Stavanger FIR?

Kanskje fordi noen av oss kjenner de involverte flygerne?

I Stavanger var det tekstet 8474, men trodde også jeg hørte E474. God thriller.

Hvis du tar utgangspunkt i timer fløyet på f. eks. 80-tallet, og ser på utviklingen i timer på 90-tallet og nå, så er det ikke så rart at vi føler der er mange flystyrter. Kanskje ratioen er nesten helt lik i dag, men at den virker høyere fordi vi flyr mer?

Du skal se at flyvertinnen ikke tenkte på vekten til den enkelte, men heller bare hadde fått beskjed om at et visst antall passasjerer måtte flyttes. Gjerne noen av dem var litt tyngre enn de selv følte de burde være, og dermed følte seg truffet??

Noen bønder på Jæren som vil gjøre det samme for flyfolket på Sola?

Jeg har flydd en del, og det har som oftest kun vært nordmenn som har vært "overstadig beruset". Spesielt på Widerøes fly fra Aberdeen på en torsdags kveld. Der drikkes det heftig ved gaten, både fra baren og eget medbrakt. Ellers har jeg en gang sett en del skotske oljearbeidere på Sola som har gjort det samme - på morgenflyet! Gruet meg som bare det for å sette meg på flyet. Det er alltid like utrivelig å dele rad med disse folka, det stinker sprit lang vei, og en del manerer glemmes. Synes for øvrig ikke at alkohol på flyet er billig, de som blir mest høylytte og utagerende har ofte drukket tett før avgang. Gjerne det var på tide at mediene fokuserer på hvor høyere sjanse du har for å bli flysyk hvis du inntar alkohol? Har nevnt det for en del kollegaer på firmafest i Aberdeen - jeg sluttet å drikke tidlig, og kunne gå ombord i flyet dagen etterpå uten bakrus. De andre angret bittert. Kanskje de som drikker har flyskrekk de prøver å medisinere bort?

Oops, det gjør visst ikke jeg heller. Kanskje nede midlertidig. Har ikke brukt den siden jeg på Blenheim Palace i midten av August og prøvde å finne ut om Lady Sally B kunne komme fra Duxford eller ei pga. været.

Finnes nok mange, men linken jeg har på min telefon er i hvert fall http://jaguar.wapmx.com/servlets/FlyMenuWap?fw=aye Der er litt timelag i utstedelse av dataene.

Sant nok

Det er visst ikke alltid like lett å vite hva som er verdens største Sjekk Stavanger Aftenblad ang. Antonov'en som var innom Sola i går. Hadde forøvrig veldig god utsikt fra kontoret når den kom

Ref. om Kjevik er kommunalt/statlig eid: Den er med årskort (landingsavgift) for Statens lufthavner, så er nok statlig eid, vil jeg tro. Ang. ovennevnte: Regnet ikke med at det var seriøst ment, men pass litt på hvordan du uttrykker deg, det er ikke hyggelig å lese uansett hvem det er rettet mot. Mulig en liten overreaksjon fra min side, men den kommentaren traff litt nært. Lista: Med sin lange rullebane som nesten aldri blir brukt... ikke lett å få lande på Lista, skal jeg si deg. Mange småfly som ikke har fått lov.

Hvis det er lufthavnsjef på Kjevik du sikter til, vil jeg bare påpeke at dette er en VELDIG god venn av meg, som ønsket utvidelse av Kjevik like mye som deg...

Jeg skal i bryllup, men håper å benytte tiden på litt fly-relaterte ting også

Dette kunne jo ha skjedd i et hvilket som helst flyselskap, og ikke bare RyanAir...

Jeg reiser til Houston med KLM (SVG-AMS), 3400 tur/retur.

Ang. elastiske vinger: Var det ikke et program på Discovery om byggingen av Boeing 777 hvor de viste at vingene ble bøyd opp og så ned før de ble utsatt for en load-test eller noe slikt og knakk??

Undertegnede kommer, men det er vel ingen overraskelse?

Kan eg og få?

Masse fine bilder fra Bardufoss i andre innlegg her. Ingen som har bilder fra Fyresdal?

Og så sa du ingenting?! Søren heller!

Skulle gjerne vært på Bardufoss, men det kolliderer med GAP helgen på Fyresdal.

Stavanger Aftenblad: